Profil

 

Príspevky používateľa


  • Keď si to tak vezmeme, tak napr konkrétne Mazda CX3 má vyššiu spotrebu ako Mazda 3 - pritom ide o menšie auto. Takže nakoniec je spotreba vyššia. Reálna spotreba TSI 3 valcových motorov je náhodou celkom dobrá - ako sa tak o to zaujímam. Reálne je však len o málo nižšia ako u napr dajme tomu Mazdy 3 s atmosferickým motorom 2,0 (88 kW) = výkonovo porovnateľný motor. Samozrejme sú režimy, kedy bude mať 1,0 T lepšiu spotrebu ako 2,0 atmosféra a opačne. Spomínanú Mazdu vlastním a nedávno som skúšal Scalu 1,0T (85 kW), tá atmosféra mi príde príjemnejšia na používanie - kým 1,0T nedopuje turbo je to slabota.

    Záver? Každé SUV má vyššiu spotrebu, ako podobne veľké auto nižšej stavby karosérie s rovnakým motorom. Možno o pár desatín litra (so 4x4 ešte viac), ale ako sa hovorí "babka k babce..." Ideálne, relatívne ekologické auto je nízke aerodynamické a ľahké auto s úsporným moderným motorom - napr hybrid.

    Každopádne nie som proti SUV. Kupovať ich ale nebudem, na to som ešte nedorástol ;)

    Bez fotky pali3xy
    18.10.2019
    10:02

  • Práve nedávno som kdesi čítal článok, že jedna výletná loď vyprodukuje na rovnako dlhej trase toľko emisii ako 5 000 000 osobných áut. Riešiť osobné autá - to je kvapka v mori.

    Keby sa EU zamerala na zníženie počtu kamiónov na cestách = zbytočná preprava tovaru. Ako na to? Podporiť lokálne poľnohospodárstvo, výrobu... Lenže to by asi bolelo viac ako obmedziť bežného obyvateľa.

    Bez fotky pali3xy
    18.10.2019
    09:48

  • Aj keby som bol najbohatší človek, tak by som tiež išiel niekde do prírody, do nejakej skromnej koliby, bez nadbytku ľudí.

    Aký to ma význam míňať peniaze na takéto apartmány? Mám taký pocit, že to spraví iba človek, ktorý tie peniaze zarobil za krátky čas a veľmi jednoducho. Keby mi dal niekto tie prachy a povedal, ubytuj sa tam na 1 noc, tak radšej idem niekde do parku, podelím sa s chudákmi a prespím niekde v obyčajnom hotele...

    Bez fotky pali3xy
    16.10.2019
    15:31

  • Zo Šarišského hradu je celkom pekný pohľad na Prešov. Oplatí sa ísť aj na Kapušianský, tiež je to tam pekne upravené.

    Bez fotky pali3xy
    16.10.2019
    15:22

  • Komu už len môže vadiť dieťa v lietadle? To sme sa dopracovali...

    Tak ma napadlo... Čo ak si kúpi rodina s dieťaťom letenku ako posledná? Kde ich potom umiestnia? Do nákladového priestoru?

    Bez fotky pali3xy
    16.10.2019
    15:21

  • Poznám ľudí, ktorí chodia zásadne na dovolenky "all inclusive", len aby sa "nažrali". To musí byť skvelá dovolenka :). Taká výletná loď musí byť celkom vhodnou destináciou pre podobných ľudí.

    Bez fotky pali3xy
    16.10.2019
    15:18

  • Myslím si, že Markíza spravila zásadnú chybu, že odišla z voľného vysielania DVB-T. Takto stratila nejakých divákov, ktorí odmietli platiť za obsah, ktorý ponúka táto TV. Na druhej strane si nemyslím, žeby ju voľné vyielanie nejako zruinovalo.

    Vďaka slabým programom našich TV má človek viac času na iné veci.

    Bez fotky pali3xy
    16.10.2019
    15:13

  • V spomínaných krajinách sa predávajú autá, ktoré sa tam vyrábajú - Poľsko = Opel...

    Keď sa tak pozriem okolo seba, tak mám pocit, že ľudia vo veku cca 35 a viac kupujú nové autá a mladší jazdené.

    Bez fotky pali3xy
    16.10.2019
    07:26

  • Alebo zaletieť do krajín, ktoré najviac znečisťujú zem = Čína, USA, Rusko a tam si postaviť stany pred parlamentom a protestovať. Minimálne v 2 z vybraných krajín by skončili rovno vo väzení.

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    21:01

  • Reálne si nikto nebude vyberať medzi tými dvoma autami ;). Sú veľmi rozdielne. Aj tak predpokladám, že Scala bude mať lepšie emisie.

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    21:00

  • "Maxim..", takže...

    - Pohodlné nastupovanie a vystupovanie = ako pre koho, sú aj takí, ktorý radi sedia čo najviac pri zemi

    - vyšší posed a lepší výhľad - keď idem s kamošom v jeho SUV, mám pocit ako by som sedel na traktore

    - vôbec už netreba riešiť jamy, výtlky a obrubníky - chcel by som vidieť vaše auto po pár tisíc km ;). Bežné SUV nie je veľmi odolnejšie ako normálne auto, len sa hrá, že je to tereniak. Občas je potrebné previezť sa aj značkami, ktoré sú známe tým, že vedia veľmi pekne naladiť podvozky (Mazda), nie len tvrdými rebriniakmi.

    - vyššia bezpečnosť = urban legend. SUV sa rado pri nehode prevracia, má vyššie ťažisko = horšie jazdné vlastnosti... Vyššia hmotnosť sa nerovná lepšia stabilita. Nižšie ťažisko áno.

    - nízka spotreba - oproti autu rovnakej značky, s rovnakým motorom, ale nie SUV bude mať SUV vždy vyššiu spotrebu. Ak chcete nižšiu spotrebu je potrebné si vybrať niečo iné - aerodynamické, nízke = nie SUV

    Aby sa nepovedalo - kúpme si každý čo sa nám páči ;) PEACE

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    20:57

  • V naších génoch je, že ak si kúpi sused SUV, ja ho musím mať tiež. Teda ja ho nemám, lebo som chcel auto nižšej strednej triedy so skvelým podvozkom a nízkym ťažiskom. SUV mi to nedá. Minule som sedel v Opli GT r.v. 1970 a sedí sa tam "proklatě nízko" - presne tak sa mi to páči. Mne príde posed v SUV ako keby som sedel na stoličke. Ale každému sa páči niečo iné.

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    20:47

  • Otázne je, ako ekologické je reálne to baterkové auto. Z rôznych článkoch, ktoré vyšli za posledné mesiace to nie je až také ružové. Navyše aj dieslové a benzínové autá sa stále zlepšujú. Eko-aktivisti sa vždy fanaticky na niečo zamerajú a neskúmajú negatíva, vidia veci len za jednej strany.

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    20:44

  • Ja naopak súhlasím. Je veľa cyklistov, ktorí jazdia naozaj neohľaduplne! Tiež jazdím bicyklom, ale vážim si svoj život a nestresujem žiadneho iného účastníka cestnej premávky! Osobne zvonček ani nepoužívam, lebo kde môže bicykel jazdiť, tam zvonček nepotrebujem a kde sú chodci na chodníku, tam ja nemám s bicyklom čo robiť. Ak sa už na chodníku nejako ocitnem, tak okolo chodcov idem maximálne opatrne, lebo vždy sa ako naschvál ustúpia práve do cesty bicyklu - tak to robím aj ja ;) - samozrejme nie úmyselne (zákon schválnosti).

    Cyklisti v Nemecku sú kapitola samá o sebe. V Mnichove občas spôsobujú riadny stres!

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    20:36

  • To, že by mohla byť ťažba vzácnych surovín neekologická nikto nebude vidieť, lebo pôjdu na výrobu eko-áut.

    "Vicktor" - aspoň bude menej áut na cestách. Aj tak keby nám teraz prikázali elektromobily, tak na to má málokto financie. Poniektorí by boli radi, že by boli prázdne cesty.

    Nechápem, prečo už dnes nie sú nasadené dostupné a funkčné technológie = hybrid + napr LGP / CNG (je čistejšie ako benzín / nafta). Taký hybrid s LPG by sa mohol vyrábať už teraz masovo. Alebo by mohlo byť každé predané auto hybridom, najlepšie rovno plug-in. Zmena by nebola extrémne drahá a zákazník (my) by sme sa nechali rýchlo presvedčiť.

    Na také riešenia asi nestačia "múdre hlavy" politikov a ekológov. Všetko musia riešiť najzložitejšou a "najbolestivejšou" cestou pre bežného človeka.

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    06:21

  • SUV nemám veľmi v obľube, ale týchto takzvaných "eko-aktivistov" nemám teda rád vôbec.

    Keby si pozreli reálne čísla znečistenia, tak by videli, že autá sa na tom podieľajú relatívne malou mierou. Hlavne moderné SUV sú na tom s emisiami celkom dobre. Samozrejme nižšie autá sú viac "Eko", na druhej strane dnes nie je SUV statusom nejakeho povyšenectva. SUV je za cca podobnú cenu a má pre istú skupinu ľudí výhody (vyššie sedenie, vyšší podvozok), pre iných nevýhody (vyššia spotreba, vyššie ťažisko...).

    Najľahšie sa bojuje rôznym aktivistom proti bežným ľuďom - žiadny aktivista nepôjde proti obrovským čínským znečisťovateľom, prípadne ruským alebo tým z USA - aj tak by nepochodili.

    Hlavne, že budeme podporovať elektro-autá, ktoré pri výrobe budú 100% ekologické a isto ani jedno z nich nebude SUV...

    Bez fotky pali3xy
    11.10.2019
    06:14

  • Možno keď bude mať aj uvedomelý páchateľ elektro-auto a nie nejaký hybrid od Toyoty, alebo diesel, tak budú sily vyrovnané :)

    Bez fotky pali3xy
    30.09.2019
    20:23

  • "MrNobody" - na dieslové auto dosť divoká spotreba, okrem 190 km/h. Pre porovnanie Mazda 3 2,0 benzín 88 kW (Skyactive G120) - na rovine / bezvetrie / tempomat:

    90km/h = 3,9 l/100 km

    130km = 6,5 l/100 km

    190km = viac ako 10 (keď som tak išiel, nepozeral som veľmi na spotrebu). Taká rýchlosť je však okrem Nemecka (samozrejme som testoval tam) všade inde porušením zákona.

    Ináč tým 7,5 pri 190 km/h veľmi neverím, keď pri nižších rýchlostiach je tak vysoká spotreba. Pri 190 km/h je obrovský odpor vzduchu, ktorý musí auto rozraziť = spotreba výrazne rastie. Netvrdím, že nemáte pravdu, ale ľudia o spotrebe svojho auta čast o veľmi "kecajú".

    Raz som šiel po diaľnici 90 km/h a namiesto malej spotreby som mal spotrebu ako pri 130, lebo fúkal silný protivietor.

    Bez fotky pali3xy
    30.09.2019
    20:22

  • Z PET fľaší isto nie. Predpokladám, že to boli nejaké zdravotne "úplne nezávadné" fľaše, ktoré obsahovali napr olovo a podobné "dobroty" ;). To už radšej dnešnú dojčeneckú PET fľašu.

    Bez fotky pali3xy
    26.09.2019
    14:43

  • "RIKK" - spotreba áut kedysi a dnes nemá s kapacitou batérii nič spoločné. To akoby ste povedal, že kedysi mali autá 150 l nádrže a dnes len 50 ;).

    Spotreba išla dole vďaka technológiam (ako tu niekto písal). Aj keby išla spotreba u elektroáut dole, tak súčasné baterky poskytnú vyšší dojazd.

    Povedal by som to asi takto - ak chceme byť ekologický, mali by sme zabudnúť na luxus, výkon, priestor v aute. Veľký výkon plýtva energiou, veľké auto je ťažké, luxus spotrebúva energiu. Takže menšie autá (max nižšia stredná trieda), s výkonom, ktorý umožní ísť max 140 km/h / zrýchlenie cca 15 s na 100 km/h, čo najnižšia výbava... Kto chce viac, ten plýtva energiou. Ak už ekológia, tak nie ako póza, ale naozaj.

    Kedysi jazdili ľudia Fiatmi 500, 600, 126, Trabantmi. Dnes sa nám rozum zastavuje, ako sa tam vošli - dnes sú moderné veľké SUV :).

    Záver: prestáva ma zaujímať dianie okolo áut, lebo to ide ako Česi hovoria "do kopru". Ak by som mal kupovať nejaké tzv eko auto, tak jedine hybridnú Toyotu.

    Bez fotky pali3xy
    23.09.2019
    11:29
< Predchádzajúce 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk