Príspevky používateľa

• Kamióny nesmú predbiehať na diaľnici. Pozrite si šialený manéver na R2
  

  Keď náhodou stretnem niekde v obci podobný kamión (hlavne v noci) a ak je cesta prázdna, tak sa mu uhnem, alebo na chvíľu zastavím. Nestojí mi za to porušovať rýchlosť v obci (kamión bežne 70 km/h). Potom prídeme na diaľnicu a kamión stratím v diaľke a viac sa nestretneme...

  pali3xy
  18.08.2019
  15:35
• Čína provokuje Porsche. Založilo vlastné 'detektívne' oddelenie
  

  Páčia sa mi ľudia, ktorí si kúpia drahé auto a nemajú na jeho prevádzku. Či je to nejaké auto, ktoré bolo drahšie ako nové (Audi, MB...), prípadne Porsche. Ak dám do dobrého autá zlé diely, tak ho znehodnotím a Porsche, ktoré môže jazdiť v pohode 200+ zrazu bude nebezpečné pri 100 km/h.

  Načo také auto? Frajerina? To radšej budem jazdiť niečím cenovo dostupným a nenápadným...

  pali3xy
  14.08.2019
  19:59
• Francúzsky startup chce elektrické autá pre všetkých. Len za 5 000 €!
  

  Kedysi som videl článok, kde namiesto zadných kolies umiestnili na auto upravené kolesá s elektromotormi. Už len dodať batérie a máme "Hybrid". Veľmi jednoduché riešenie. Dojazd kľudne stačí 50 až 100 km čo sa miest týka. Pri jazde na benzín / naftu by sa batérie dobíjali rekuperáciou.

  Ináč také staré auto ako napr 10 ročné Clio - nemá ani cenu tej prestavbovej sady. Pri dnešnej povedzme "plánovanej životnosti" áut ma napadne otázka: "Má zmysel prestavovať tak staré auto na elektropohon ?"

  pali3xy
  09.08.2019
  11:54
• Pokazených áut na diaľniciach pribúda. Aj kvôli maličkostiam
  

  Problém je, že dnes nemá väčšina áut ani rezervu. Ak dostanem väčší defekt - lepiaca sada to nespraví. S plnohodnotnou rezervou idem ďalej za 20 minút bez obmedzenia. Ak keby som opravil defekt lepiacou sadou je to obmedzené (rýchlosť). Ani dojazdová rezerva nie je 100% riešenie, ale je to o niečo lepšie ako lepiaca sada. Človek si dnes už nevyberie.

  Dnes je tých asistenčných služieb už pomerne dosť....

  pali3xy
  08.08.2019
  15:27
• Predbiehajúce kamióny spomalia dopravu aj o niekoľko minút
  

  Poznáme to asi všetci. V Rakúsku a Nemecku obiehajú hlavne kamióny z bývalej východnej Európy. Rozdiel rýchlosti kamiónov je často tak 2 km/h = trvá to večnosť. Tam kde sú 3 prúdy to síce obmedzí dopravu, ale stále je 1 voľný prúd... Kde sú 2 = značne sa obmedzí doprava. Kamióny hlavne z Poľska jazdia aj cez obce minimálne 70 km/h...

  Samozrejme sú aj vzorní vodiči kamiónov - tých obdivujem za ich ťažkú prácu. Hlavne keď idú po diaľnici nudnou 90-kou a my všetci ich obiehame... Majú aj môj obdiv za jazdu úzkymi mestskými uličkami...

  pali3xy
  28.07.2019
  15:45
• Mazda zverejnila parametre motora Skyactiv-X. „Diesel na benzín“ zatiaľ neočarí
  

  "bnno" - tiež mám Mazdu Sky-G... To, že má dostatok výkonu (tak akurát) nevysvetlíte ;). Nám to stačí, iným je to málo. Samozrejme každý má nárok na vlastný názor, vlastné auto... Nie každý má radosť len z vysokého výkonu. Niektoré autá celkom pekne jazdia aj s akože "malým" výkonom.

  pali3xy
  20.07.2019
  19:50
• Mazda zverejnila parametre motora Skyactiv-X. „Diesel na benzín“ zatiaľ neočarí
  

  Možno ste nikdy nešoféroval MX5 ;). Ja som na nej tiež nejazdil, ale tí, ktorí ju majú hovoria o čistej radosti z jazdy. To auto vraj nepotrebuje vysokú rýchlosť, aby mal človek radosť z jazdy. Načo je mi 300 koní, keď ich reálne nemôžem použiť aby som neporušoval sústavne predpisy? Podobne to je s Toyotou GT86 / Subaru BRZ.

  MX 5 vraj ponúka dostatok radosti pri legálnych rýchlostiach. Je to pokračovanie britských roadsterov, ktoré boli v svojej dobe skvelé...

  pali3xy
  20.07.2019
  19:46
• Test: Mazda 3 Skyactiv-G122 - pre bežného superhrdinu
  

  Mazďacky 2,0 motor má trochu iný priebeh výkonu ako iné motory. Napíšem o staršej verzii 88 kW. Tu bolo 88 kW dostupných už pri 4000 ot = motor v tomto rozmedzí mal viac výkonu ako porovnateľný konkurenčný motor s 88 kW pri 6000 ot. Tento motor bol orezaný z možných 121 kW.

  Podobné to bude predpokladám aj u nového motora.

  Na druhej strane - ak si človek zvykne na turbo motor... Asi sa mu celkom nebude páčiť atmosféra 2,0. Automatická prevodovka by mohla rozdiely vyrovnať.

  Každopádne vďaka Mazde tu máme autá, ktoré sú iné ako konkurencia.

  pali3xy
  16.07.2019
  11:05
• Test: Mazda 3 Skyactiv-G122 - pre bežného superhrdinu
  

  To áno - u cien si páni z Mazdy veľmi veria. Mám predošlú generáciu (2017) a to auto mám naozaj rád - dáva mi všetko, čo som očakával a hlavne neskutočne jazdí. Ale novú 3-ku by som za dané peniaze asi nekúpil.

  K základnej verzii a jej "nekupovaniu"...

  Je pravdou, že najčastejšie sa kupoval 3. stupeň výbavy, ktorý ale stál o niečo menej, ako teraz základ. Vtedajší základ mal motor 1,5

  Druhý stupeň s 2,0 l motorom bol za cca 17 200€ - to bola ešte celkom akceptovateľná cena = dal by sa prirovnať k súčasnému základu (s nižšou výbavou). Skoro 20 tis je už veľa. Hlavne, keď vyššia cena je daňou za viac elektroniky, asistentov a odstránenie viacprvkovej zadnej nápravy :(. No nekúp to...

  Každopádne nová 3-ka je pekné auto - hlavne ako sedan vyzerá luxusne.

  pali3xy
  15.07.2019
  11:48
• Šéf vývoja BMW: Diesle tu budú ešte 20 rokov. Elektromobily nik nechce
  

  Problém je, že dnes je veľa ľudí, ktorí o niečom rozhodujú a v ničom sa nevyznajú. Tak to potom dopadne - presne ako to vidíme.

  pali3xy
  01.07.2019
  17:17
• Nenakupujte obaly, ale potraviny! Ako sa vyhnúť komerčným blafom?
  

  Kedysi som bol u jednej staršej pani, ktorá spomenula, že mala starú chladničku. Po výmene za novú výrazne ušetrila. Práve chladnička je vec, ktorá dokáže spotrebovať dosť veľa energie.

  Dnes je taká predstava, že všetko budeme meniť po krátkom čase, lebo "starý" model zariadenia je už zastaralý, nemoderný... Pritom funguje perfektne. Potrebujeme 8K telky, super moderné mobily s vysokými paušálmi a internetom, najmodernejšie autá...

  My to reálne nepotrebujeme, ale často chceme. Pamätám na dobu, kedy bol 5 ročný PC vykopávka. Oproti tomu je dnes aj 10 ročný PC celkom v pohode na bežné veci - ak vydrží a nezastaví ho koniec podpory operačného systému. Rovnako je to s mobilmi a inou technikou.

  Kedysi som bol veľkým fanúšikom technických noviniek. Dnes to sledujem, ale nie som ochotný vyhadzovať za to peniaze. Užívam si obyčajné veci - pobyt v prírode, pohyb... K tomu človek potrebuje hlavne čas.

  pali3xy
  27.06.2019
  09:33
• Novinky mätú vodičov. Šoférka márne fúkala kolesá elektronabíjačkou
  

  Ja napríklad nakupujem pomerne často a keď mám veľa rôzneho pečiva, tak do samoobslužnej pokladne neidem. Zato si vždy vyberiem pokladňu so sympatickou obsluhou ;). A hlavne si na nákup spravím čas, aby som sa zbytočne nestresoval.

  pali3xy
  27.06.2019
  09:23
• Novinky mätú vodičov. Šoférka márne fúkala kolesá elektronabíjačkou
  

  Ale už keď tam sú, tak sú často lepšie ako my muži ;).

  V každom prípade menej inteligentní jedinci sa vyskytujú na oboch stranách. Kedysi bolo dobrým miestom kde takých jedincov stretnúť "základná vojenská služba" :). Tak musel každý - aj ten, čo žil niekde v chatrči.

  pali3xy
  27.06.2019
  09:09
• Thatcham Research: Testy odhalili ďalšie autá, ktoré zlodeji hravo odcudzia
  

  Ja mám napr bezkľúčové štartovanie a otváranie klasické - tlačidlá na kľúči. Kľudne by som bral klasický kľúč... Čo ale človek spraví, ak to už vybraná značka neponúka? Nebudem kvôli takej maličkosti kupovať iné auto.

  Hlavne v starom aute mi batéria v kľúči vydržala 7 rokov a isto by ešte držala, len už nebol potrebný "komfortný" dosah na centrálne zamykanie... V novom aute vydrží cca 1 rok a už auto vypisuje hlášky na display - pre istotu to človek potom vymení.

  Nie všetky výdobytky modernej doby sú lepšie ako boli tie staršie veci - vymýšľané s rozumom.

  K vypínaciemu kľúču len toľko - presne ako tu napísal "ASD_SK" - kto bude dnes vypínať "bezkľúčový kľúč"?

  Mazda robí v dnešnej dobe veľa vecí veľmi dobre - ak nie lepšie ako konkurencia.

  pali3xy
  27.06.2019
  09:04
• Chodcov riešila vláda. Robia osudné omyly. Pozrite si, ako na prechode stopli hasičov
  

  Poznal som kedysi jedného starého pána, ktorý mal nižšie IQ... Ten vedel, že chodci majú absolútnu prednosť a nič viac. Kľudne skočil 5m pred kamión, lebo má prednosť. Auto nikdy nešoféroval a o pravidlách nevedel nič. Ak už budeme hovoriť o nejakých pravidlách - nech sme školení všetci - chodci, cyklisti, vodiči - aby sme všetci poznali svoje práva a samozrejme povinnosti..

  pali3xy
  21.06.2019
  21:35
• Chodcov riešila vláda. Robia osudné omyly. Pozrite si, ako na prechode stopli hasičov
  

  Súhlasím, kto bojoval na "všetkých" frontoch, ten je často najohľaduplnejší. Najhorší sú zarytý chodci, cyklisti, vodiči, ktorí si vždy myslia, že oni majú prednosť...

  pali3xy
  21.06.2019
  21:32
• Chodcov riešila vláda. Robia osudné omyly. Pozrite si, ako na prechode stopli hasičov
  

  Niečo ako absolútna prednosť pre chodcov je nezmysel. Je to všetko o ohľaduplnosti. Párkrát sa mi stalo, že som šiel po ceste - nikto niekde, 1 priechod a cez neho išli sopľaví pubertiaci Samozrejme drzo skočili na cesto a ešte pozerali ako... Toto normálny človek nespraví.

  Samozrejme rád zastavím, ale aj chodec musí vedieť, čo kedy smie a kedy nie. Ak ako chodec trochu postojím, ekológii to prospeje viac ako keď zastaví auto a znova sa bude rozbiehať - keď na to pozrieme takým pohľadom :)

  pali3xy
  21.06.2019
  21:30
• Continental: Holografický displej je za rohom
  

  Už dnes vodiča odpútava kopec vecí v aute... Teraz ešte toto. Asi mám už zastaralé požiadavky na auto - jednoduché ovládanie + skvelé jazdné vlastnosti ;)

  pali3xy
  19.06.2019
  21:00
• Briti nasadia nové 'radary'. Pokuty rozdajú aj bez prekročenia rýchlosti
  

  Čo sa motoriek týka - mám ich rád... Sám ale uvažujem o nejakej tichej. Nepáči sa mi predstava, žeby som ružil ľudí okolo mňa. Originálne výfuky na veľa typoch motoriek sú tiché.

  pali3xy
  14.06.2019
  20:47
• BMW M8: Sen o Ferrari z Mníchova sa naplnil. Trvalo to nekonečných 30 rokov
  

  Podľa mňa nespravili chybu - do takýchto áut patrí poriadny motor - v najhoršom prípade hybrid. Minule som stretol na ceste BMW M3 a ten zvuk bol nádherný :).

  Ekologické elektropohony kľudne prenechajme mestským vozidlám. Až vymrú automobiloví nadšenci "dinosauri" skončí sa éra automobilizmu, v ktorej šoférovať auto bola zábava. Prídu autonómne autá, ktoré budú skôr multimediálnymi centrami na presun z bodu A do bodu B... A používatelia budú mať úplne iné záležitosti pre zábavu.

  Ešte na moju obhajobu, aby som nevyzeral úplne ako ten "dinosaurus" :). Nemám neskutočne výkonné auto a to kvôli cene, spotrebe, emisiám... Aj keby som si mohol podobné BMW kúpiť bez väčšieho odriekania, nekúpil by som ho. Prečo? Dospel som k tomu, že toľko peňazí sa dá minúť účelnejšie - pomoc blížnemu, podpora rôznych dobrých projektov... Rovnaký postoj platí aj pre "ekologickú" Teslu.

  Tie najlepšie veci sa aj tak nedajú kúpiť.

  pali3xy
  12.06.2019
  08:07