Nechápem, načo Octáviu tak zväčšujú. V strednej triede má Škoda Superb a Octávia už pomaly prekračuje nižšiu strednú triedu. Prečo? Navyše je pridrahá. Mali spraviť Rapid ako lacné auto - na úrovni Peugeotu 301 + Octáviu menšiu = s podobnými rozmermi, ako majú klasické autá v nižšej strednej triede.
Nie každý potrebuje obrovskú Octávia, na druhej strane môže byť Rapid pre daného človeka nevyhovujúci.
A hlavne do Octávie nemuseli dávať motor 1,0...
pali3xy
Neviem ako dnes, ale kedysi výrobcovia bežne udávali spotrebu oleja 1l na 1000 km. A mali to tak skoro všetci + nebolo to tak dávno. Auto síce nemuselo spotrebovať žiadny olej, ale výrobca bol krytý v prípade, že motor mal nejaký problém. Pozeral som teraz do manuálu pre moje auto a je tam možná spotreba oleja 0,8 l/1000 km - a to mám japonské auto r.v. 2017, ktoré nemá všeobecný problém so spotrebou oleja.
Podľa mňa štandard je 1l / 1000 km. Na predošlom aute som tiež nemal problém so spotrebou oleja, ale mal som ho od nova (Opel).
Okrem iného - kto sa bude pri kúpe nového auta pozerať do manuálu na nejakú informáciu o spotrebe oleja? Nikto? A ak sa mu nebude páčiť tam uvedený údaj, čo si vyberie, keď to takto bude všade?
Spotreba oleja závisí aj od štýlu jazdy = vyššie otáčky (vytáčanie do maxima) = vyššia spotreba.
pali3xy
Nedávno som si kúpil auto - japonské, atmosferický motor, manuálna prevodovka a druhý stupeň výbavy (pomerne "slabá" výbava). Podľa článku som spravil veľmi dobre, keďže moje auto nemá tie komponenty, ktorých oprava stojí najviac. Vybral som si tak trochu auto snov, ktoré skvelo jazdí, vyzerá a utiahne ho moja peňaženka (z Ferrari som dávno vyrástol). Dôraz som kládol hlavne na atmosferický motor (mám 2,0 L) + skvelú manuálnu prevodovku, výborné jazdné vlastnosti, nízky posed a celkový pocit z auta. Iné auto tak skoro nechcem, lebo všetko novšie je zložitejšie, pripravujú sa nové povinné zbytočné výbavy. Niekedy by sme sa mohli vrátiť k jednoduchším, ľahšie opraviteľným výrobkom. Ale má o to niekto okrem zákazníka záujem?
Často čítam, že jednou z najdôležitejších požiadaviek pri kúpe auta je výbava/ cena. Jazdí ale lepšie vybavené auto lepšie ako lepšie postavené a menej vybavené auto? Nejazdí. Kto sa ale nezaujíma o autá, ten hľadá výbavu, kto chce dobré auto - ten si všíma iné veci.
pali3xy
Nás mužov aj tak často nezaujíma, čo presne má na sebe oblečené a koľko to stálo. Ak vyzerá dobre, tak muž si všimne hlavne oči :) a potom postupuje nižšie. Kľudne môže byť viac obdivované žena v oblečení zo second handu za 2€, ako tá, čo má handry na sebe za 300€. Veci ako čo má žena oblečené a akej značky to je riešia ženy len medzi sebou a prípadne si závidia...
Záver: Milé ženy - nám mužom nevadí, čo nosíte - ak ste krásne v duši a upravené navonok, tak vás považujeme za pekné ;). Usmievavá sympaťáčka je príťažlivejšia ako vážna a pyšná "nádhera".
pali3xy
Veľmi pekné autíčko, s ktorým musí byť zábava. Jedno ale nechápem, prečo to má tak vysokú maximálnu rýchlosť. Osobne sa mi zdá, že rýchlosti okolo 200 km/h sú vhodné pre auta strednej triedy a vyššie. Nižšia stredná trieda sa v takých rýchlostiach necíti komfortne. malé auto na to nie je stavané. Zrýchlenie mohlo ostať, ale max rýchlosť mohla byť obmedzená na napr 180 km/h (aj to je veľa. Aj tak okrem okruhu a nemeckej diaľnice nie je nikde povolené jazdiť tak rýchlo.
pali3xy
V každom prípade - najprv by sme mali či už na motorkách, alebo autách jazdiť bezpečne a podľa predpisov. Potom by nevznikalo veľa zbytočných kolízii a nehôd. Motorky sú ešte jedne z mála prostriedkov, ktoré sú aj v dnešnej dobe jednoduché. Jednoduché a dobré auto sa dnes nedá kúpiť. Jednoduchá a dobrá motorka je na trhu stále - modely ako Suzuki SV 650 a podobné sa nedajú porovnávať s napr Ladou v automobilovom svete. Dúfam, že situácia sa tak skoro nezmení. Stále je na cestách veľa vodičov, ktorí rozmýšľajú a zbytočne neriskujú. Pre nich bude bezpečná aj jazda na Jawe 250 Perak ;).
pali3xy
Vôbec by som sa nedivil, keby Opel o nejaký čas skončil úplne, alebo by sa z neho stala nejaká špecifikovaná značka. Značka s dlhou históriou skončila v rukách inej značky (s tiež dlhou históriou) Opel mal možno trochu smolu, že patril pod GM. Čo bude, uvidíme v následujúcich rokoch.
pali3xy
Všade samá ekológia a zrazu taký tank. Jedni budú jazdiť na 3 valcových turbomotoroch s vypínaním 2 valcov a druhí na obrovských SUV. Načo je to dobré? Už len krabicový tvar a obrovská hmotnosť robia z tohto auta neekologické vozidlo. V rámci šetrenia by to mala EU zakázať. Predpokladám, že zopár úradníkov, ktorí ovplyvňujú určovanie emisii áut si také BMW kúpi.
pali3xy
Najjednoduchšie je odložiť mobil. Človek nemusí byť ostatným okamžite k dispozícii. Ak mám nezodvihnutý hovor, tak nevolám späť. Človek niečo potrebuje od mňa, tak nech zavolá inokedy. Ak je hovor od neznámeho čísla, tak nevolám vôbec. Ak mi volá "podomový obchodník", tak poviem, že všetko mám a nič nepotrebujem a on skončí s dlhým nosom. A ešte jedna dôležitá vec - nemám internet v mobile, neholdujem Facebooku... Je to oslobodzujúce ;)
pali3xy
Nemám rád myšlienku autonómnych áut a prehnanej technologizácie spoločnosti... Ale myslím si, že v tomto prípade by veľká časť vodičov ak by boli v situácii autonómneho auta skončila rovnako. Je to sekunda a nehoda je tu. Možno má niekto také reflexy a periférne videnie, že by sa tomu vyhol, ale to by bola skôr náhoda.
Autonómne auto je podľa mňa v tomto prípade úplne nevinné. Nemohlo za to, že to auto vyletelo z protismeru z nejakých príčin...
pali3xy
Ak bude majiteľ pravidelne stáčať km, tak to nikto nezistí. Príklad - niekto ročne najazdí 50 000 km. To sú cca 2 servisné prehliadky. Vždy pred prehliadkou si stočí a auto bude mať ročne cca 20 000. Buď jednu prehliadku vynechá, alebo aj tak absolvuje 2x. Nikto nič nezistí.
Ako by to riešil normálny čestný človek? Nič nestočí a ak spraví s autom za 5 rokov 300 000 km, tak si bude vedomý, že to auto má inú hodnotu, ako to so 100 000 km a nebude s tým mať problém, nakoľko dané auto dostatočne využil. ak to niekto kúpi za danú cenu a s vedomím, že to auto už niečo odjazdilo, tak je všetko OK.
Podvody sa dajú robiť vždy. Je to len na nás, akí budeme čestní, prípadne, či sa necháme oklamať (niekedy je ťažké nenechať sa).
pali3xy
Najlepšie je vyhovoriť sa na genetiku. Môj postreh je, že skoro všetci ľudia, ktorých poznám a majú nejaké to kilo navyše radi papajú nezdravo a veľa. Čo sa za dlhý čas naberie, to sa ťažko zhadzuje. Veci ako jojo efekt súvisia s vrátením sa k pôvodnému štýlu jedenia. Kto chce schudnúť, musí sa zriecť svojich nezdravých stravovacích návykov. Kto to nedokáže, zbytočne sa bude trápiť niekde v telocvični.
Kto chce nájde si výhovorku.
pali3xy
Pán Musk je "vysoko ekologický" človek. Robí drahé a výkonné autá, ktoré okrem toho, že nesmradia v mestách nie sú ničím ekologické a ešte aj zasmraďuje ovzdušie raketami. Okrem toho posiela do vesmíru odpad (autá)... Súhlasím, že ak je potrebné niečo vyniesť do vesmíru, tak to tam vynesme. Ale nepúšťajme do vesmíru zbytočne boháčov - nie je to potrebné.
pali3xy
Pravdou je, že 70-te a 80-te roky boli najlepšie pre "západný" svet. Nemecko sa ako -tak drží, ale napr za socializmu nami obdivovaná AMERIKA je už dávno niekde v...
Kedysi bol svet iný. V akčných filmoch bojovali hrdinovia typu Rambo proti Rusom, potom proti teroristom... A dnes je všetko úplne ináč. Každý superhrdina môže už bojovať len proti nejakému všeobecne zlému "bielemu" antihrdinovi, lebo všetko je už obmedzené (rasizmus, náboženstvo...).
A ešte jeden postreh... Myslím si, že hlúpneme = používame internet, mobily, nahrádzame koníčky bezduchým klikaním do mobilov... A nič netvoríme... To už len bude budúcnosť. Ak sa k tomu pridajú roboty, tak tu máme chudobnú spoločnosť...
pali3xy
Prečo je to tak? Lebo je tu prehnaná demokracia a hlúpi ľudia, ktorí si myslia, že do ich štátu môže prísť každý. Nie - nemôže. Prečo by sme si všetci nemohli vyberať, koho chceme v naších štátoch? Pritom domáci obyvateľ je často utláčaný a finančne neúmerne vyciciavaný na daniach.
Jedno, čo sa mi na Nemecku páči je ich sebestačnosť - všetky polia majú osadené plodinami... Pravý Nemec je relatívne šetrný človek, niekedy si až nedopraje. Naše predstavy sú často skreslené = nie každý Nemec jazdí na BMW a chodí 4x do roka na luxusné dovolenky...
pali3xy
Presne tak - zlaté časy sú preč. Je to u nich navyše podobné ako tu u nás = manuálne robiť nechce nikto z mladých, študujú sa viacmenej humanitné odbory... A robiť nemá kto. Navyše rôzni prisťahovalci "vyžierajú" systém.
pali3xy
V reláciach ako Goodbye Deutschland odchádzajú väčšinou ľudia, ktorí si myslia, že v Nemecku sa žije zle. Idú často do Španielska a na iné miesta horšie od Nemecka. Záver je väčšinou taký, že sa s dlhým nosom vrátia domov so zistením, že v Nemecku sa nežije predsa len tak zle.
Často sú to špekulanti, ktorím sa nechce pracovať.
V každom prípade, známi z Nemecka hovoria, že tam už nie je tak dobre ako bolo kedysi.
pali3xy
Mne sa zdá, že Jawa Bizón bola normálna motorka (verzia Jawy 350). Toto je o niečo menšie. Ale ako hovoríte - škoda, že sa v ČSSR skončil vývoj. Kedysi boli Jawa, ČZ... skvelými motorkami = plne svetovo konkurencie schopné. Teraz? Horšie ako čínske exempláre. Nebyť obdobia komunizmu - bola by minimálne ČR niekde úplne inde.
Mal som kedysi Jawu 350 (638) a na tú dobu to bola už výrazne zastaralá motorka = vývoj sa týkal iba mierneho zdokonaľovania. Tá motorka bola skvelá v čase kedy vznikla, ale po rokoch už nestíhala.
Otázka znie - mohli v období komunizmu vývojári spraviť niečo lepšie?
pali3xy
Človek je až veľmi maličký v porovnaní s vesmírom. Otázka je, ako tie všetky informácie o vesmíre, hviezdach... využijeme? Zatiaľ sa nevieme dostať poriadne ani na Mars, lebo je to pre nás ďaleko. Hlavne, že skúmame celý vesmír. Dokonca aj Mesiac je pre nás ďaleko a náklady na prípadnu dopravu tam sú vysoké.
Pokým príde doba, kedy budeme schopní letieť ku hviezdam, tak tu dávno nebudeme. Star Trek je iba sci-fi ;).
Zatiaľ ani nevieme účinne liečiť svoje telá, nie ešte lietať do vesmíru...
Keby priletel obrovský asteroid, tak sa môžme len pozerať a pripraviť sa na koniec sveta. Ak by ho vedci zachytili dosť skoro, tak nám aj tak ostáva len dúfať, že sa pomýlili vo výpočtoch a že nás minie. Zatiaľ máme obrovské šťastie, že nás nič poriadne veľké v posledných dobách netrafilo...
Žijeme na Zemi pár rokov a už sme ju skoro zničili.
pali3xy
Chúďatá vtáčiky. Je smutné, že takto miznú. Škoda len, že tento trend sa netýka aj napr holubov - tých je všade viac ako dosť. Napr také vrabce už v mojom okolí skoro ani nevídam.
pali3xy
Odporúčame
SPRÁVYIrán vyslal rakety na americké základne v Katare a Iraku: Trump: Čakali sme odpoveď, Irán nás včas varoval
FUTBALRadšej zomriem... Najslávnejší Iránec sa vzoprel ajatolláhovi i tradícii Bayernu. V ťaživej chvíli vysiela do sveta silný odkaz
HOKEJSvoj názor ohľadom Šatana nezmenil. Ovečkin? O vojne som sa s ním nerozprával a vlastne ani nechcem, vraví Fehérváry
VEDA A TECHNIKAGreenpeace: na udržanie oteplenia o 1,5 °C svetu podľa vedcov zostávajú tri roky, treba konať
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
