Príspevky používateľa

• TÜV: Toto je 10 ‘hororových jazdeniek‘. Nekupovať!
  

  Korodujúca Mazda je dnes už "urban Legend". Možno prvá 6-ka mala taký problém, ale dnes? Naschvál som pred časom pozeral všetky Mazdy, ktoré som videl a okrem prvých 6-tiek boli všetky OK. 2-ky, 3-ky... Autá ako každé iné. Autá pritom parkovali pod holým nebom, vek 10+ rokov. Videl som aj staré 626-ky, ktoré vlastnili naši "spoluobčania" a autá vyzerali rovnako, ako každý iný podobne zanedbaný starý vrak :).

  Videl som autá všetkých značiek s koróziou - samozrejme predpokladám, že buď to bolo zle opravené, alebo výrobná vada, ktorá sa prejavila po rokoch používania.

  Prečo som vlastne pozeral Mazdy na parkoviskách? Lebo som si jednu chcel kúpiť a nakoniec aj kúpil a zatiaľ som 100% spokojný. To auto mám rád, lebo skvelo jazdí, vyzerá... :).

  pali3xy
  18.01.2019
  10:11
• Začalo sa odpočítavanie. Podpora Windows 7 o rok skončí
  

  Win 7 bol skvelý systém - mal som ho na pracovnom PC. Ibaže PC sa pokazil, bolo nerentabilné ho opravovať, tak som dostal nový s win 10. Nejako sme sa skamarátili a po miernych úpravách je na prvý pohľad takmer nerozoznateľný od Win 7. Win 7 som mal rád, Win 10 mi zo začiatku liezol na nervy.

  pali3xy
  17.01.2019
  22:31
• VW chce elektrický off-road. Na svete je prvá skica
  

  Elektrický off-road je "skvelá" myšlienka. Ku spaľovaciemu motoru si vezmem pár kanistrov a môžem do divočiny. K elektromobilu asi solárny panel a budem dobíjať pár dní. Ale ako imageové auto pre športovcov to bude skvelé.

  pali3xy
  17.01.2019
  22:29
• TÜV: Toto je 15 najspoľahlivejších SUV. Nič lepšie nezoženiete
  

  5 ročné auto nie je veľmi staré. Benzínová CX5 je ale v každom prípade skvelé auto.

  pali3xy
  16.01.2019
  19:49
• Nemecké diaľnice už nebudú zadarmo. Najdrahšie mýtne zaplatia vodiči starých áut
  

  Tiež nevidím absolútny problém s platením mýte v Nemecku. Za 10 dní isto zaplatíme ako je to bežní nejakých 10€ a človek môže jazdiť koľko chce. Aj Nemci by si mali uvedomiť, že sa majú veľmi dobre a kľudne zaplatiť tých pár € za diaľnice. Rovnako Rakúšania, Česi...

  Oveľa horšie je mýto ako v Chorvátsku, Taliansku, Francúzku... - tu človek ani nevie, koľko presne ho bude stáť cesta, kým si to nejako neprepočíta. Často to môže byť 1:1 s cenou paliva. Cesta tak nemusí stáť na mýte 30€, ale 200€.

  pali3xy
  08.01.2019
  21:30
• Test: Takto fotí najlepší fotomobil na trhu
  

  Huawei patrí v súčasnosti k špičke. Pre mňa jedna z naj značiek. Samozrejme viac ako nejakých 250€ by som za mobil nedal.

  pali3xy
  07.01.2019
  15:17
• Test: Škoda Kodiaq L&K 2,0 TDI – splnený SUV sen?
  

  A čo ak u konkurencie dostanem za podobnú cenu všetko, čo si vyskladám u Škody + tých 12 repro naviac napríklad? Mne sa zas páčia cenníky japoncov a aziatov. 5 výbav a človek vie presne čo dostane. Nakoniec cena bude porovnateľná.

  Auto si nevyberám podľa výbavy, ale podľa samotného auta, tvaru, podvozka -jazdných vlastností, motora, povesti značky... Najprv študujem, potom sa preveziem, porovnávam... Z výbavy si tak ešte pustím rádio, či nehrá nejako extra hrozne a potom si vyberiem... Aby sa nepovedalo - základnej výbave vždy niečo chýba, ale u japoncov je už 2. a 3. stupeň výbavy v pohode.

  Samozrejme bezpečnosť je dnes už u každej výbavy vysoká.

  pali3xy
  28.12.2018
  20:41
• Test: Škoda Kodiaq L&K 2,0 TDI – splnený SUV sen?
  

  Za 45 000€ bude určite slabší a menej vybavený Dodge RAM ;). Každopádne nemyslím to ironicky - RAM mi príde zaujímavejší. Ešte možno nejaký Jeep.

  pali3xy
  28.12.2018
  20:27
• Test: Škoda Kodiaq L&K 2,0 TDI – splnený SUV sen?
  

  Osobne by som za podobnú (a nižšiu) cenu išiel napríklad do Hondy CR-V. Že je možno menšia? Koľko ľudí potrebuje reálne také veľké a vybavené SUV? Málo z nás také SUV potrebuje - "my" ho chceme.

  Podľa mňa plnohodnotné auto sa dá kúpiť aj za 1/2 ceny tohto Kodiaqa. Pri cene 44 tis € by som sa každopádne pozrel či nie je k dispozícii aj niečo iné.

  pali3xy
  28.12.2018
  20:24
• VIDEO: Aj Slovensko je pre kauzu Huawei v strehu
  

  "Salvador" - úplne súhlasím s vaším príspevkom. Čína, ale aj Kórea spravila v posledných rokoch (20 až 30-tich) obrovské kroky, ktoré sú viditeľné na ich produktoch. Kia, Hyundai boli kedysi viacmenej lacné autá, ktoré sa ledva predávali na našom trhu. Značky ako Goldstar - dnešné LG boli kedysi tiež skôr na pokraji záujmu. Dnes sú na špici. Aj spomínaný Huawei by som si kedysi nekúpil. Dnes? Je to jedna z naj značiek a viacmenej len 1 čínska značka mu konkuruje (X.....).

  Osobne si myslím, že my by sme nezvládli tlak, ktorý je vyvíjaný v ázijských krajinách na ľudí a nedokázali by sme tam žiť. Môžme sa utešovať, že vo svete je ešte veeeeľa krajín, kde je to horšie (vrátane USA), ale asi by sme mali pridať, aby sme nezaspali vývoj (asi sme už aj zaspali). Na druhej strane najviac samovrážd je v ázijských vyspelých krajinách. Práca, peniaze, spoločenské postavenie nie sú všetko. Život je aj o niečom inom.

  pali3xy
  21.12.2018
  07:22
• VIDEO: Aj Slovensko je pre kauzu Huawei v strehu
  

  Huawei považujem za jednu z najlepších značiek mobilov súčasnosti.

  Ak odpočúvajú oni, tak potom všetci. Už len taký Android nás špehuje, stačí ak ukladáme fotky a všetok obsah na web a poskytujeme ho dobrovoľne (niektorí si to možno neuvedomujú) cudzím ľuďom. A vadí nám akési údajné odpočúvanie? Veď aj tak všetky mobily a diely na nich sa vyrábajú v Číne = ich vláda má viacmenej neobmedzené možnosti zamontovať do každého zariadenia niečo na odpočúvanie, sledovanie...

  pali3xy
  21.12.2018
  07:13
• Škoda Scala: Z Rapidu je takmer Golf!
  

  A k poriadnému motoru aj poriadny podvozok, ktorý je ešte dôležitejší. Čo zo silného motora, keď podvozok nebude stíhať.

  Scala je celkom pekné auto, ale nie za cenu okolo 20 000€. Na to, čo ponúka by mala byť lacnejšia ako bežní predstavitelia nižšej strednej triedy = i30, Ceed, Golf, Focus...

  pali3xy
  08.12.2018
  17:44
• Renault predstavuje nový dvojlitrový diesel Blue dCi. Dostane ho Espace a Talisman
  

  Módna vlna downsizingu tak trochu pominula a výrobcovia zistili, že znižovanie objemu nezlepší efektivitu (spotrebu) + znižovanie emisii. Dnes sa bežne pridáva na objeme tam, kde sa uberalo (prečo asi?). Pár výrobcov sa nedalo zlákať na túto cestu - napr Mazda a v podstate dosiahli podobné výsledky ako konkurencia + veľa nových zákazníkov. Navyše si idú ďalej svojou cestou. Samozrejme výrobcov z USA nepočítam, nakoľko oni si idú svojou vlastnou cestou vždy.

  Je isté, že u áut sa už veľmi nedá vrátiť späť, v zmysle, že si väčšina zvykla na turbomotory a už by neboli ochotní prejsť späť k atmosféram. Možno ešte tak ku kombinácii atmosféra + automatická prevodovka.

  (Pozn.: jazdím na japonskej 2,0 l atmosfére s manuálom a som spokojný).

  pali3xy
  07.12.2018
  06:24
• Nemci chcú späť dôveru. Investujú 40 miliárd eur do elektrických áut
  

  A o 15 rokov sa príde na to, že elektroautá nie sú cestou, lebo sú neekologické (výroba batérii), navyše ich nebude kde nabíjať + elektrina pôjde cenou hore a bude jej nedostatok... A Nemecko (VW) bude znova v pozícii ako teraz s dieslovými autami.

  Okamžitým riešením sú hybridy, ktoré už mali byť dávno zavedené. Zatiaľ čo napr. Toyota ich vyrába už roky, Európa sa orientovala na diesle. Nič proti dieslovým autám na diaľnici a takým, ktoré nemajú podvodné software, ale dávať diesle do malých áut a presviedčať na ne zákazníka, aj keď to nepotrebuje?

  pali3xy
  07.12.2018
  06:16
• Za priehľadné šaty do basy? Egyptskej herečke hrozí až 5 rokov!
  

  Nič také neukázala. Čo je to za krajinu, kde pre takú vec odsúdia človeka. Hlavne, že ich zákony musíme dodržiavať a oni keď prídu do EU, tak nemusia...

  pali3xy
  04.12.2018
  09:32
• Mazda 3: Revolučný motor, ale jednoduchá zadná náprava
  

  Veľmi pekné auto. Škoda len, že zadná náprava už nebude viacprvková. Mazdu kupovala istá skupina zákazníkov pre jej skvelé jazdné vlastnosti, zvyšok pre tvar, prípadne červenú farbu :). Dúfam, že stále bude nová 3-ka skvelo jazdiť. Z článku mám pocit, že sa nikde ubralo (zadná náprava) a inde pridalo (audio...). Každopádne uvidíme, ako bude vyzerať nová Mazda naživo.

  Keď vyšla súčasná Mazda 3, tak som povedal, že keby som mal vtedajšiu 3-ku (pomerne novú), tak ju predám a kúpim novú Mazdu. Teraz mám súčasnú Mazdu 3 (2017), ale nová ma až tak neočarila, aby som chcel predať tú moju, na ktorej sa podľa mňa "šetrilo" menej. Jediná vec, ktorá je oproti súčasnej 3-ke krajšia je interiér.

  Čo sa týka posedu v Mazde 3, tak aj v súčasnej generácii sa sedí nadmieru dobre a po presadnutí z iných áut mám pocit, že ergonómia Mazdy je mi najbližšia.

  pali3xy
  04.12.2018
  07:56
• Škoda Scala: ‘Český Golf‘ ukázal interiér. Debutuje s novým konceptom
  

  S tou Škodovkou robia viac tajností, ako s novou Mazdou 3 :). Osobne trochu nevidím zmysel obrovských displayov. V aute mám 7 palcový a je to úplne postačujúci. Menší niekedy vyzerá smiešne, väčší nemá veľké opodstatnenie. aj tak má vodič za jazdy šoférovať a nie pozerať na display. Čo sa Škody týka, nemám k nej nejaký extra vzťah, ale považujem ju za dobrú automobilku s dlhoročnou tradíciou a peknou históriou. Ich autá sa ale páčia veľkému počtu ľudí, tak im držím palce.

  Tiež mám rád japonské autá. Hlavne pre ich spoľahlivosť. Terajšie auto som vyberal podľa jazdných vlastností, vzhľadu, techniky, spoľahlivosti - srdce / rozum... Vyhral "Japonec". Nie vždy je možné nájsť vhodný kompromis, ale myslím si, že je potrebné pozerať aj na to, čo za svoje peniaze dostanem. Ak sa vyšplhá cena napr Rapidu na 17+ tis €, tak je na uváženie pozrieť aj na iné - lepšie autá.

  pali3xy
  04.12.2018
  07:41
• Ani plug-in hybrid nemusí ‘prežiť‘ WLTP. Tu je dôkaz
  

  Ak je hybrid veľký a ťažký (SUV), tak má aj tak vysokú spotrebu. Síce nižšiu, ako by mal v benzíne, možno podobnú ako nafťák, ale aj tak je oproti iným autám vysoká. Znižovanie emisii by malo znamenať aj znižovanie spotreby = znižovanie hmotnosti a výkonov. Auto, ktoré spotrebuje 20l, nemôže byť v rovnakej kategórii ako auto, ktoré spotrebuje 5l, lebo reálne emisie má značne vyššie.

  Mohli by sme konečne stanoviť hranice, nad ktoré by sa platili extra EKO dane. Lepšie povedané konkrétne hranice = absolútne číslo - pre všetkých.

  pali3xy
  30.11.2018
  19:18
• Nové iPhony zatiaľ očakávania Applu nenaplnili. Firma škrtá ich výrobu
  

  Dnes sa dá kúpiť skvelý mobil už od 200€. Kto by kupoval predražené Iphony? Neberiem žiadne odôvodnenia, aký je Iphone skvelý. Reálne nikto nepotrebuje mobil za 900€ a viac, lebo robí aj tak len to, čo skvelo zvládne aj lacnejší mobil. Ale je každého vecou, čo za svoje peniaze kúpi... Radšej budem žiť, ako surfovať po internete na drahom mobile, žiť vo virtuálnych svetoch sociálnych sieti, alebo hrať nezmyselné hry. Život je o niečom inom...

  pali3xy
  29.11.2018
  20:05
• Nemci zatĺkajú ďalší klinec do dieselovej rakvy. Zakázať chcú aj tie nové!
  

  Kúpiť dnes dieslove auto je dosť veľké riziko, že sa ho človek už nezbaví. Hlavne ak je jazdené so staršou emisnou normou.

  Rôzne organizácie by mali bojovať aj proti rozvozu potravín vez 1/2 sveta. Ak by sme pestovali potraviny, chovali zvieratá... lokálne a nemuseli ich prepravovať loďami, kamiónmi... tak by sme ušetrili dosť významne ovzdušie. Ibaže to ba niekto nedostal dotácie, jeho financie by sa znížili... Predpokladám, že ani vlády nemajú záujem.

  pali3xy
  23.11.2018
  19:05