Príspevky používateľa

• Test: Nová Toyota Prius. Vyzerá dobre, jazdí skvele a takmer zadarmo
  

  Práve podobný hybrid by mal väčší význam pre väčšinu ľudí. Prius je úsporné auto, ak sa používa ako štandardne spaľovacie auto a ešte úspornejšie, ak sa nabíja. Zo 100% ľudí, ktorí EV odmietajú by si Prius z článku kúpilo možno 50+%.

  Prechod spaľovacie auto - plug-in hybrid je oveľa viac "stráviteľný" ako prechod na elektro.

  Mimochodom - ten žltý Prius vyzerá skvelo :)

  Už hybridná Corolla je veľmi dobré auto, ktoré "by" som zvažoval... Momentálne nové auto nepotrebujem a ani nechcem iné ako mám.

  Keď na to pozrieme zo súčasného pohľadu - plug-in hybrid je super riešenie a EV v dnešnej dobe "trochu" mimo. Toyote sa darí a tí, ktorí si veľa sľubovali od elektromobility majú dnes seriózne problémy a aj tí, ktorí najviac chceli dnes menia svoje plány do blízkej budúcnosti.

  Záver: EV isto nie... Prius by som osobne zvažoval.

  pali3xy
  20.05.2024
  15:39
• ADAC: Prevádzka elektromobilov je stále drahá. Na vine je jeden dôležitý faktor
  

  Strata hodnoty auta je relatívny pojem...

  - poniektorí, ktorí sme kúpili autá cca v rokoch 2017 až 2019 sme mali veľmi malý pokles hodnoty, pretože ceny áut značne narástli. Čo z toho, keď pri prípadnom predaji a kúpe nového auta je potrebné aj tak priplatiť?

  - ak si držím auto povedzme 15 rokov a viac, potom je pokles hodnoty značný a uvažovať s ním je zbytočné. Potom sú v prvom rade dôležité všetky iné náklady ako zbytková cena auta pri predaji. Pri takom aute potom človek teoreticky stratí menej, ako keby mal každých 5 rokov nové auto.

  S autom to máme každý ináč. Jeden kupuje iba lacnejšie jazdené autá, druhý jazdené "lepšie" autá, za ktoré zaplatí ako iný za nové... Jeden mení často, iný málo.

  Osobne kúpim radšej nové auto a mám ho dlhšiu dobu. O moje auto sa starám, servisujem ho... a aj po povedzme 10 rokoch je dokonale funkčné a pekné. Prvé som predal vo veku 10 rokov, súčasné má už skoro 7 rokov a NIČ mu nechýba... Načo meniť skvelé auto, s ktorým je človek maximálne spokojný?

  pali3xy
  20.05.2024
  08:03
• Horia elektromobily častejšie ako spaľovacie autá? Budete asi prekvapení
  

  Hovorí sa, že elektrických áut je stále málo a sú nové. Nedá sa to zatiaľ porovnávať so spaľovacími autami.

  Ak horí spaľovacie auto, tak je väčšinou staré a zanedbané. Také EV ešte viacmenej neexistujú.

  Takže porovnanie je možno "zmanipulované" v prospech elektrických áut.

  Ak brali v úvahu, že "pri elektromobiloch predaných medzi rokmi 2010 až 2020" došlo k požiarom...

  Brali IBA spaľovacia autá a hybridy z daného obdobia (=pomerne nové autá), alebo pre "istotu" všetky spaľovacie autá?

  Elektromobily boli v danom období drahým tovarom (stále sú) = kupovali ich ľudia, ktorí mali aj na kvalitný servis.

  V každom prípade prípady s požiarmi EV boli medializované - VW ID, kde takmer zhorela mama a dieťa, pár áut v garáži...

  Mimochodom!!!

  PREČO sa hybridy a plug-in... radia teraz mimo kategóriu EV, keď pri predajoch sú v jednej skupine s EV? Je to zámerom, že sa priradia tak, aby EV vždy dopadli čo najlepšie?

  Záver: Hybrid má batériu = je to čiastočne EV = potom EV horia najčastejšie.

  pali3xy
  17.05.2024
  10:24
• Američania sa ‘nepaprú‘. Na čínske elektromobily uvalia 100 % clá. Čo Európa?
  

  Lacná konkurencia, ktorú desaťročia zneužívali.

  To je typické pre "západný svet" - priživovať sa a kradnúť...

  - kedysi dávno "sme" objavili Ameriku... Samozrejme "sme" si ju ako "páni Zeme" a nadradené bytosti prisvojili a vydrancovali. Veď Indiáni boli podradné bytosti.

  - kolonizovali "sme" Afriku, Áziu... celý "svet". Okrádaním slabších krajín bohatli krajiny ako Španielsko, Anglicko, Francúzko... = väčšina dnešných "západných" krajín...

  - a potom "sme" začali zdierať Čínu a využívať jej lacnú pracovnú silu (to sme sa ale zmýlili, lebo Aziat sa dokázal prispôsobiť, naučiť a prebrať moc)

  Odkiaľ mali právo takto sa správať? Dnes už len zbierame "plody" nášho stáročného úsilia:

  - vytvorili sme SILNÚ Čínu

  - migrantov z bývalých kolónii (nech idú do krajín, ktoré ich drancovali)

  - nepokoje vo svete...

  Slovensko bolo chudobné a ponižované... Dnes by nám s radosťou nadelili migrantov z krajín, ktoré okupovali...

  pali3xy
  17.05.2024
  07:49
• Američania sa ‘nepaprú‘. Na čínske elektromobily uvalia 100 % clá. Čo Európa?
  

  To bude problém pre všetkých, keďže Čínske produkty sú všade. Chceli sme s Čínou "vydrbať", roky "sme" ich využívali a oni sa všetko potrebné naučili a stali sa veľmocou a "my" sme na nich závislý, lebo si veci nevieme vyrobiť sami. Z otroka sa nakoniec stal pán, lebo ten predošlý pán bol nerozumný.

  V blízkej budúcnosti by sa mala začať presadzovať sebestačnosť krajín, malo by sa reformovať školstvo = opačným smerom ako ide teraz (=vysoká kvalita, vysoké požiadavky...). A možno o pár desaťročí budeme na tom dobre.

  pali3xy
  17.05.2024
  07:42
• Američania sa ‘nepaprú‘. Na čínske elektromobily uvalia 100 % clá. Čo Európa?
  

  Spamätať by sa mali ľudia, ktorí napr kupujú VŠETKO na "Aliex....". Mám jedného takého kamaráta. Keby sa tam kupovalo jedno, tak aj to kúpi :D. Vždy mu hovorím, že má podporovať našu ekonomiku... A on, že Prečo platiť za "ROVNAKÉ" veci násobne viac? Keď si myslí, že je to naozaj rovnaké, tak s tým nič človek nespraví... :)

  pali3xy
  17.05.2024
  07:38
• Američania sa ‘nepaprú‘. Na čínske elektromobily uvalia 100 % clá. Čo Európa?
  

  Asi nemáte prehľad o tom, ako sme závislí od Číny. Kedysi "západný" svet zneužíval lacnú pracovnú silu, dnes nevieme bez Číny prežiť. Elektrotechnika, materiály, suroviny, telekomunikačná technika... Všetko sa vyrába v Čína. Bola to naša hlúposť... "My" sme im to dali a oni sa to naučili vyrábať a obehli nás. Už aj v spaľovacích motoroch. A "my" sme zatiaľ budovali "zelený svet".

  Hlavne USA by malo byť opatrné... Teraz Čína zavedie clo napr na Teslo a Elon krachne... Obmedzia výrobu Iphone a... Jednoducho je neskoro - Čína je svetovou veľmocou č.1, ktorú "sme" vybudovali a aspoň sa k ním priblížiť je zrejme nemožné.

  Mimochodom - v Číne sa robia aj šmejdy, ale aj veľmi kvalitné výrobky, ktoré v podstate ani nemajú konkurenciu. Nepodporujem Čínu a nemám ich rád, ale má dnes človek na výber? Kúpim si azda Samsung, ktorý lezie do súkromia agresívnejšie ako čínsky mobil a stojí o +60% viac? (podobná úroveň a kvalita).

  pali3xy
  17.05.2024
  07:35
• Dýchame v autách karcinogény? Áno, a nielen tie z výfukov.
  

  Čo v dnešnom svete neobsahuje nejakú škodlivú zložku?

  V každom prípade niektoré autá smrdia viac, iné takmer vôbec. Autá zavedených kvalitných automobiliek by na tom mali byť lepšie ako novodobé "EKO" autá rôznych "startupov", prípadne autá kde sa šetrilo... Alebo povedzme čínske výrobky.

  pali3xy
  17.05.2024
  07:28
• Nemci nasadia priehľadné protihlukové bariéry. Sú drahšie a komplikovanejšie
  

  Vymysleli teplú vodu. U nás v meste sú priehľadné zábrany pri ceste už dlhé roky. A tak aj vyzerajú = nikto ich nikdy nevyčistil, navyše plast, z ktorého sú vyrobené už zostarol. Na jednej strane super vec, na druhej ak sa o to človek nestará, tak to potom nevyzerá dobre.

  Síce pri ceste je relatívne veľa špiny, ale okolo železničnej trate nie je tiež úplne čisto a vzniká tu oranžovo zafarbený povlak na "všetkom" čo je okolo.

  pali3xy
  17.05.2024
  07:25
• Weichai Power: Nafta na odpis? Naopak. Čína predstavila najúspornejší diesel sveta
  

  No pozrime sa... Čína (Ázia) nezanevrela na spaľovacie motory a je už ďaleko pred "západným svetom", ktorý takmer všetko stavil na elektromobilitu.

  A čo sa stalo? No zistili sme, že to NEBUDE fungovať !!!

  Príkladom je napr správa od Mercedesu:

  Mercedes potvrdil, že elektrický experiment se nezdařil, modely EQ končí.

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/mercede…

  Elektrické plány mení aj VW, Ford, Stallantis a mnoho iných...

  Len pár automobiliek si myslí, že prerazia s elektrickými autami... Audi, Volvo (=to čo z neho ostalo)... Automobilky, ktoré možno zakrátko skrachujú...

  Takže hurá do nového sveta - kde budú dvere otvorené pre rôzne možnosti = kľudne spaľovacie motory na syntetické palivá...

  pali3xy
  16.05.2024
  12:44
• Toto je 10 tipov, ako zvládnuť nočnú jazdu. Nie sú náročné
  

  Veľmi dobré rady :)

  možno pár detailov:

  Bod č.5 - každé dnešné auto by malo mať nejaký automatický režim displayov. Ak sa počas noci (zapnutých svetiel - nie denných) nezníži jas máte niečo zle nastavené.

  Vlastne z toho vyplýva, že všeliake "ambientné" osvetlenie interiéru auta a obrovské displaye sú NANIČ.

  7. únava je hrozná vec. Ak ste unavení, zastavte hoci aj 50 km od cieľa. Hovorí sa, že posledné kilometre sú najhoršie !!!

  Ak jazdíte mimo diaľnice, po úsekoch, kde sú lesy, polia... okolo cesty, dávajte POZOR na zver. Minimálne buďte pripravení. Minule som prechádzal nejaký zalesnený úsek počas noci a poniektorí jazdili ako blázni. URČITE nikdy netrafili zver...

  Doporučujem zvážiť Osram NIGHT BREAKER LED (legálna LED "žiarovka") namiesto halogénových žiaroviek. Nestojí to 10€, ale je to lepšie ako klasický halogén. Aj má vaše auto uvedený typ, tak by som neváhal s výmenou. Ja na môj ešte stále čakám ;)

  pali3xy
  16.05.2024
  11:32
• Geely Galaxy E5: Nové elektrické SUV sa chystá aj do Európy
  

  Najviac elektrických čínskych áut som videl v Nemecku. Kedysi som počul, že Nemec si za euro nechá prevŕtať koleno ;).

  To budú raz mať v Deutschlande "ekologickú" katastrófu, keď to všetko o pár rokov dojazdí... Čínske EV nevyvezú na "východ" - nepojazdné, bez batérie, servisnej siete... Moderné chápanie ekológie...

  Staré čínske EV nie je ako dieslová Škoda, alebo VW, ktorá pôjde "večne" (+nemá zásadný nedostatok typu batérie), aj keď to je "stočené". U EV jednoducho nepustí baterka - ak bude KO, auto bude vhodné maximálne na náhradné diely... Až odídu batérie všetkým autám daného typu (čo sa URČITE stane), tak človeku ostane pred domom nepojazdný šrot, ktorý už nepredá nikomu.

  Niekto si azda myslí, že na 10 ročné čínske auto kúpi výhodne náhradnú batériu? Výrobca sa vykašle na starý model...

  pali3xy
  16.05.2024
  11:19
• Porsche 911: Ikona sa elektrifikácii nevyhne. Hybrid predstavia ešte v máji
  

  Pred časom kdesi písali o hrozne zlých predajoch Porsche Taycan. "Vraj" sa toho zbavujú rôznymi spôsobmi - napr. "Vraj" zákazník, ktorý si kupuje drahý špeciálny model od Porsche si k tomu musí vziať jeden Taycan... Ale to bude isto tiež HOAX. Elektrické autá predsa chceme všetci... To len niektorí z nás sme nevzdelaní a zaostalí "dezoláti", ktorí odmietajú pokrok - za každú cenu...

  pali3xy
  15.05.2024
  21:06
• Mercedes ‘zarezal ‘ vývoj platformy pre luxusné elektromobily. Trieda S na benzín prežije!
  

  Kedysi som čítal vyjadrenie istého "boháča", že dnes je najväčší luxus u auta veľký dojazd a krátke zdržanie pri doplnení paliva...

  A ešte som čítal inde, že"boháči" sa už elektrických áut nasýtili...

  Čo z toho vyplýva? Vyvíjať elektrické autá pre boháčov je nezmysel.

  Okrem toho - načo je robiť auto, ktorému po záruke "kľakne" batéria, oprava bude nerentabilná a vznikne iba zbytočná hromada šrotu?

  K tomu je tu jeden URČITE HOAX ;)

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/majite…

  pali3xy
  15.05.2024
  21:03
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Samozrejme, že pustia, ale sú vodiči, ktorí VLETIA pred auto z vnútorného pruhu a ani nepozerajú, či niečo ide. Parkrát som to videl a skoro sa to skončilo nehodou.

  Problém nie sú opatrní, ale agresívni ;)

  pali3xy
  15.05.2024
  12:22
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Čiastočne máte pravdu, že sa musí spomaliť, na druhej strane prípadná nehoda je v nízkej rýchlosti = potom povedzme, že kruháče sú skvelé...

  V každom prípade - koľko paliva by sa ušetrilo, keby cesty neviedli cez dediny, ale mimo? Človek by išiel v kuse 90 a nie 90-50-90... Potom by spotreba nebola mimo mesto 5,5 , ale 4,2 ;)

  Na to sa ale kedysi nemyslelo - bolo výhodné mať v obci hlavnú cestu...

  pali3xy
  15.05.2024
  12:20
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Úplne skvelo napísané. Nie je nič otravnejšie ako agresívny vodič.

  pali3xy
  15.05.2024
  12:18
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Náhodou by sa človek divil, koľko VEĽA ľudí nepozná pravidlá jazdenia po viacpruhovom kruháči... Hlavne tí sebavedomí si myslia, že pri preraďovaní z vnútorného pruhu majú prednosť !!! Opatrnejší jazdia iba vo vonkajšom - pre istotu ;)

  pali3xy
  15.05.2024
  12:17
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  V zahraničí by človek mal jazdiť opatrnejšie, prípadne si pozrieť rozdiely v predpisoch. U nás je prednosť na kruháči jednoznačná...

  Ale napr poniektorí ľudia neovládajú ani pravidlo pravej ruky... Minule jeden pán trúbil na iného na parkovisku pred Tescom... A samozrejme ten trúbiaci nemal prednosť, len išiel po "širšej" ceste...

  pali3xy
  15.05.2024
  12:14
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  V Paríži je kopec bicyklov a vraj práve cyklisti sú k sebe navzájom veľmi agresívni... ;)

  pali3xy
  15.05.2024
  12:11