Profil

 

Príspevky používateľa


  • Načo nám je také auto (ELEKTRICKÉ) dobré, keď sa dnes už všade píše, že celá elektromobilita bol krok vedľa? Automobilky sa prebúdzajú, politici menia rozhodnutia.

    Pred nedávnom tu poniektorí "fanúšikovia elektromobility" písali o zlacňovaní materiálov na batérie a o ružovej budúcnosti EV. ISTO

    Momentálne potrebujeme lacné a čo najčistejšie autá (menšie, aerodynamické a primerane výkonné), aby sme nahradili staré šroty jazdiace po cestách (dnes som videl Golf, ktorý na voľnobeh dymil ako uhoľná elektráreň)...

    Ak už, tak podporiť nové autá pre chudobnejších a nie elektrické "hračky" pre bohatých... A pracovať na syntetických palivách, ktoré budú použiteľné pre 1,4 miliardy áut na Zemi a nie "fantazírovať" o elektromobilite, ktorá reálne nezmení NIČ - vymeniť toľko áut sa NEDÁ!

    Našťastie - vyzerá to tak, že zdravý rozum začína víťaziť, keďže sa ukázalo, že "bludy" moderného sveta sú nereálne a automobilky vedú k strate, prípade riziku krachu.

    Zákazník elektrické auto jednoducho nechce.

    Bez fotky pali3xy
    27.05.2024
    15:54

  • Dodatok:

    Bol to extrémne drahý pokus presadiť nechcený produkt...(alebo začať s obmedzovaním mobility?) Celé to prišlo skoro a veľmi násilné. Súčasný človek ešte nie je dostatočne zmanipulovaný a ochotný robiť presne to, čo mu povedia. Mali ešte pár rokov počkať, viac strašiť ľudí a potom by to bolo účinnejšie.

    A čo nám to prinieslo? Zdraženie energii, zostárnutie vozového parku, naštvaných občanov, presun výroby do ladnejších krajín, ekonomický pokles...

    Alebo niekto z Vás vidí niečo iné?

    - minule u nás bol zástupca predaj náradia a povedal, že strojárske firmy naokolo majú poriadne problémy

    - známa pracuje pre nemeckú firmu a vraj je práce podstatne menej ako kedysi

    Tomu sa hovorí POKROK

    Bez fotky pali3xy
    24.05.2024
    15:59

  • Úplný sen mať šéfa ako je pán Musk. Ten by si zaslúžil, aby mu ukázali zamestnanci, že šéf si má svojich zamestnancov vážiť.

    Priaznivci Tesly to určite vidia úplne ináč, ale dalo by sa povedať, že Tesle tečie do topánok:

    1.Tesla má už relatívne staré modely a nejako extra "neinovuje"

    2.Z Tesly sa stal obyčajný produkt a nie luxusný

    3.zákazník až tak veľmi nechce elektické auto.

    4.dnes tu bol článok o mizerných predajoch EV

    https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/711278…

    5.Tesla nemá produkt, ktorý by ponúkla - ako automobilky, ktoré robia aj spaľovacie autá + hybridy

    K bodu 2 sa dá dodať:

    Aj pán Rimac, ktorý mal spraviť z Bugatti elektrickú značku priznal, že elektromobilita je už "OUT".

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/elektri…

    A prirovnal elektrické superšporty k smart hodinkám, :) - zaujímavý článok

    Bez fotky pali3xy
    24.05.2024
    15:52

  • "S elektrickými to ide z kopca "

    A poniektorí nie a nie uveriť, že tu máme koniec jednej nezmyselnej "éry" - elektromobility (ako jediné riešenie pre všetkých). Pád si podobní jedinci určite vysvetlia po svojom a spravia z toho možno aj rast.

    Záver:

    - zákazník nechce elektrické autá

    - zákazník chce cenovo dostupné autá

    - aj automobilky, ktoré chceli byť najviac elektrické (VW, Ford, Mercedes...) dnes menia svoje priority a ciele. Vedia, že ak nevyrobia autá aké chce zákazník, tak nič nepredajú a skončia.

    A kto mal nakoniec pravdu? Samozrejme automobilky ako Toyota, Mazda..., ktoré sa správali triezvo a nepodľahli zelenej "demagógii" a politickému nátlaku... Podobné automobilky v posledných rokoch rástli a získavali si nových zákazníkov.

    Kde je dnes Škoda? Vytratila sa z povedomia ľudí ako ľudová automobilka - dnes v mojom okolí nikto nekupuje novú Škodu ako súkromné auto. Často vyhráva Hyundai / Kia, prípadne Toyota...

    Bez fotky pali3xy
    24.05.2024
    11:16

  • Ako viete, čo sa deje v Číne? Ja keď sa pozriem do Číny, tak vidím, že naďalej vyvíjajú spaľovacie motory. A už sú pred nami. PREČO, pýtam sa? Žeby zistili, že elektromobilita nie je riešenie na všetko?

    Čo sme my neuvážene vzdali, toho sa oni chytili...

    Takže prajme si peknú budúcnosť... Aj to posledné, v čom "sme" boli dobrí (autá) sme zahodili vo vidine elektromobility. A vyzerá to tak, že sme poriadne zaostali.

    Možná cesta?

    Vrátiť sa späť a začať znova vyrábať lacné autá s nižšími výbavami, menšími rozmermi, výkonmi, spotrebou... Autá, ktoré budú rýchlo predajné.

    Že vraj sa nedá? Ale dá... Pozrite na Holandsko - zvolili si iných politikov a už sa veci pohli - 130 km/h na diaľnici a rôzne iné veci...

    Blížia sa eurovoľby, tak sa rozhodnime správne - "ekoteror" a liberalizmus / alebo rozum a prosperitu?

    Je jediná nemenná pravda = že všetci raz zomrieme. Všetko ostatné sa dá zmeniť. Aj zákaz spaľovakov padá = presne ako sme poniektorí dávno predpokladali, že nikdy ani nepríde.

    Bez fotky pali3xy
    23.05.2024
    15:07

  • Na Zemi je 1,4 miliardy áut. NAJLEPŠIE riešenie je syntetické palivo, ktoré sa dá tiež vyrobiť za pomoci fotovoltiky. A pritom nebudeme musieť meniť žiadne z tých 1,4 mld áut.

    Alebo si niekto z Vás naozaj naivne myslí, že je možné nahradiť všetky tie autá? Alebo 1/2 prípadne iba 1/100 ???

    Syntetické palivá sú okamžité riešenie. Elektromobilita naproti tomu totálny nezmysel vo forme, ktoré bola zamýšľaná.

    Bez fotky pali3xy
    23.05.2024
    14:56

  • A my občania sme to odmietli. Už sa "ich" systém rúca. Holandsko je začiatok.

    Bez fotky pali3xy
    23.05.2024
    14:53

  • Problém je, že aj keby mali akékoľvek EV, tak to nepredajú - jednoducho to zákazník nechce !

    Bez fotky pali3xy
    23.05.2024
    14:41

  • Máte pravdu. Ceny sú dnes úplne mimo. Poznám viac ľudí, ktorí nové auto už neplánujú kúpiť, lebo na to nemajú peniaze, prípadne to ,čo stojí auto dnes nie sú ochotní zaplatiť.

    A potom poznám pár takých, ktorí majú pocit, že ich súčasné nie veľmi staré auto je lepšie ako to moderné. Načo potom vyhadzovať peniaze?

    Poznám jednu rodinu - obaja rodičia právnici + 2 dospievajúce deti. Majú už pár rokov (okolo 10 rokov?) Mercedes GLK. Páči sa mi taký prístup, keď človek hoci má na novšie a lepšie auto, nekúpi ho... lebo je spokojný so súčasný, ktoré funguje skvelo a plne vyhovuje potrebám. Ja to mám rovnako - auto takmer 7 ročné a po novom vôbec netúžim. Človek nemusí meniť auto každé 3 až 5 roky.

    Bez fotky pali3xy
    23.05.2024
    14:40

  • Sú ľudia, ktorí potrebujú "poriadne" auto a sú schopní zaplatiť za starý "vrak" cenu nového menej "luxusného" auta. Potom nech sa človek nečuduje, že kúpi nejaký šrot.

    V každom prípade - bežný súkromný kupec si kupuje auto na 10+ rokov a potom ho buď niekto zdedí, alebo sa auto dobre predá v rodine, známym...

    Zvyknem hovoriť, že keby som mohol kúpiť jazdené auto od seba, tak neváham ani minútu :)

    Bez fotky pali3xy
    22.05.2024
    08:13

  • Ináč nechápem celkom dobre, načo je komu 8 valcová motorka obrovskej veľkosti a hmotnosti. Moja motorka má cca 200 kg a sú situácie, kedy by som radšej mal ľahšiu motorku...

    Ale je pravda, že obrovské cestovné motorky sú na cestovanie kvalitnými cestami a nie na "motanie sa" kade-tade...

    Existujú ľudia, ktorí potrebujú všetko veľké, silné, drahé... Možno práve pre tých je táto motorka...

    Bez fotky pali3xy
    21.05.2024
    20:59

  • Problém je, že čínske motorky nie sú dnes vôbec zlé... Značka CF moto je už zabehnutá, VOGE má celkom pekné a pohľad kvalitné motorky... a je kopec iných značiek, ktoré sa sem tlačia.

    Už nie sme v dobe, kedy tu Číňania predávali nekvalitné Yuki (alebo Juki), na ktoré neboli ani náhradné diely...

    V každom prípade - rovnako ako autá nie sú čínske motorky úplne lacné. Osobne ma to viac ťahá k Royal Enfield... To má aspoň meno, tradíciu a pekné zaujímavé motorky a ceny zrovnateľné s čínskymi motorkami...

    Bez fotky pali3xy
    21.05.2024
    20:56

  • "...približne 1,475 miliardy áut..."

    A teraz si predstavme, žeby sme chceli všetky tie auta "ekologizovať" a nahradiť elektrickými autami. ABSOLÚTNE NEREÁLNA predstava. To by sme ani nedokázali...

    A teraz si predstavme, žeby sme začali vyrábať syntetické palivá, ktoré sa dajú použiť približne v 1,475 miliarde áut (okrem zanedbateľného počtu elektromobilov). A máme tu TERNO = smer, ktorým sa máme vydať v najbližšom období.

    Pár EV nespraví pre planétu absolútne NIČ... Náhrada štandardných palív lepšími (už existujú) vyrieši podstatne viac.

    A že sú syntetické palivá drahé na výrobu? Už ani nie a časom to bude len lepšie... Navyše batérie tiež nie sú extrémne výhodné...

    Bez fotky pali3xy
    20.05.2024
    18:40

  • Práve podobný hybrid by mal väčší význam pre väčšinu ľudí. Prius je úsporné auto, ak sa používa ako štandardne spaľovacie auto a ešte úspornejšie, ak sa nabíja. Zo 100% ľudí, ktorí EV odmietajú by si Prius z článku kúpilo možno 50+%.

    Prechod spaľovacie auto - plug-in hybrid je oveľa viac "stráviteľný" ako prechod na elektro.

    Mimochodom - ten žltý Prius vyzerá skvelo :)

    Už hybridná Corolla je veľmi dobré auto, ktoré "by" som zvažoval... Momentálne nové auto nepotrebujem a ani nechcem iné ako mám.

    Keď na to pozrieme zo súčasného pohľadu - plug-in hybrid je super riešenie a EV v dnešnej dobe "trochu" mimo. Toyote sa darí a tí, ktorí si veľa sľubovali od elektromobility majú dnes seriózne problémy a aj tí, ktorí najviac chceli dnes menia svoje plány do blízkej budúcnosti.

    Záver: EV isto nie... Prius by som osobne zvažoval.

    Bez fotky pali3xy
    20.05.2024
    15:39

  • Strata hodnoty auta je relatívny pojem...

    - poniektorí, ktorí sme kúpili autá cca v rokoch 2017 až 2019 sme mali veľmi malý pokles hodnoty, pretože ceny áut značne narástli. Čo z toho, keď pri prípadnom predaji a kúpe nového auta je potrebné aj tak priplatiť?

    - ak si držím auto povedzme 15 rokov a viac, potom je pokles hodnoty značný a uvažovať s ním je zbytočné. Potom sú v prvom rade dôležité všetky iné náklady ako zbytková cena auta pri predaji. Pri takom aute potom človek teoreticky stratí menej, ako keby mal každých 5 rokov nové auto.

    S autom to máme každý ináč. Jeden kupuje iba lacnejšie jazdené autá, druhý jazdené "lepšie" autá, za ktoré zaplatí ako iný za nové... Jeden mení často, iný málo.

    Osobne kúpim radšej nové auto a mám ho dlhšiu dobu. O moje auto sa starám, servisujem ho... a aj po povedzme 10 rokoch je dokonale funkčné a pekné. Prvé som predal vo veku 10 rokov, súčasné má už skoro 7 rokov a NIČ mu nechýba... Načo meniť skvelé auto, s ktorým je človek maximálne spokojný?

    Bez fotky pali3xy
    20.05.2024
    08:03

  • Hovorí sa, že elektrických áut je stále málo a sú nové. Nedá sa to zatiaľ porovnávať so spaľovacími autami.

    Ak horí spaľovacie auto, tak je väčšinou staré a zanedbané. Také EV ešte viacmenej neexistujú.

    Takže porovnanie je možno "zmanipulované" v prospech elektrických áut.

    Ak brali v úvahu, že "pri elektromobiloch predaných medzi rokmi 2010 až 2020" došlo k požiarom...

    Brali IBA spaľovacia autá a hybridy z daného obdobia (=pomerne nové autá), alebo pre "istotu" všetky spaľovacie autá?

    Elektromobily boli v danom období drahým tovarom (stále sú) = kupovali ich ľudia, ktorí mali aj na kvalitný servis.

    V každom prípade prípady s požiarmi EV boli medializované - VW ID, kde takmer zhorela mama a dieťa, pár áut v garáži...

    Mimochodom!!!

    PREČO sa hybridy a plug-in... radia teraz mimo kategóriu EV, keď pri predajoch sú v jednej skupine s EV? Je to zámerom, že sa priradia tak, aby EV vždy dopadli čo najlepšie?

    Záver: Hybrid má batériu = je to čiastočne EV = potom EV horia najčastejšie.

    Bez fotky pali3xy
    17.05.2024
    10:24

  • Lacná konkurencia, ktorú desaťročia zneužívali.

    To je typické pre "západný svet" - priživovať sa a kradnúť...

    - kedysi dávno "sme" objavili Ameriku... Samozrejme "sme" si ju ako "páni Zeme" a nadradené bytosti prisvojili a vydrancovali. Veď Indiáni boli podradné bytosti.

    - kolonizovali "sme" Afriku, Áziu... celý "svet". Okrádaním slabších krajín bohatli krajiny ako Španielsko, Anglicko, Francúzko... = väčšina dnešných "západných" krajín...

    - a potom "sme" začali zdierať Čínu a využívať jej lacnú pracovnú silu (to sme sa ale zmýlili, lebo Aziat sa dokázal prispôsobiť, naučiť a prebrať moc)

    Odkiaľ mali právo takto sa správať? Dnes už len zbierame "plody" nášho stáročného úsilia:

    - vytvorili sme SILNÚ Čínu

    - migrantov z bývalých kolónii (nech idú do krajín, ktoré ich drancovali)

    - nepokoje vo svete...

    Slovensko bolo chudobné a ponižované... Dnes by nám s radosťou nadelili migrantov z krajín, ktoré okupovali...

    Bez fotky pali3xy
    17.05.2024
    07:49

  • To bude problém pre všetkých, keďže Čínske produkty sú všade. Chceli sme s Čínou "vydrbať", roky "sme" ich využívali a oni sa všetko potrebné naučili a stali sa veľmocou a "my" sme na nich závislý, lebo si veci nevieme vyrobiť sami. Z otroka sa nakoniec stal pán, lebo ten predošlý pán bol nerozumný.

    V blízkej budúcnosti by sa mala začať presadzovať sebestačnosť krajín, malo by sa reformovať školstvo = opačným smerom ako ide teraz (=vysoká kvalita, vysoké požiadavky...). A možno o pár desaťročí budeme na tom dobre.

    Bez fotky pali3xy
    17.05.2024
    07:42

  • Spamätať by sa mali ľudia, ktorí napr kupujú VŠETKO na "Aliex....". Mám jedného takého kamaráta. Keby sa tam kupovalo jedno, tak aj to kúpi :D. Vždy mu hovorím, že má podporovať našu ekonomiku... A on, že Prečo platiť za "ROVNAKÉ" veci násobne viac? Keď si myslí, že je to naozaj rovnaké, tak s tým nič človek nespraví... :)

    Bez fotky pali3xy
    17.05.2024
    07:38

  • Asi nemáte prehľad o tom, ako sme závislí od Číny. Kedysi "západný" svet zneužíval lacnú pracovnú silu, dnes nevieme bez Číny prežiť. Elektrotechnika, materiály, suroviny, telekomunikačná technika... Všetko sa vyrába v Čína. Bola to naša hlúposť... "My" sme im to dali a oni sa to naučili vyrábať a obehli nás. Už aj v spaľovacích motoroch. A "my" sme zatiaľ budovali "zelený svet".

    Hlavne USA by malo byť opatrné... Teraz Čína zavedie clo napr na Teslo a Elon krachne... Obmedzia výrobu Iphone a... Jednoducho je neskoro - Čína je svetovou veľmocou č.1, ktorú "sme" vybudovali a aspoň sa k ním priblížiť je zrejme nemožné.

    Mimochodom - v Číne sa robia aj šmejdy, ale aj veľmi kvalitné výrobky, ktoré v podstate ani nemajú konkurenciu. Nepodporujem Čínu a nemám ich rád, ale má dnes človek na výber? Kúpim si azda Samsung, ktorý lezie do súkromia agresívnejšie ako čínsky mobil a stojí o +60% viac? (podobná úroveň a kvalita).

    Bez fotky pali3xy
    17.05.2024
    07:35
< Predchádzajúce 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk