Príspevky používateľa

• Zázračné batérie sú v nedohľadne. Tvrdí čínsky akumulátorový kráľ
  

  Táto správa asi bude "HOAX" Priaznivci elektromobility roky veria, že sa tie baterky dostanú čoskoro na trh a tu zrazu "škrt cez rozpočet"... Znova potvrdenie, že elektromobil všade a na každý účel - ako jediné riešenie nebude existovať - táto idea bola od začiatku slepou cestou.

  Takže dámy a páni... Po pár rokoch nariaďovania a trestania... sa zistilo, že to nie je možné. Minuli sa miliardy, oslabili automobilky, zodrali ľudia... A prečo? Keby sme počúvali skutočných odborníkov, ktorí to tvrdili na začiatku, tak sme mohli ušetriť čas, sklamanie...

  Vítajme v modernom svete, kde pomaly začína víťaziť rozum? (DÚFAJME !!!)

  pali3xy
  17.04.2024
  19:56
• Škoda a Hyundai ‘valcujú‘: Toto je 20 najpredávanejších áut v Česku po 1. kvartáli
  

  Z rebríčka by som volil jednoznačne Toyotu Corollu, možno ešte Kiu Ceed... Zaujímavá je dobrá pozícia Škody Kodiaq - na to aké je to drahé a veľké auto sa umiestnilo veľmi dobre.

  Varovným prstom je MG. Príde mi divné, že cenovo výhodné Hyundai i20 sa neumiestnilo - asi jeho niekdajší kupca dal prednosť MG, alebo Dacii.

  pali3xy
  16.04.2024
  10:03
• Mercedes-Benz: Elektrická trieda G sa nebude volať EQG. Zasiahne to ďalšie modely?
  

  Úplne zbytočné auto - elektrické G...

  Kedysi to bolo pracovné auto, potom z toho spravili auto pre športovcov a boháčov AMG... Tiež zbytočné auto - "krabica" s výkonom športiaka, off-road, ktorý stratil všetky svoje schopnosti.

  Teraz tu bol reklamný článok:

  https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/705887…

  Hovorí sa, že auto nie je investícia... Navyše dnes EV veľmi klesajú na cene a ich životnosť a "žiadanosť" je otázna. Navyše už v prvých rokoch prudko klesajú na cene.

  Ak má človek peniaze a chce skúsiť EV, prípadne mu je jedno, že stratí za krátky čas výraznú časť ceny, nech si to kúpi. EV je najhoršia možná "investícia"

  pali3xy
  15.04.2024
  15:30
• Auto Express: Tieto SUV sú výbornou voľbou na kúpu z druhej ruky
  

  Land Rover je považovaný za nie celkom "spoľahlivé" auto... BMW X5 je tiež drahé a servisne náročné auto. Takže vďaka za rady "ako človeka dostať do problémov"...

  Možno by sa dalo povedal, že pre 2. majiteľa v poradí, ktorý kupuje 3 až 5 ročné auto to môže byť dobrá kúpa, ale URČITE nie pre napr 3. (a viac) majiteľa, ktorý to auto kupuje po 8+ rokoch a dá za neho stále toľko peňazí ako za iné nové / takmer nové auto (na ktorého prevádzku má). Taký majiteľ už "horko" zaplače, keď príde drahší servis (a on raz príde).

  Celkom nechápem ľudí, ktorí musia mať "prémiový" produkt, aj keď na to nemajú. Lepšou voľbou je dobré auto "normálnej" triedy, ktoré si za rovnaké peniaze kúpim buď nové, alebo oveľa novšie a v lepšom stave.

  Známy sa nedávno veľmi rýchlo vyliečil z diagnózy BMW X3... Kúpil 1 auto a po mesiaci predal, potom druhé a tiež sa toho zbavil s oveľa väčšou radosťou, ako to kúpil. Obe autá ho za krátky čas neraz nechali na ceste stáť. No čistý sen o spoľahlivom aute :)

  pali3xy
  15.04.2024
  07:35
• Mercedes-Benz EQS: Hviezda na kapote a dojazd až 800 km. Stuttgart opravuje
  

  800 km za super ideálnych podmienok ;). V každom prípade, keby niečo, tak naftu človek natankuje do kanistra a má rezervu. Elektrinu nie.

  pali3xy
  12.04.2024
  11:37
• Mercedes-Benz EQS: Hviezda na kapote a dojazd až 800 km. Stuttgart opravuje
  

  "Príliš futuristický vzhľad vlajkovej lode EQS odrádzal konzervatívne ladenú klientelu."

  Stavil by som sa, že "konzervatívne ladenú klientelu" v prvom rade odrádzalo to, že je to elektrické auto. Majiteľ dieslového MB (viacmenej štandardný pohon v danej triede) bol zvyknutý, že auto má dojazd 1000+ km, tankovať ho treba raz za čas a zaberie to 5 minút (alebo menej). Je to jednoducho NEPOROVNATEĽNE iný svet, v ktorom nemá elektromobil šancu.

  MB nech si robí čokoľvek so svojím elektrickým autom, ale "konzervatívne ladenú klientelu" neprinúti si taký nezmysel kúpiť. Taký zákazník si kúpi radšej BMW, Lexus... ČOKOĽVEK, čo ponúka normálny pohon (=podobný dieslu, ktorý bol kedysi štandardom v MB).

  MB vsadil všetko na zlú kartu. A teraz sa mu to vráti. Viacmenej je mi to jedno, lebo MB nikdy nebudem vlastniť.

  pali3xy
  12.04.2024
  11:35
• Tragédia vo Veľkom Mederi: Obeťou má byť manželka poradcu Šutaja Eštoka, našli ju mŕtvu s rozbitou hlavou
  

  Najlepšie je šíriť všade strach...

  Bude vojna, Rusi nás napadnú... Pomrieme na Covid...

  A potom sa istá skupina bojí a spravia VŠETKO, čo sa im povie.

  Nejako bolo a aj bude... Jedna moja známa mala heslo "žiť prítomný okamih"... Tak nejako som si to osvojil a snažím sa žiť teraz a čo najlepšie. Veľké plány do budúcnosti nemám, lebo aj tak nie som pánom svojho času. A celkom to funguje :)

  pali3xy
  11.04.2024
  15:38
• Tragédia vo Veľkom Mederi: Obeťou má byť manželka poradcu Šutaja Eštoka, našli ju mŕtvu s rozbitou hlavou
  

  Keby sme boli všetci ako Vy "Saste", tak by sa nám žilo lepšie na tom našom svete - "Palec hore" ;)

  Aj keď "náš" kandidát nevyhrá voľby - kde máme istotu, že by bol práve on / ona lepší ako ten, ktorý vyhral?

  Vyhral pán Pellegrini a možno bude dobrým prezidentom. Dajme mu šancu a neodsudzujme ho skôr ako stihol niečo spraviť.

  pali3xy
  11.04.2024
  15:35
• Podvodníci posielajú falošné SMS s výzvou na úhradu diaľničnej známky. Nenaleťte im
  

  Čo s tým má vláda? NIČ...

  Svet je plný podvodníkov, ktorý sa chcú priživiť.

  pali3xy
  11.04.2024
  09:22
• Autopilota Tesly konkurencia nechce. Elon Musk sa čuduje
  

  Pán Musk si myslel, že má špičkový produkt, o ktorý sa bude automobilový svet "biť"... A nakoniec má niečo, čo je nebezpečné a nikto to nechce - teda okrem fanúšikov Tesly, ktorý svoj život zveria nedokonalému systému. Jednanie Tesly sa dá nazvať nezodpovednosťou.

  Nie nadarmo iné veľké automobilky vývoj autonómneho riadenia spomalili, alebo úplne zastavili. Nedávno som čítal vyjadrenie jedného zo šéfov automobiliek (už nepamätám ktorý to bol), že v dnešnej dobe nie je možné spraviť spoľahlivé autonómne riadenie.

  pali3xy
  10.04.2024
  21:16
• Fisker: Krachuje ďalší výrobca elektromobilov? Od bankrotu je na krok
  

  Pekné autá, ale načo je 1000 koňové elektrické auto, ktoré "vycucne" batériu za pár minút a potom sa musí čakať na nabitie? NANIČ.

  Keby do tých áut dal spaľovacie 8 až 12 valce, tak zákazníkov nájde oveľa viac. A kľudne by stačil 1/2 výkon. Elektromobily danej skupiny majú veľmi špecifickú klientelu. Navyše tie autá nie sú trvácne. Čo z toho, že mám super drahé auto, keď o pár rokov je jeho cena otázna, lebo "batéria"... Nezaujímavé + veľmi riskantná investícia..

  pali3xy
  10.04.2024
  21:12
• Batérie musia byť o polovicu ľahšie. Inak nedávajú elektromobily zmysel
  

  Nič sa nezakáže. "Vraj" sa poslanci v EU už teraz boja, že budú nahradení. Oni nemajú problém dnes označiť EV za spásu Zeme a jedinú možnosť do budúcnosti... a o 2 roky ich označia ako nepriateľa č. 1.

  Nie je rozumné riadiť sa politikmi. Kto ich volil? My. Kto môže rozhodovať? My. Na koho by mal pozerať výrobca áut? No na zákazníka = na nás.

  EV nariadili, skúsili..., padlo to. Prečo? Lebo to zákazník neprijal tak ako sa čakalo. Následok? Obrovské množstvo zbytočne vyhodených peňazí pre automobilky a aj tak dnes obmedzujú nové EV a vracajú sa k spaľovacím autám. Kto nepodľahol, ten vyhral. Napr Toyota. Toyota je ale globálna automobilka, pre ktorú je EU iba kvapkou v mori.

  pali3xy
  10.04.2024
  07:40
• Batérie musia byť o polovicu ľahšie. Inak nedávajú elektromobily zmysel
  

  Rozumný názor ;)

  Len ešte vyriešiť dobíjanie, kapacitu siete, životnosť batérii... 10 ročné spaľovacie auto môže byť "takmer" ako nové (bežne sú také okolo mňa). 10 ročné EV bude obmedzované drahou batériou, aj keby jazdilo len minimálne.

  pali3xy
  10.04.2024
  07:35
• Batérie musia byť o polovicu ľahšie. Inak nedávajú elektromobily zmysel
  

  Myli by okamžite niečo robiť - OKAMŽITE sa vrátiť k vývoju spaľovacích áut. Dnes majú už Číňania najúčinnejšie motory. Jediný, kto s nimi drží krok sú Japonci - práve tí, ktorí odolali elektromobilite (Toyota a Mazda).

  Elektromobily nemajú šancu na úspech ako jediné riešenie.

  Mimochodom... Nevyvíjajú sa batérie viacmenej u zopár výrobcov, ktorí ich potom predávajú ako komponenty?

  Nakoniec... Čo očakávate od EU / "západu"?

  My si devastujeme školstvo, deťom a mladým poľavujeme, nevyžadujeme od nich toľko ako kedysi, chceli by sme zrušiť domáce úlohy, učenie sa doma, aby detičky neboli preťažované... Mladí často študujú zbytočné humanitné odbory, ktoré nemajú uplatnenie. Techniku dnes chce študovať málokto, robotníkom / remeselníkom nechce byť nikto. 80% žiakov základnej školy chce ísť na gymnázia a v strojarine nevieme nájsť ľudí !

  V Ázii to tak nie je a preto majú vývoj a darí sa im. Na druhej strane sú možno menej šťastní. Každá minca má dve strany.

  pali3xy
  10.04.2024
  07:33
• Elon Musk: Lacná Tesla nejde do výroby, robotický taxík predstavíme už v auguste
  

  U pána Elona M. by som kľudne veril, že ten, ktorý "tára" je on. Uvidíme v blízkej budúcnosti. V každom prípade je mi to ako väčšine obyvateľov úplne jedno, či na trh príde lacná Tesla alebo nie. Aj tak si to nekúpime.

  pali3xy
  10.04.2024
  07:27
• Kríza elektromobilov v Nemecku pokračuje. Marec bol slabší o 30 %
  

  Výpredaj EV v požičovniach? Alebo nepodarok krachujúcej firmy Fisker? Alebo ešte chvíľu počkajme a trh bude plný elektrických áut s dožívajúcou batériou = ekologická záťaž, ktorá vznikla nerozumným plýtvaním surovinami.

  Vlastne, kto by dnes kúpil EV? Jediný pochopiteľný dôvod je, že daný človek má na streche domu fotovoltické panely ;)

  Elektromobilita sa mala rozvíjať pomaly, nenásilne - ako alternatíva. Kto by to chcel, kúpil by si to. O nejaký čas by sa ukázalo, či je to životaschopné. Štýlom, aký sme zažili a zažívame - to bol úplne nerozumný hazard a násilné vnucovanie. Nečudo, že zákazník sa "zaťal" a neprijal to.

  Otázka: Kedy Vám niekto vnútil naozaj niečo dobré?

  Mne NIKDY a preto som si voči tomu vybudoval obrannú reakciu. KAŽDÝ chce väčšinou zneužiť, okradnúť, oklamať... Vyberám si produkty, ktoré chcem a nie také, ktoré sú mi podstrčené.

  pali3xy
  09.04.2024
  15:53
• Kríza elektromobilov v Nemecku pokračuje. Marec bol slabší o 30 %
  

  A zrazu sa situácia mení a čo bolo nariaďované politikmi a nechcené zákazníkmi... to už nebude nariaďované a ukáže sa, že to bol nezmysel. Politici otočia stránku, akoby sa NIČ nestalo, firmy možno prežijú ZBYTOČNÉ investície do elektromobility (= vyhodené peniaze z okna)... Zákazník bude kupovať ďalej normálne autá (aj keď dnes pridrahé)... A svet pôjde ďalej.

  A ten, ktor si nerozumne kúpil elektrické auto v snahe ušetriť, bude veľmi šťastný, ako sa mu to "podarilo" - ako sa u nás hovorí "prerobil aj gate" ;)

  A znova sa ukáže, že "dezoláti a HOAXy" mali pravdu.

  Na druhej strane... Elektrofanatici vždy vytiahnú nejaké dáta, ktoré budú ukazovať, že rast predajov EV pokračuje a my všetci sa mýlime ;)

  Odkaz dnešnej doby? Milé automobilky, vykašlite sa zvysoka na to, čo Vám nariaďuje politik a robte autá, ktoré chce zákazník. Zatlačte na politikov, aby zrušili povinné systémy, emisné pokuty... a my zákazníci / občania EU Vás podporíme. Chceme skvelé a cenovo dostupné autá !!!

  pali3xy
  09.04.2024
  15:46
• Je zábeh auta prežitok? Ani náhodou. Toto je desatoro ako sa správať k novému autu
  

  Ročne najazdím cca 11 000 km a mením olej 1x / rok. Také sú "neoficiálne" doporučenia, ak auto jazdí aj kratšie trasy. To sa o to človek ale musí trochu zaujímať, aby to vedel. Ak kupujem auto na 5 rokov a pár tisíc km, je mi jedno, čo s ním bude, tak olej budem za každých okolností meniť po 30 000 km. Ak ho kupujem pre seba a na dlhé obdobie, tak sa k nemu budem správať tak, aby vydržalo v čo najlepšom stave.

  A čo sa týka jazdy - ideál je jazdiť v celom pásme a otáčok a občas "vyhnať pavúky z výfuku". Auto potom bude v dobrej kondícii.

  A rozmýšľať, čo človek kupuje. Za roky, čo sa zaujímam o autá som dospel k názoru, že najlepší je benzínový "Japonec" (ideálne bez turba) - minimálne pre moje potreby. Moje auto má cca 6,5 roka a ešte som nemusel meniť ani žiarovku. Ale stále je mladé. Hodnotiť budem po 10 rokoch, prípadne min 200 000 km ;)

  Viackrát som si povedal, že keby som mal kupovať jazdené auto od seba, tak by som NIKDY nekúpil nové auto :).

  pali3xy
  09.04.2024
  08:02
• Kia EV9 GT: Brutálne elektrické SUV už testujú v ‘zelenom pekle‘
  

  Otázkou je, načo je niekomu podobný "tank" so 600 koňmi? Toto je akože "zelené" auto? To auto má samú výhody - rýchle vybitie pri využívaní potenciálu, je mega ťažké, má obmedzenú životnosť... A určite bude aj drahé...

  Oveľa viac "eko" je 6 valcová dieslová Mazda CX-60 (3,3 litra). Aj keď má ani nie 1/2 výkon, URČITE by túto MEGA-Kiu porazila na normálnej ceste - povedzme dĺžky 1200 km ;).

  Celá elektromobilita mi pripomína cestu manželského páru elektrickým karavanom :D

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/par-vy…

  Bude to niečo ako HOAX? Možno áno, možno nie ;).

  pali3xy
  08.04.2024
  21:36
• Politológ Řádek: Korčok narazil na politickú realitu. Pellegrini ostane súčasťou vládneho tábora
  

  Problém je, že strašne VEĽA ľudí v mojom okolí volilo pána Korčoka. Správnosť výberu sa ukáže v budúcnosti.

  Podstatné je, že bežní ľudia majú dosť liberálnych nezmyslov...

  pali3xy
  08.04.2024
  16:09