Príspevky používateľa

• Tajomná veličina zvyšuje penzie. Naposledy
  

  1, Valorizácia je nejako nastavená, neurobila to táto vláda, teraz sa to ukázalo ako nešťastné.

  Dôchodcovia budú musieť na primeranú valorizáciu rok počkať.

  2, Príspevky do 2 piliera neožobračujú 1. pilier, naopak mu majú pomôcť.

  Kto odvádza do 2. piliera má krátený dôchodok z 1. piliera.

  Ak by sme nezaviedli tak za 20 rokov by to bola pre dôchodcov katastrofa.

  Podľa posledného sčítania sa za 10 rokov zvýšil počet dôchodcov o cca 250 000 a

  o rovnaký počet poklesol počet pracujúcich. Táto demografia bude rovnako pokračovať.

  Zmeniť by to mohla len výrazná imigrácia a tá sa nekoná.

  Zvýšenie pôrodnosti, ktoré tiež neprichádza, by zabralo najskôr o 30 rokov.

  3, Veci uvedené v 2. bode sú aj odpoveďou na otázku "Kde sú tie ich peniaze?"

  Lepšie povedané ich peniaze sa rozdali na lepšie dôchodky pred 20 rokmi.

  Teraz už budú len slabšie,

  Počtár
  28.12.2021
  02:07
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Samozrejme moja "analýza" má veľa nepresností.

  V prvom rade suma nezodpovedá priamoúmerne vyprodukovaným emisiám.

  Tvorí ale istú predstavu o množstve vyvezeného tovaru.

  V druhom rade je najlepšie číslo o čínskom vývoze.

  Import do SR započíta všetky výrobky pôvodom z Číny, ale uniknú mu komponenty zabudovaná do výrobkov v iných krajinách.

  Ak z Číny vyvezú motor do pračky, ktorú zmontujú v Nemecku, tak sa ten motor

  objaví na vývoze z Číny, ale nie na dovoze do SR, lebo sem doveziem práčku,

  ktorej pôvod je v Nemecku.

  K čomu ale smerujem, že medzi Čínou a SR je veľký rozdiel.

  Vývoz zo SR je približne na úrovni HDP SR.

  V prípade Číny je ten podiel asi 17%.

  Počtár
  28.12.2021
  01:42
• Kolosálny dlh USA dnes zverejnený!
  

  Ako súvisí obrat s dlhom? Obrat nehovorí nič o výkonnosti firmy.

  VW BA má obrat cca 10 mld. € to je 1/6 slovenského verejného dlhu alebo 1/2 Bieloruského dlhu.

  Je to dobre alebo zle?

  Počtár
  27.12.2021
  21:58
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Výrobné technológie batérií sú mi známe ešte z čias pred EV.

  LiFePO4 neboli nijako zaznávané, možno sa nehodili pre použitie v EV.

  Neodpovedal si na moju otázku aké batérie to vyrába Panasonic pre Teslu.

  Li-Ion sú všetky aj LiFePO4.

  Ktorá technológia je použitá v batériách pre Teslu od Panasonicu?

  1, LiNiCoAlO2 — NCA

  2, LiCoO2 — LCO

  3, LiNiMnCoO2 — NMC

  4, LiMn2O4 — LMO

  alebo niečo iné?

  Už som to vygooglil. Panasonic dodáva NCA.

  NCA batéria má 2x energetickú hustotu na kg.

  LFP má podstatne dlhšiu životnosť.

  Ceny NCA vs LFP za kWh sú podobné.

  Počtár
  27.12.2021
  21:23
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Oproti akým batériám sú LFP o 30% lacnejšie?

  Neviem čo používa Tesla, veľmi sa k tomu nepriznávajú.

  Od LFP existujú aj lacnejšie aj drahšie batérie,

  rovnako existujú batérie s vyššou i nižšou životnosťou.

  Musk hovorí často 18650, 2170, 4680, ale to je len najmenej podstatný údaj a to rozmer článku, nič to nehovorí o použitej technológii.

  LFP začal používať snáď len preto, že batérie s technológiou LFP od firmy CATL, ktoré

  používa nie sú valčeky.

  Počtár
  27.12.2021
  13:28
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Na tom sídlisku nesvietia len pouličné lampy. Na tom sídlisku sú byty.

  Ročná spotreba bytu je približne totožná so spotrebou auta.

  Spotreba bytu je ale hlavne v špičke, EV sa môžu nabíjať mimo nej.

  Samozrejme posilnenie siete bude potrebné, ale nebude to nijako dramatické max. 50%.

  Než sa dostaneme na potrebu +50%, tak v podmienkach SR ubehne 20 rokov.

  Z pohľadu spotreby elektriny v SR, bude spotreba EV za 20 rokov max +10%.

  Počtár
  27.12.2021
  10:26
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Naozaj máš 9 z 10 vecí z Číny?

  Aj ja mám samozrejme NB a mobil z Činy, ale

  môj dom nepostavili Číňania i keď iste by sa tam našiel komponent z Číny.

  rovnako to bude s autom, nábytkom, šaty a obuv sú európske.

  Čínske potraviny tiež nebudú prevládať.

  Z Číny je veľa vecí (určite nie 9 z 10), ale keď sa pozrieš na veľké energeticky náročné veci zistíš, že nepochádzajú z Číny.

  Podiel Číny na dovoze do SR je cca 4,5% = 3,7 mld USD.

  Najväčší podiel majú LCD, oznamovacie zariadenia a ich príslušenstvo = 20%

  Náš vývoz do Číny za cca 2 mld USD tvoria hlavne autá = 75%

  Počtár
  26.12.2021
  20:43
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Obrovské chyby voličov sa v histórii potvrdili niekoľkokrát.(napr. Hitler)

  Nemci vynakladajú veľké peniaze do zelenej energie.

  Za 10 rokov sa im napriek obrovským investíciám podarilo znížiť emisie

  z cca 155 mil. ton na 150 mil. ton t.j. o 3%.

  Postavili asi 37 GW výkonu veterných elektrární a 33 GW solárnych elektrární.

  Odstavili však 12GW funkčného jadra.

  Výsledkom je najdrahšia elektrina v Európe a jedny z najvyšších emisií na výrobu kWh elektriny.

  Čo sa týka Číny, presné údaje asi neexistujú.

  HDP Číny je cca 15 bil. USD, export z toho tvorí 2,5 bil USD, import 1,5 bil. USD

  Saldo obchodu je teda cca 1 bil. USD t.j. cca 7% z čínskeho HDP.

  Vývoz do Európy je 0,5 bil. zariadenia s najväčšou hodnotou sú vysielacie zariadenia, počítače, procesory, kancelárske stroje a telefóny = spolu 23% exportu.

  Import z Európy je za 0,34 bil.

  China napr. podstatne viac ocele dováža ako vyváža

  Počtár
  26.12.2021
  15:11
• D4- Zamestnávanie sa v staršom veku
  

  Tak nám prezraďte aký dôchodkový vek po reformách uplatňuje Nemecko či Švédsko?

  V oboch prípadoch je to viac ako v SR. Čísla si nájdite sám.

  Počtár
  25.12.2021
  17:21
• V podpore elektromobility sme na chvoste Európy. A sľubované dotácie nebudú
  

  Voliči sú hlavný problém demokracie. Niekedy stačilo mať osvieteného kráľa či cisára.

  Dnes rozhodujú voliči. Ak presvedčíme voličov o akejkoľvek hlúposti tak sa to zrealizuje.

  Politici pri presviedčaní voličov značne klamú.

  Voliči tie klamstvá nekontrolujú a rozhodujú sa podľa sympatií.

  Neviem čo rozhodli nemeckí voliči, ak sa rozhodli odstaviť jadro skôr ako uhlie?

  Čo je na tom rozhodnutí ekologické? Jadro tohto roku vyrobí v Nemecku 64 TWh elektriny. V budúcom roku to bude polovica a v 2023 už nič.

  Náhrada bude len v uhlí alebo v plyne a to je cca +500 - 800g CO2eq/kWh viac

  V roku 2023 bude z tohto dôvodu vyprodukovaných cca 32 mil. ton CO2eq

  Uhlie chceli nahradiť do roku 2038, teraz už 2030.

  Tých 10% sa veľmi výrobou v Číne pre EÚ nezvýši.

  Inak politika EÚ práve vytláča energeticky náročnú výrobu z EÚ.

  Takže pokles produkcie CO2 môže byť v skutočnosti nižší.

  Počtár
  25.12.2021
  16:57
• Dôchodkové úspory nezarábali všetkým. Rozdiely sú priepastné, kto mal najvyššie výnosy? (+ tabuľky)
  

  Rozhodne viac zo súkromného.

  Prečo v tom vidíš taký rozdiel?

  Nesprávna investícia v 2P je tiež o tvojich peniazoch.

  Počtár
  25.12.2021
  16:17
• Dôchodkové úspory nezarábali všetkým. Rozdiely sú priepastné, kto mal najvyššie výnosy? (+ tabuľky)
  

  Koľko % z ceny práce, by podľa Vás mali pracujúci prispievať na dôchodcov?

  Počtár
  24.12.2021
  23:13
• Dôchodkové úspory nezarábali všetkým. Rozdiely sú priepastné, kto mal najvyššie výnosy? (+ tabuľky)
  

  Kríza prísť môže už tu boli 2.

  Indexové fondy to zatiaľ zvládajú výborne, priemerný výnos >9% ročne je celkom slušné.

  Ale samozrejme môžete veriť čomu chcete.

  Počtár
  24.12.2021
  23:08
• Dôchodkové úspory nezarábali všetkým. Rozdiely sú priepastné, kto mal najvyššie výnosy? (+ tabuľky)
  

  Núti niekoho štát? Je to slobodné rozhodnutie.

  Počtár
  24.12.2021
  23:01
• Dôchodkové úspory nezarábali všetkým. Rozdiely sú priepastné, kto mal najvyššie výnosy? (+ tabuľky)
  

  Viete aký je priemerný dôchodok z kanadského prvého piliera?

  Prezradím, že je to 679,16 CAD = 475€ . Z toho sa tam veľmi vyskakovať nedá.

  Skúste si zistiť, aké boli pomery (priemerná dĺžka života a dôchodkový vek)

  keď Otto von Bismarck (nie Bismark) 1. pilier navrhol.

  Počtár
  24.12.2021
  22:59
• Dôchodkové úspory nezarábali všetkým. Rozdiely sú priepastné, kto mal najvyššie výnosy? (+ tabuľky)
  

  To vôbec nie je pravda v

  základný fond DZ v mld. Sk, v rokoch 2002-04 2P neexistoval.

  2002 2003 2004

  Príjmy 77,48 83,45 68,59

  Výdavky 79,63 85,57 71,87

  Bilancia -2,15 -2,12 -3,28

  V rokoch 2002-4 bola demografická situácia podstatne lepšia.

  Počet vyplácaných dôchodkov bol o 200 000 nižší. (900 tis. vs 1,1 mil)

  Počtár
  24.12.2021
  12:59
• Koniec štedrosti? Nemci plánujú skresať dotácie na elektroautá
  

  Vychádzam z toho istého zdroja.

  Ak je tam aut do zásuvky 30%,

  potom je tam aut do ktorých sa dáva palivová hadica

  36 benzín + 17 nafta + 16 HEV+13 PHEV +1 iné palivo) = 83%

  Spolu 113%. 13% je spôsobených PHEV do ktorých ide aj hadica aj kábel.

  Mne prišlo logickejšie 50% PHEV započítať medzi elektrické a 50% medzi ICE.

  Výsledkom je potom len 100% ako celok.

  Počtár
  22.12.2021
  17:33
• Koniec štedrosti? Nemci plánujú skresať dotácie na elektroautá
  

  Nová vláda chce, aby po nemeckých cestách do roku 2030 jazdilo najmenej 15 miliónov plne elektrických áut.

  15 000 000 x 9 000€ = 135 mld. €.

  Predsavzala si tiež rozšíriť používanie obnoviteľných zdrojov energie a ukončiť spaľovanie uhlia, do roku 2030.

  Tak na to som zvedavý.

  Počtár
  21.12.2021
  17:54
• Koniec štedrosti? Nemci plánujú skresať dotácie na elektroautá
  

  To je zrejme za celý svet. Na celom svete sa ročne predá 90 mil. osobných aut a

  v používaní je cca 1 mld. vozidiel. 16 mil/1000 mil. = 1,6%.

  Koľko CO2, či iných škodlivín to ušetrilo?

  Koľko peňazí to stálo?

  Počtár
  21.12.2021
  17:42
• Koniec štedrosti? Nemci plánujú skresať dotácie na elektroautá
  

  Tie % sú pekne skreslené. Aká metodika taký výsledok.

  Za elektrické auto sa tu považuje aj HEV aj PHEV čo sú rovnako spaľovacie ako EV.

  V prípade HEV by som o elektrickom aute nehovoril vôbec.

  V prípade PHEV by som preveril, koľko prešlo na elektrinu nabitú zo zásuvky.

  Potom tie počty vyzerajú nasledovne

  Benzín 36%

  Nafta 17%

  HEV 16%

  PHEV 13,3% - nech je to na 50% fosílne a na 50% EV - 6% do fosílnych

  Iné palivá (plyn) 1%

  Fosílny pohon (36 + 17 + 16 +6+1) = 76%

  PHEV 7%

  BEV 17%

  Elektrický pohon (17 + 7) = 24%

  Ešte keby sme sa na to pozreli cez najazdené km bolo by to pre EV horšie.

  Nikto neodpovedal na otázku, aké budú predaje bez dotácií.

  Počtár
  21.12.2021
  17:35