Príspevky používateľa

• ADAC: Koľko ‘paliva vylejete‘ pri nabíjaní elektromobilu? Aj pätinu!
  

  Som presvedceny ze ked to vyvetranie zemegule nadhodite uplne seriozne na nejakom petrolhead fore tak vam tym zakratko budu naozaj argumentovat ako riesenim klimatickej zmeny ;) Staci uviest nejaky zaruceny sposob akym sa to planuje robit a nezabudnite napisat ze uz to parkrat skusili ale nakoniec im to zakazali aby mohla zla EU zarabat na pretlacani elektromobilov.

  EVang
  10.10.2021
  09:50
• ADAC: Koľko ‘paliva vylejete‘ pri nabíjaní elektromobilu? Aj pätinu!
  

  To ze neverite na klimaticku zmenu je to najpodstatnejsie z vasho prispevku. V tom pripade nema zmysel s vami polemizovat pretoze problem ktory neexistuje nepotrebuje riesenie.

  Vacsina sveta uz ale klimaticku zmenu prijala ako fakt, a preto je ropa pre nich neakceptovatelna.

  EVang
  10.10.2021
  09:39
• Shell musí znížiť emisie o 45 %, rozhodol súd. Koncern to považuje za absurdné
  

  Ja som dokonca pocuj ze Greenpeace ju naklonovali vo svojom laboratoriu a maju v plane takymito diabolskymi detmi zamorit cely svet. No a potom som musel vstavat do prace...

  EVang
  10.10.2021
  09:31
• Lacné elektromobily sú fikcia. Škrtom cez rozpočet sú vzácne kovy
  

  Dnesne baterie vyzaduju ovela menej drahych kovov ako pred desiatimi rokmi. Za dalsich 10 rokov tu kludne mozeme mat baterie ktore nebudu obsahovat ziadne drahe kovy. Ten potencial je obrovsky, na rozdiel od spalovania ropy, kde je mala sanca ze niekto pride s niecim prevratnym.

  EVang
  10.10.2021
  09:25
• Lacné elektromobily sú fikcia. Škrtom cez rozpočet sú vzácne kovy
  

  Takuto hlupost som zatial pocul len od odporcov ekoaktivistov.

  EVang
  10.10.2021
  09:21
• Lacné elektromobily sú fikcia. Škrtom cez rozpočet sú vzácne kovy
  

  Vy sam ste slepa ulicka.

  EVang
  10.10.2021
  09:17
• Lacné elektromobily sú fikcia. Škrtom cez rozpočet sú vzácne kovy
  

  Krasne ste tie cudzie slova pospajali do vety, akurat ze polovica su lzi a druha polovica ani nedava zmysel.

  Tak aspon k tym lziam: tvrdit ze spalovanie cohokolvek je ekologickejsie ako vyrobit bateriu ktoru budem nabijat z obnovitelnych zdrojov to predsa nemozete myslet vazne. Ved tie kovy sa na tu bateriu vytazia iba raz a po skonceni jej zivotnosti ju mozem recyklovat a vyrobit novu bateriu. Uz nemusim tie kovy znova tazit, ale tu ropu musim tazit stale ked chcem energiu a stale ju musim spalit a splodiny my stale viac a viac zamoruju planetu. To predsa musi byt jasne aj malemu decku, nerozumiem ako to moze nechapat dospely clovek. Ak by ste aj argumentovali tym ze recyklacia je nedokonala tak stale je to len otazka vyvoja technologii, ale uz dnes je pouzitie baterii vyrazne ekologickejsie ako palenie ropy a casom sa ten rozdiel bude len prehlbovat v prospech baterii.

  EVang
  10.10.2021
  09:14
• Autá ako verejný nepriateľ: Aktivisti chcú zákaz reklám na fosílne palivá
  

  Za komunizmu ste 20 rokov pouzivali ten isty vyrobok pretoze nic novsie nebolo na trhu a zrejme by ste si to aj tak nemohli dovolit. Ak by ste mali rovnake moznosti ako dnes tak by ste sa chovali rovnako ako sa chovaju dnesni spotrebitelia.

  Suhlasim ze najvacsi znecistovatel nieje doprava ale prehana spotreba, lenze tu dopravu, vyrobu energie a podobne dokazeme postupne menit tak aby skodili menej. To co menit nedokazeme je prave ta spotreba, lebo ludia niesu ochotni uskromnit sa. Skor budu ochotni zaplatit viac za ekologickejsie produkty ako by sa vzdali veci ktore nepotrebuju, ale dobrovolne neurobia ani jedno ani druhe.

  EU tlaci na vyrobcov aby poskytovali dlhsiu podporu pre existujuce produkty, aby zakaznici neboli nuteni kupovat hned nove, ale zatial niesu viditelne dopady tychto opatreni.

  Som presvedceny ze aj vas dom je plny kramov bez ktorych ste kedysi dokazali zit a podobne je to u vacsiny ludi. Je tazke niekoho presvedcit aby sa dobrovolne spraval ekologicky.

  EVang
  08.10.2021
  10:10
• Autá ako verejný nepriateľ: Aktivisti chcú zákaz reklám na fosílne palivá
  

  Pokial viem tak EU nieje jedina organizacia ktora sa snazi o dekarbonizaciu. Zaviazal sa k tomu prakticky cely civilizovany svet a vsade sa preto nieco robi. Je otazne kedy sa to naozaj prejavi, pretoze spotreba ludi rastie rychlejsie ako sa dokazu prejavit opatrenia, ale to nieje dovod na to aby sme vsetci sedeli zo zalozenymi rukami a uz z principu vsetko odmietali ako vopred prehranu vec.

  Dobrovolne znizenie spotreby je asi nerealne, preto nam nezostane nic ine ako vyrabat veci s mensou uhlikovou stopou. To ze sa pri tom urobi vela svinstva a podvodov este neznamena ze to cele nema zmysel.

  Najhorsim dosledkom klimatickej zmeny asi nebude to ze nas zmasakruju prirodne zivly, ale to ze sa pozabijame navzajom v tretej svetovej vojne.

  EVang
  07.10.2021
  11:38
• Autá ako verejný nepriateľ: Aktivisti chcú zákaz reklám na fosílne palivá
  

  Ekologia bude tym drahsia cim dlhsie sa bude odsuvat riesenie problemov. Myslim ze ludom je jasne ze ekologia je draha. Aj v tejto diskusii odporcovia ekologickych rieseni argumentuju predovsetkym nakladmi. Ale ked je niekto presvedceny o tom ze zmena je nevyhnutna a moze si to dovolit, tak do toho pojde aj za cenu zvysenych nakladov. Ked sa ekologia stane modnou vlnou tak to presvedci viac ludi ako nejake technicke argumenty.

  Uplne najhorsie je nerobit nic a este odradzat tych ktori nieco robia.

  EVang
  07.10.2021
  06:29
• Autá ako verejný nepriateľ: Aktivisti chcú zákaz reklám na fosílne palivá
  

  Ked pisete o ekologickych nezmysloch, tak je mi jasne ze necitite potrebu nieco menit a klimaticka zmena je pre vas zrejme vymysel. V tom pripade sotva tych ludi pochopite, ale to ze niekto nedemonstruje na ulici este neznamena ze je na vasej strane. Na zaklade coho ste usudili ze nemaju podporu vacsiny?

  EVang
  06.10.2021
  20:53
• ADAC: Koľko ‘paliva vylejete‘ pri nabíjaní elektromobilu? Aj pätinu!
  

  Ak je zdrojom tento clanok tak sa nejednalo o rychlonabijanie ale klasicky wallbox, to znamena ze sa nabijalo maximalnym vykonom ktory podporuje palubna nabijacka. (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/…)

  EVang
  06.10.2021
  20:16
• Autá ako verejný nepriateľ: Aktivisti chcú zákaz reklám na fosílne palivá
  

  To znie ako ked fajciar niekomu fuka dym do tvare a ked sa dotycny stazuje tak fajciar argumentuje tym ze to je jeho vec.

  Kedze klimaticke zmeny sa dotknu viac tych mladych ako niekoho kto ma 40-50 rokov tak to celkom dava zmysel ze sa brania. Je na Europskej komisii a na sudoch aby posudili ci su ich naroky opravnene a mozete si byt isty ze skor ci neskor dosiahnu to co chcu.

  EVang
  06.10.2021
  17:52
• ADAC: Koľko ‘paliva vylejete‘ pri nabíjaní elektromobilu? Aj pätinu!
  

  Ak sa jedna o tento clanok (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/…) tak potom to nabijanie bolo uplne standardne - na 22kW wallboxe. Cize kazde auto si bralo taky vykon aky samo podporuje a myslim ze je to celkom objektivny sposob merania.

  Sam som prekvapeny tymi velkymi stratami, ale stale je to niekolkonasobne efektivnejsie ako jazdit na fosilne palivo alebo vodik. Navyse rozdiel pri jednotlivych znackach ukazuje, ze existuje priestor na zlepsienie. Pri spalovacich motoroch sa uz roky spotreba meni len kozmeticky, aj napriek papierovo prelomovym technologiam.

  EVang
  06.10.2021
  17:42
• ADAC: Koľko ‘paliva vylejete‘ pri nabíjaní elektromobilu? Aj pätinu!
  

  Ako majitel elektromobilu mozem povedat ze ta strata bude urcite v jednotkach EUR za rok, takze senzacia sa nekona. Este sa mi nestalo ze by som prisiel k auto a skrabal sa na hlave kde mi ta elektrina z baterky zmizla. Ale ked nechate auto odstavene mesiac tak si mozno nieco vsimnete - ak sa na to zamerate.

  EVang
  06.10.2021
  17:19
• ADAC: Koľko ‘paliva vylejete‘ pri nabíjaní elektromobilu? Aj pätinu!
  

  Uz som sa zlakol ze to mam brat vazne, a ono je to len trolenie zaludnej krisy :)

  EVang
  06.10.2021
  17:16
• Toyota Prius: Japonci vraj uvažujú nad vodíkovým hybridom. Prečo nie?
  

  Tiez som kedysi tak obhajoval automat, tiez mam doma toyotu s atmosferou a ked do nej teraz po dlhom case presadnem z elektromobilu tak si uvedomim ake zbytocne veci tam mam - spojka, prevodovka. Je to ako cesta do minulosti.

  EVang
  05.10.2021
  17:11
• Toyota Prius: Japonci vraj uvažujú nad vodíkovým hybridom. Prečo nie?
  

  Prevadzka vodikoveho auta je porovnatelne draha ako prevadzka benzinoveho - tym myslim naklady na palivo, nie cenu auta. Nevidim dovod na to aby cena paliva klesla. Dnes sa vodik vyraba vselijako len nie bezemisne, ked sa bude musiet vyrabat elektrolyzou (lebo inac by to cele nemalo zmysel) tak cena pojde pravdepodobne nahor. Pri bateriovych autach nieje cena elektriny ani nabijanie nijako dotovane, skratka kazdy nabija takou elektrinou ktoru ma k dispozicii, casto tou ktoru si sam vyrobi. Ak maju byt vodikove auta konkurencieschopne tak sa obavam ze dotovane budu dvakrat, prvu dotacia bude pri kupe a dalsia bude smerovat na vyrobu bezemisneho vodika. Ak ste teraz znechuteni z dotacii elektromobilov (na slovensku ziadne niesu), tak az pri vodikovych autach to bude to prave orechove.

  Vodikove auta budu zlatou banou pre ropne firmy ktore maju s vodikom velke plany. To asi vysvetluje tu posadnutost nasich politikov vodikom - pri bateriovych autach sa skratka netocia take peniaze.

  EVang
  05.10.2021
  17:07
• Toyota Prius: Japonci vraj uvažujú nad vodíkovým hybridom. Prečo nie?
  

  Zaujimalo by ma ako autor clanku dosiel k tvrdeniu ze vodikovy prius by bol lacnejsi ako ktorykolvek iny bateriovy elektromobil. Toyota Mirai zacina v slovenskom cenniku na 63000 a nemyslim si ze odstranenim palivovych clankov a nahradenim elektromotora hybridnou sustavou spadne jeho cena na polovicu.

  Navyse by jeho prevadzka bola priserne draha. Mirai by mal byt drahsi na prevadzku ako spalovacie auta kvoli cene vodika a pritom ten vodik dokaze vyuzit ucinnejsie ked ho premeni na elektrinu ktoru pouzije na pohon. Spalovanie vodika by malo mat omnoho nizsiu ucinnost takze ak by aj to auto malo rovnake nadrze ako Mirai (to sa asi nestane), dojazd by asi spadol na polovicu. To znamena ze spalovanie vodika by bolo niekolkonasobne drahsie ako auto na benzin, dojazd by bol nizsi ako pri elektromobile a cena auta by bola asi tiez vyssia ako cena elektromobilu. Navyse pri spalovani vodika vznikaju emisie.

  Ak mate nejake ine poznatky alebo informacie, rad sa o tom nieco nove dozviem.

  EVang
  04.10.2021
  13:51
• Šéf Toyoty varuje Japonsko pred ‘bruselskou elektrickou cestou‘!
  

  Viete tie svoje dristy o kolabujucej Danskej sieti niecim podlozit? Alebo si to len vymyslate?

  Sucastou rozvoja elektromobility by mal byt aj rozvoj elektrickej siete, ale budte kludny u nas sa nerozvija ani elektromobilita ani siet tak sa aspon postrasime nejakym danskom. To aby sme mohli zase o par rokov zistit ze su 20 rokov pred nami aj ked tentoraz sme stali na rovnakej startovacej ciare.

  EVang
  03.10.2021
  09:03