Ostatne vozidla v kolone su uz skor vizitkou nasej krajiny ako papeza.
Ostatne vozidla v kolone su uz skor vizitkou nasej krajiny ako papeza.
Myslel som ze vystraseni su ti co nadavaju a prorokuju priam zanik civilizacie. Ti co tlieskaju asi vystraseni niesu.
Nasej vlade je elektromobilita alebo nejaka ekologia ukradnuta a ani sa im necudujem, podla tych prispevkov ktore tu citam je to ukradnute aj ludom. Politicka podpora pride az ked to budu chciet volici a ak EU nechce aby si postkomunisticke staty mysleli ze ich znasilnuje tak by mali cim skor tlacit na osvetu na skolach a v mediach. Ak nebude osveta tak to tu dopadne podobne ako s kovidom a my budeme stale iba bojovat a protestovat proti niecomu s cim niesme stotozneni.
Tak to je smutne. Na druhej strane to celkom koresponduje so stavom obnovitelnych zdrojov na slovensku. Mozno je nacase ist do dochodku. Alebo chodte do europarlamentu a zacnite tym, co uz nieco podobne robia vysvetlovat ze sa to vlastne neda.
A teraz vazne, mozete mi vysvetlit v com je problem?
Uz sa tesim na ich dalsi pocin, prerabku tesly na parny pohon. A za sebou bude tahat vlecku s uhlim.
Mne tie udaje o spotrebe nepridu nejake bombasticke, ved taketo nezmyselne spotreby ma hocijaky plugin hybrid, ale vzdy len na prvych 100km a nikdy nie v realnych podmienkach.
Tiez by som to chcel pocut, pretoze BMW i3 so spalovacim motorom hucalo ako poziarna striekacka pri utoku.
Prekvapilo ma ze hnacia suprava tesly Y stoji len 12000, ak sa tym mysli baterka tak to nieje bohvieako vela.
Neviem ci tieto vase obavy mam brat vazne alebo si len robite srandu. Je vobec mozne aby bol niekto v dnesnej dobe taky naivny a veril tomu ze budeme niekedy cakat kym zafuka vietor?
Energetika ide dopredu podobne ako vsetky ine odvetvia a energia sa da akumulovat alebo zalohovat inymi zdrojmi - napriklad plynom, alebo v buducnosti planovanym vodikom. Tak ako sa bude rozsirovat elektromobilita tak sa bude prisposobovat aj energetika. Urcite to bude drahsie ale urcite to bude fungovat.
Je absurdne ked si dospely clovek predstavuje ako caka kym zafuka vietor aby mohol pouzivat elektrinu. Ved uz mame krajiny ktore bezia skoro 100% na obovitelnych zdrojoch. Podstatne nieje nemat ziadne fosilne zdroje ale vyuzivat mazimalne potencial slnka, vetra alebo cohokolvek co neprodukuje emisie, pretoz nieje jedno ci nejaka plynova elektraren bezi nonstop cely rok alebo 2 mesiace ked doplna vypadky z OZ.
Emisie siry asi nebudu tym dovodom preco svet chce potlacat auta na fosilne paliva. Fosilne paliva su skratka problem kdekolvek, v priemysle, doprave aj kdekolvek inde kde sa spaluju, pretoze vysledkom budu vzdy emisie ktore su skodlive.
To co povedal nejaky "Martin Hrdlička, šéf vývoje podvozku a motorů Škody Auto" moze aj nemusi byt pravda. Ja niesom expert na klimu ale ak by aj jeho tvrdenia boli pravdive tak prave tych 3,5% CO2 za ktore je clovek zodpovedny sposobuje klimaticke zmeny. A z tej casti doprava tvori cca stvrtinu a to uz vobec nieje zanedbatelny podiel. Navyse v zdroji ktory som poslal mozete vidiet ze zatial co ostatne odvetvia sa stavaju ekologickejsimi, o doprave plati presny opak. Nevidim dovod preco by prave doprava mala mat nejaku vynimku pri rieseni klimatickeho problemu. Kazdy si totiz moze povedat ze prave on tvori len malu cast problemu a preto nema zmysel cokolvek menit.
Len narychlo vygooglena stranka ktora vyvracia tie nezmysly co ste sem napisali:
Vdaka, prave pred chvilou som sa na nieco podobne pozeral https://www.electricitymap.org/map
Nieje to zle, ale mate pravdu ze to nieje ani najlepsie. Snad sa to trochu vylepsi po spusteni toho posledneho bloku atomky (ked sa toho dozijeme).
Dobod preco EU tlaci na elektromobilitu su klimaticke zavazky. Nepopularne veci sa tazko presadzuju bez restrikcii. To je ako keby ste chceli aby ludia dobrovolne platili dane.
Vlastne tie dane maju s ekologickymi opatreniami vela spolocne. Je dokazane ze su potrebne aj ked sa najde vela ludi ktori budu tvrdit opak. Kazdy si bude vymyslat dovody preco ich neplatit ale nikto by v skutocnosti nechcel zit v krajine bez dani a bez sluzieb ktore sa z nich financuju.
Elektromobilitu presadzuju politici ktorych si zvolili ludia takze tvrdit ze ludia ju nechcu nedava zmysel.
A netreba zabudnut k tomu prikupit aspon cisternu s benzinom pretoze ten mozno bude tiez casom zakazany alebo viac zdaneny. Mozno tu budeme za par rokov mat nieco podobne ako komunity Amishov v USA. A ked prejde okolo vas elektricke auto tak si treba odplut a prezehnat sa.
Mozete to tvrdenie o tom ze namame cisty energeticky mix aj niecim dolozit? Pokial viem tak vacsina elektriny sa u nas vyraba z jadra a vody, ale rad sa poucim - nechce sa mi prave googlit.
Aj ten kto kuri drevom zasmraduje vzduch - v niektorych dedinach je ten smrad velmi neprijemny obzvlast ked ma clovek v dome vetranie a vsetko hned citi v izbach. Ked sa nieco spaluje tak vysledkom bude vzdy aj nejaky smrad a skodlive sadze.
To ze zakaznik dostava aktualizaciu z neho nerobi testera, prave naopak je to vyhoda ktora tym zakaznikom vyhovuje pretoze spolu s aktualizaciami dostavaju zadarmo nove funkcie, alebo aj vyssi dojazd. Vacsina majitelov Tesly tvrdi ze prave ten softwer je na tych autach vyhodou oproti ostatnym znackam.
Nerozumiem co ma v tomto pripade znamenat to SoC (System on Chip? State of Charge? - ani jedno ani druhe nedava zmysel).
Problemy so softverom ma VW aj pri inych modeloch, nielen pri elektromobiloch, ale pokial viem tak aktualizacie pri elektromobiloch vie aplikovat aj cez internet takze s tym autom nieje potrebne chodit do servisu, neviem ci je nieco podobne mozne napriklad aj pri golfe. Navyse som si nevsimol ze by sa niekto z recenzentov stazoval na softwer, naopak sa v clanku pise ze ma dobru grafiku a rychle reakcie.
Aj fabia by mohla byt elektromobil a jej prevadzka by mohla stat to iste co fabia na benzin, ale musela by mat dojazd 200km. Kupil by si ju niekto? Asi nekupil pretoze podla vacsiny ludi je to nepouzitelne auto, pretoze auto je pouzitelne len ked raz za rok dojde do chorvatska.
Priplatit si 10000 na EV je akurat rozdiel ktory usetrim na palive pocas zivotnosti auta. Akceptuju to zakaznici? Neakceptuju, pretoze elektromobil by mal byt lacnejsi ako fosilne auto a nabijanie najlepsie zadarmo.
Vacsina ludi ma nerealne ocakavania a preto su automobilky zatial zamerane na majetnejsich, ktori vyssiu cenu dokazu prekusnut alebo je pre nich prioritou ekologia. Lenze ak sa ma nieco zmenit tak sa nemoze EU spoliehat na 10% ludi, a preto tlaci aj na ostatnych. Ak by netlacila tak sa nikdy nezmeni nic. A to plati o autach, domoch aj cokomkolvek inom co produkuje CO2.
Automobilky tlacia elektromobilitu pretoze im je jasne ze im uteka vlak a nejaki uplakani slovaci su im ukradnuti.
Kto sa zameral len na auta? Slovensko nema pre auta ziadnu podporu. Slovensko dotovalo elektromobily 4 minuty ale vsetci tu na nich nadavaju uz niekolko rokov. Ja som na elektromobil dotaciu nedostal.
Naopak na tepelne cerpadlo som dotaciu dostal. Moj bungalov so 150m2 zastavanej plochy spotrebuje na vykurovanie rocne asi 4000kWh, moje elektricke auto spotrebuje dalsich 15kWh na 100km, to robi pri 10000km rocne 1500kWh. Pri tom aky ma slovensko cisty energeticky mix je to omnoho ekologickejsie, pohodlnejsie a mozno aj lacnejsie ako kurit drevom. Navyse nezasmradujem ludom vzduch.
Predavat v dnesnej dobe uhlie ludom na kurenie je maximalna zhovadilost a CO2 je v tom pripade ten najmensi problem.
Vlastne mate pravdu - ved podla tej vasej teorie budem prvy zakaznik ktory si ten elektronezmysel kupi.
Myto sa skor ci neskor zavedie aj pre osobne auta, o tom nepochybujem.
Ta uhlikova dan bude asi sucast spotrebnej dane, ale to asi moze byt konecnemu spotrebitelovi jedno. Tak ci onak tu bude tlak na zvysenie dane z fosilnych paliv a iste to bude vacsi ako tlak na zdanenie elektriny.
Ucelom uhlikovej dane by mala byt kompenzacia skod sposobenych klimatickou zmenou. Tie skody su uz teraz extremne a v buducnosti budu este vyssie. Ekologicka dan by mala zase kompenzovat skody na ludskom zdravi a na prostredi.
Ja si agresivnejsie znevyhodnenie nafty predstavit viem, aj benzin ma vyssiu dan ako nafta, pritom je jasne ze nafta je omnoho vacsie svinstvo ako benzin. Ak by sa bral do uvahy ekologicky aspekt tak by to bolo naopak.
"neopravitelne chyby na urovni SoC a vsetko je platane cez zaplaty na urovni OS" ???
Mohli by ste mi tu vetu vysvetlit? Pochybujem ze tomu niekto okrem vas porozumel.
Keby sa drzali vasej rady tak by im vzniklo nieco co uz v ponuke maju - nestracajte ani sekundu a zavolajte im.