Profil

 

Príspevky používateľa


  • Suhlasim s tym ze vsetky tieto veci je potrebne riesit. Doprava je len malym dielikom tejto velkej skladacky.

    Navyse nieje pravda ze priemysel sa neriesi, prave naopak emisie z priemyslu sa podarilo na slovensku za poslednych 30 rokov vyrazne zredukovat, co pri doprave neplati pretoze aut je stale viac a su stale vacsie a tazsie.

    Podiel ktory tvori doprava neviem pretoze metodiky vykazovania su rozne ale kazdy si to vie lahko vyhladat

    https://www.europarl.europa.eu/news/sk/headl…

    https://euractiv.sk/section/dekarbonizacia-p…

    Skratka zanedbatelne to urcite nieje a v mestach to bude dokonca hlavny dovod ochoreni sposobenych znecistenim.

    Spalovanie uhlovodikov bude vzdy spinavsia cesta ako vyuzivanie elektriny.

    Bez fotky EVang
    03.08.2021
    15:59

  • Oxidy dusika, sadze a cela kopa zlucenin ktore sa valia z vyfuku a je ich tolko ze sa nikto uz ani neunuva ich pomenovat.

    Neviem aky podiel ma osobna doprava, ale problem je doprava vyuzivajuca spalovacie motory vseobecne. Podiel bude asi rozny na krizovatke alebo v kolone aut (100%) alebo niekde na vidieku daleko od rusnej cesty. Generalizovat to nejakym celoslovenskym alebo celosvetovym priemerom asi nepomoze, pretoze vacsina obyvatelov zije v mestach.

    Bez fotky EVang
    03.08.2021
    11:48

  • CNG v porovnani s ropou nic neriesi. A lacny tiez urcite nieje. Keby na nom bola taka spotrebna dan ako na ropu tak asi bude aj drahsi.

    Nizsie emisie asi tiez velmi mat nebude. Mozno nejake oxidy dusika ma nizsie ale emisie CO2 budu plus minus rovnake bez ohladu na to co v tom motore budem spalovat. Navyse sa CNG musi stlacovat co je dalsie plytvanie energiou.

    Ak by sme sa tu chceli zase par desiatok rokov klamat tak by sme mohli zase pretlacat CNG, alebo biopaliva, ale obe tieto alternativy skratka ekologicke niesu. CNG a LNG sa este nejaky cas budu preferovat v nakladnej doprave na dlhe trasy. Navyse plyn sa da syntetizovat s pouzitim eko elektriny ale zase za cenu velkych strat.

    Jedinu energiu ktoru vieme vyrobit z nicoho (slnka alebo vetra) je elektrina a to je dovod preco sa pretlaca.

    Bez fotky EVang
    03.08.2021
    11:41

  • "Vymeniť spalovacie motory za elektromotory je nepochopenie termodynamického zákona." - skuste to nejako rozviest nech sa pobavime :)

    Kedysi kolovalo internetom video s takou tetkou co rozpravala ze by "vsechny ty internety zakazala". Diskusia na pravde ukazuje ze tych tetiek je viac a naucili sa internety pouzivat.

    Bez fotky EVang
    03.08.2021
    11:24

  • To bolo dobre. Este si zabudla napisat ze ked nemas aspon vyucny list na elektrikara tak ti take auto ani nepredaju.

    A teraz vazne, povrava sa dokonca ze aj benzin a nafta su horlave, dnes ani nezaspim ked si predstavim co by sa s takym rozliatym benzinom mohlo stat pri autonehode.

    Bez fotky EVang
    03.08.2021
    11:21

  • Ta paralela s vakcinaciou sedi. Pouzivanie aut na fosilne paliva je dlhodobo neudrzatelne ak chce europa dosiahnut klimaticke ciele ku ktorym sa zaviazala. Podobne ako pri vakcinacii bude najprv pouzivat osvetu a presviedcanie a urcitu skupinu ludi sa jej podari presvedcit. A neskor nasadi restrikcie aby k zmene dotlacila aj ostatnych ludi. Je to nepopularne ale je to potrebne. Cielom nieje pretlacit elektricke auta ale obmedzit palenie fosilnych paliv. Nakoniec sa spalovacie motory vytlacia uplne, podobne ako sa nakoniec skoro kazdy necha zaockovat, pretoze clovek ktory siri choroby ohrozuje svoje okolie podobne ako clovek ktory vypusta smrad z vyfuku.

    Aj fajcenie sa kedysi povazovalo za zdraviu prospesne a nasli sa ludia ktori strajkovali ked im zakazali fajcit v baroch a restauraciach.

    Suhlasim so sefom VW, elektromobilitu netreba pretlacat, treba skor potlacat to co je zle a nech trh pride sam s nahradou.

    Bez fotky EVang
    03.08.2021
    11:11

  • S elektromobilmi to bude podobne ako s normalnymi autami - ked ich ojazdie nemci tak budu dobre aj nam.

    Nastastie stary ojazdeny elektromobil nam smrad v meste robit nebude, takze podla mna to bude lepsie ako teraz.

    Nepoznam nic hnusnejsie ako sa zaradit na krizovatke za nejaku pojazdnu udiaren ktora pri kazdom rozbehu vychrli kudol cierneho dymu.

    Bez fotky EVang
    02.08.2021
    19:55

  • A za to vas nezaujima zivotne prostredie ale iba vlastna penazenka vam po papuli nedaju? Mozno pre nase deti budu dolezite ine veci ako pre nas. Mozno viac ako lacne auta ich bude trapit to ze im kazdych par rokov voda alebo nejaka vychrica zoberie dom. Mozno im bude vadit to ze su onkologicky pacienti lebo rodicom ani trochu nezalezalo na tom aby mali v mestach cistejsi vzduch.

    Pripomina mi to scenu z filmu kde sa potapa lod a zatial co niektori ludia sa snazia vymysliet sposob ako sa zachranit, nejaky clovek v kute place ze mu spadla do vody topanka.

    Bez fotky EVang
    02.08.2021
    19:49

  • Ochrana zivotneho prostredia je napriklad v tom ze na ulici nemusite dychat splodiny ktore vas zabijaju.

    Je dojimave aku ma zrazu kazdy starost o ludi v cine ked ide o baterie a pritom vsetky ostatne kramy ktore sa dovazaju z ciny uz problemom niesu.

    Baterie sa vyrobia a po skonceni svojej sluzby v EV sa daju pouzit v energetike a nasledne sa daju recyklovat. Benzin alebo nafta sa proste spali a nasledne sa prezenie vasimi plucami kde vam sposobi rakovinu. Baterie viem nabit aj cistou energiou, ale benzin sa pri spaleni vzdy zmeni len na skodlive svinstvo. A mozno sa budete cudovat ale elektrina na slovensku je celkom cista, takze argument o nejakej uholnej elektrarni neobstoji.

    Bez fotky EVang
    02.08.2021
    19:21

  • Super iniciativa, len sa nejako zorganizujte a dajte mi vediet. Rad vam zaplatim jednosmernu letenku do Ruska. A nezabudnite zavolat aj ostatnych euroskeptikov antivaxerov a podobnu chamrad, som si isty ze sa najde dost ludi ktori vam tiez prispeju na letenku.

    Bez fotky EVang
    02.08.2021
    19:12

  • Suhlasim s tym ze 40000 je strasna palka, na druhej strane cakat ze bude elektromobil stat 10 az 15 tisic je trochu naivne ked benzinovy VW golf startuje na 20 tisic. Elektromobil nabijany doma dokaze pocas svojej zivotnosti 150000km svojmu majitelovi usetrit aj 10000Eur na palive. VW ID3 startuje na 33 tisicoch, cize ten rozdiel uz az taky velky nieje. Ked si navyse uvedomime ze nemusim menit olej, sviecky a podobne veci ktore elektromobil nema tak je ta cena rovnaka a kazdym dalsim najazdenym kilometrom je elektromobil este vyhodnejsi.

    Problem je ze ludia maju nerealne poziadavky a nejaka ekologia ich nezaujima. Netrapi ich ze oni aj ich deti musia dychat splodiny z vyfukov. Ked rano vediem svoje dieta do skoly tak je tam vzduch nedychatelny z tych dizlovych rakovinometov ktorymi ludia vozia svoje deti a nikoho to netrapi.

    Ano EV nieje zatial pre kazdeho, ale su ludia ktori si ich dovolit mozu a namiesto toho si kupia 2 smradlave dizle.

    Bez fotky EVang
    02.08.2021
    19:07

  • Za minuleho rezimu to slo bez auta len preto ze auta boli nedostatkovy tovar a este boli aj poriadne drahe v pomere k platom. Dnes maju ludia v rodine 2 auta pretoze su az prilis dostupne. Nikoho netrapi ze je to zataz na zivotne prostredie. Slovaci maju nejaku ekologiu na salame a veselo sem vlacia vykuchane rakovinomety z nemecka za zlomok ich povodnej ceny. To znamena ze ked vyrazim na bicykli do prace tak sa neprevetram ale prave naopak dostanem taku davku karcinogenov ako vsetci ostatni co sedia vo svojich autach niekde v zapche.

    To co by pomohlo je podporovat pracu z domu pre ludi ktori robia v kancelarii. V dnesnej dobe ked sa da vsetko riesit cez internet je trestuhodne vyzadovat od zamestnancov aby sa kazdy den trepali do prace, travili hodiny v autach a produkovali zbytocne emisie. Neviem aky podiel ludi sedi v kancelariach ale urcite to bude velmi vysoke cislo.

    Bez fotky EVang
    02.08.2021
    17:14

  • To je fakt vtipna historka, akurat ze to moze a nemusi byt pravda. Ja by som teslu nekupil prave preto ze na slovensku nema servisnu siet a existuju tu dostupnejsie alternativy. A samozrejme ani na nu nemam peniaze.

    Na druhej strane si myslim ze ide i spickove auta a dizajnovo aj inziniersky su uplne na spici. Je uplne jedno aku historku poznate, my ich tu mozeme akurat zavistlivo ohovarat pretoze vacsina z nas si ich nemoze dovolit a znacka samotna nema zaujem o nas trh. Ich predaje ale dokazuju ze ludia o ne maju zaujem a ziadne zavistlive reci na tom nic nezmenia.

    Bez fotky EVang
    25.07.2021
    16:10

  • Samozrejme ze cena elektriny porastie, rovnako ako cena akejkolvek komodity. Hovori sa tomu inflacia. Ale ak ste chceli povedat ze cena elektriny porastie kvoli elektrickym autam tak to uz je len vasa spekulacia. Tiez sa mozeme zhodnut na tom ze cena el. porastie kvoli obnovitelnym zdrojom, ale to pride bez ohladu na el. auta. Ja osobne som ochotny zaplatit viac ak budem naozaj presvedceny ze ta elektrina bude naozaj cista. Zatial mam pocit ze sa s tym velmi spekuluje a podvadza a niesom presvedceny ze ked zaplatim za zelenu elektrinu tak naozaj podporim zelenych vyrobcov.

    Tiez sa mi dotacie nepacia a tiez som ich nevyuzil. Ale kupil som si 2rocne auto ktore sa na nas trh dostalo mozno vdaka dotaciam a vdaka tomu ze si ho niekto lacnejsie kupil na firmu.

    To ze sa tych aut zbavia po 4 rokoch predsa znamena ze si ich moze kupit niekto kto by si nove nemohol dovolit. Ja dotacie nechvalim, prave naopak si myslim ze pri zapocitani prevadzkovych nakladov ani niesu potrebne.

    Bez fotky EVang
    25.07.2021
    15:55

  • Vy este s kupou elektromobilu pockajte este ste na elektromobilitu nedozreli.

    Predpokladam ze to co ste popisali zazivate doma aj s mobilnym telefonom. To vam teda nezavidim.

    Bez fotky EVang
    25.07.2021
    12:35

  • Pokial viem tak nic take ako predavanie doma vyrobenej elektriny aktualne mozne nieje takze nechapem odkial si si vycucal tu navratnost. Navyse bude navratnost silne zavisiet na tom ako kto funguje. Ina bude u niekoho kto pracuje z domu ako u niekoho kto sa chodi domov iba vyspat, ale elektromobil ju urcite skrati.

    "Na elektromobile nie je čo vymyslieť" - tak to je fakt vtipne. Za 10 rokov sa dojazd v priemere zdvojnasobil a povodne prestavby spalovakov dostali vlastne platformy s bateriou v podlahe. A keby sme chceli vybrat auto s rovnakymi parametrami ako pred 10 rokmi (to by bol asi problem) tak aj cena by asi bola polovicna.

    Ja som hovoril o domacej akumulacii, to ako si zriadovatel nabijacky poriesi pripojku je jeho problem. Keby tu bedakal tak ako ty tak by zrejme nic nevybedakal ale aj akumulator je riesenie. To riesenie vzdy existuje, staci prestat nariekat a zacat rozmyslat. V niektorych krajinach uz nieco robia a v niektorych stale nariekaju ale svet sa preto nezastavi.

    Bez fotky EVang
    25.07.2021
    12:28

  • A co je to mizerny dojazd? To dochadzate do prace kazdy den z kosic do bratislavy?

    Na bezne denne jazdenie elektromobil postacuje a pri dlhsej ceste viete vyuzit rychlonabijacky. A co sa tyka tepelneho komfortu tak aj tam ma elektromobil vyhodu pretoze kuri okamzite a nemusi cakat kym sa zahreje motor.

    Samozrejme ak chcem EV vykreslit v zlom svetle tak si vyberiem nejaky 10 rocny srot a vsetkym budem rozpravat aky je zly a aky ma maly dojazd a podobne. Ale prave tu je vidiet ako elektromobily rychlo napreduju pretoze tie prve modely su s dnesnymi neporovnatelne a o dalsich 10 rokov to bude zase uplne ina kava.

    Najvacsi problem je ze ludia EV nevidia v kontexte dnesnych problemov ktore mame alebo ich vyslovene popieraju. Ak sa nas o niekolko rokov nase deti opytaju preco sme nic nerobili ked sme videli ze mame klimaticky problem, tak im povieme ze sme boli proste pohodlni a bali sme sa zmien?

    Bez fotky EVang
    25.07.2021
    08:02

  • Zdravim ta pako.

    Technologia je uz dnes na takej urovni ze pre ludi, ktori byvaju v rodinnom dome a maju vysoky rocny najazd dokazu byt elektromobily lacnejsie ako spalovacie auta. Aj elektricke auto sa da kupit z druhej ruky. Niektori maju benefit v podobe nabijania zdarma v praci.

    A co sa tyka tej fotovoltaiky tak jej cena s dotaciou nieje vobec taka vysoka. Mat k tomu akumulaciu pre potreby nabijania nedava zatial z ekonomickeho hladiska zmysel.

    Iste elektromobila stale nieje pre kazdeho z dovodu vyssej ceny ale podla tych aut ktore na cestach vidim nemam pocit zeby boli peniaze tym najvacsim problemom. Problem vidim skor v tom automaticky negativnom postoji voci niecomu novemu.

    Elektromobily maju oproti spalovacim autam vyhodu v tom ze sa stale velmi rychlo vyvijaju a cena v pomere k moznostiam ktore to auto ma sa neustale zlepsuje, takze ja to vidim do buducna optimisticky.

    Bez fotky EVang
    25.07.2021
    07:31

  • Ludia ktori si kupuju elektricke auto pocitaju s tym ze pocas jeho zivotnosti usetria na palive. Pri priemernej spotrebe 7l/100km je cena paliva cca 10EUR/100km. Pri nabijani doma je cena za 100km cca 2EUR. To znamena ze za kazdych 100km usetrim za benzin 8EUR.

    Teda za celu zivotnost auta mozem na palive usetrit aj 10000EUR. Zaroven plati ze bezny elektromobil je zhruba o 10000EUR drahsi ako porovnatelne benzinove auto. To znamena ze vlastnictvo elektromobilu a benzinoveho auta je uz teraz porovnatelne drahe. Ten kto najazdi viac ako je bezne na elektromobile este usetri. Ked si k tomu este priratate potencialne dotacie (viem ze aktualne niesu), alebo elektrinu vyrobenu z vlastnej fotovoltaiky, je prevadzka EV vyrazne lacnejsia ako prevadzka benzinoveho auta.

    Bez fotky EVang
    23.07.2021
    17:58
< Predchádzajúce 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk