Elektricka baterie nema - elektricka ma pantograf.
Ale ked si mal na mysli elektromobily tak ja som pisal o nebezpecenstve poziaru a neporovnaval som baterie. Ja si myslim ze taky horiaci laptop na palube lietadla je nebezpecnejsi ako horiaci elektromobil v podzemnej garazi.
EVang
EVang
Zatial sme na plyne a rope zavisli ale je len na nas ci to zmenime. Bohuzial podla reakcii vacsiny politikov to zmenit nechceme.
Nori zavisli niesu a este dokazu na tych zavislych zarobit a tym zavislym sa to zda smiesne - to je paradox.
EVang
Nemci zakazali? A ktori nemci? Nejaka dedina? Plosny zakaz neexistuje v ziadnej krajine.
"nie je nič výnimočné keď začne horieť baterka"
- prave ze je to velmi vynimocne ked zacne bateria horiet. Po svete jazdia uz desiatky milionov elektrickych aut takze ak tvrdis ze su desiatky pripadov poziarov tak sa jedna o naozaj vynimocnu udalost.
Existuju aj nebezpecnejsie veci ako poziar elektromobilu v podzemnej garazi, napriklad poziar mobilu alebo notebooku v lietadle a napriek tomu nieje zakazane brat si tieto zariadenia do lietadla.
EVang
Pricina je jasna bez vysetrovania len zaujatemu cloveku.
Pricinou moze byt napriklad aj podpalacstvo.
EVang
Co tu chces obkecavat? Zacni trolovat a ja budem reagovat...
EVang
Takej hluposti moze uverit len velmi obmedzeny clovek.
Aj keby mali elektrinu zadarmo aj tak by to nedavalo zmysel pretoze tie ziarovky/ledky rozhodne zadarmo niesu.
EVang
Nerozumiem co je na tom smiesne.
Oni ropu maju a predavaju ju ludom ktori ju potrebuju a kupili by si ju tak ci tak - najskor od nejakeho diktatora ktory by zisky z nej pouzil na zbrojenie.
Nori si namiesto toho zabezpecia cistejsiu dopravu.
EVang
Cinanom zrejme ide o znizenie smogu v mestach a v tom im elektromobily pomozu.
EVang
Ja niesom odbornik na opravu aut, rovnako ako ty niesi odbornik na elektromobily.
Ked potrebujes vymenit motor v starom aute tak pojdes k dealerovi a kupis si jeden motor? Vysvetli mi ako sa to robi ked si taky odbornik.
EVang
Nazov clanku "Požár elektromobilu, který zničil 140 aut a zranil 23 lidí, vede k zákazům jejich parkování".
Nech hladam ako hladam, nikde sa o ziadnom zakaze nepise, iba o tom ze medzi postihnutymi obyvatelmi sa o tom debatuje.
Nehovorim ze poziare elektromoilov niesu nebezpecne a ze to nieje problem, len nerozumiem naco su dobre tie klamstva ktore su publikovane na autofore. Kazdy trochu normalny clovek uz pochopil ze to nieje seriozna stranka ale blog jedneho hejtera ktory si na nom kompenzuje svoju frustraciu.
A najvtipnejsie su tieto vety: "Jsme ti poslední, kteří by volali po drastických omezeních"
EVang
Skus nieco k teme...
EVang
Spochybnuje niekto ze kvapalne uhlovodikove paliva maju vacsiu hustotu energie ako baterie? Myslim ze nie.
Ale urcite niesu efektivnejsou cestou na uchovanie energie, pretoze v porovnani s bateriou vznikaju obrovske straty pri synteze tychto paliv aj pri spatnej premene na elektricku enrgiu.
Neviem co si predstavujes pod pojmom efektivita, ale ocividne nieco ine ako ja - mozno by si to mohol vysvetlit.
Dnesne osobne elektromobily uz maju dostatocny dojazd na to aby nebolo potrebne hladat zlozitejsie a drahsie riesenia bezemisnej dopravy. Problemom su stale kamiony, polnohospodarske stroje, lietadla a lode. Ale aj tu sa objavuju kazdym rokom nove riesenia.
EVang
Neargumentujes. Ja niesom odbornik a ty ocividne tiez nie.
EVang
Zmena vyrobneho programu je dosledkom znizeneho dopytu ktory je dosledkom zrusenia dotacii.
Zas taras s tymi percentami - tych 30% plati pre cinu a predajne cisla sa tam pohybuju okolo miliona. U nich to nieje ako u nas - elektromobily uz teraz tvoria podstatnu cast predajov, takze narast o 30% je extremne dobry vysledok.
EVang
Ja som nepisal ze mame v SR servis na baterie Tesla, ale servis ktory sa specializuje na Tesly.
Sam som bol prekvapeny co vsetko robia a pre mna osobne bolo prave chybajuce servisne pokrytie dovodom preco by som si Teslu nekupil, ale po zhliadnuti tohto videa by som uz nemal obavy:
https://www.youtube.com/watch?v=COHBJsgw7Fg&…
Urcite na mna posobia doverihodnejsie ako servisy inych znaciek ktore u nas elektromobily opravuju z donutenia, elektromobily su pre nich okrajovou zalezitostou a ked k nim clovek pride s elektromobilom tak doslova z nich citit ten odpor, ci uz od dilerov alebo od technikov.
Tak ako si pisal, oprava baterii je raritou, iba sa tam spomina ze aj to uz robili, ale vacsina ich prace je oprava po burackach, alebo veci ktore s pohonom nesuvisia. Niesu oficialnym Tesla servisom ale maju zmluvu s Teslou a ta im poskytuje aj nahradne diely.
EVang
Daj nejake klamstvo a ja budem reagovat :)
EVang
Bateria je vymenitelna, podobne ako sa na spalovaku da vymenit motor. A bateria sa da aj opravit - ked odide jeden modul tak sa da vymenit. Existuju aj vynimky ale vo vseobecnosti je to tak.
Zivotnost baterie je rovnaka ako zivotnost auta a preto sa nepredpoklada ze si niekto bude nahradnu bateriu kupovat od vyrobcu. Je to podobne ako pri fatalnej poruche spalovacieho motora - nahradne diely sa zhanaju na vrakoviskach pretoze nove neexistuju alebo su take drahe ze by sa neoplatilo ich kupovat. Rozdiel je v tom ze na spalovaci motor je zaruka 2-5 rokov a na bateriu 8 rokov.
Existuju uz aj nezavysle servisy ktore tieto opravy robia - dokonca som minule videl video o tom ze takyto servis mame aj na Slovensku, pricom sa specializuje na Tesly.
EVang
Pokles o 7 je rovnako rapidny ako narast o 7 a menej rapidny ako narast o 30
Ano dovodom poklesu je aj koniec dotacii a dalsim dovodom su cerstvo zavene cla, takze trend sa tak skoro nezlepsi.
EVang
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
