Príspevky používateľa

• Tento Nemec najazdil s Teslou S 1,9 milióna km. Vymenil 13 motorov
  

  4 baterie na 1.9 miliona km, to znamena ze bateria vydrzi skoro pol miliona km - to nieje zle

  Ta informacia ze vymenil 13 motorov sice znie dost zle, ale potom sa docitam ze ten prvy mu vydrzal 750000km. Tak mi prosim skuste najst spalovak ktory vydrzi 750000km bez nejakej generalky.

  Kedze to ma v zaruke tak mu to neopravuju ale menia a to co mu tam vymenia je zrejme tiez repasovany kus - podobne to robi Tesla aj s bateriami. To znamena ze pocas 1.9 miliona km bol jeho motor opravovany 13x a bateria bola opravena 4x - sice to nieje lichotive cislo ale uz to neznie tak bombasticky ako ked si predstavim ze ten motor alebo bateriu vyhodia niekam na smetisko.

  Idealne by bolo keby kazdy motor vydrzal aspon pol miliona km, a elektromotor na to ma viac predpokladov ako spalovak. S bateriami si uz tak celkom isty niesom ale pol miliona nieje zle cislo.

  EVang
  05.12.2023
  17:42
• Najväčšia európska autopožičovňa sa na Teslách popálila. Úplne s nimi končí
  

  Zabudas na to ze niekto ma radsej ticho, bezsmradovu prevadzku a komfortnu jazdu bez vibracii alebo poskakovania pri radeni. Su ludia ktori si za tieto vyhody priplatia a nevyhody si ochotni akceptovat. Takych ludi je stale viac aj ked ty tvrdis ze elektromobily nikto nechce.

  EVang
  05.12.2023
  15:41
• Najväčšia európska autopožičovňa sa na Teslách popálila. Úplne s nimi končí
  

  "cenová vojna, ktorú Tesla rozpútala globálne, znížila predajné hodnoty elektrických vozidiel o jednu tretinu" - tak to je aj jedna z odpovedi na otazku preco stracaju jazdene elektromobily hodnotu rychlejsie ako spalovaky - pretoze vela ludi ktori si chceli kupit jazdenku zrazu zistilo ze bude vyhodnejsie kupit si novu Teslu.

  Na druhej strane keby mali tie elektricke jazdenky az taku nizku cenu tak by sa mohli cenovo priblizit k ojazdenym spalovakom a zatial sa nic take nedeje, takze neviem ci je ten pokles cien az taky dramaticky ako tvrdia niektori ludia. Ja som nenasiel jazdeny elektromobil v rovnakej cene ako adekvatne vybaveny jazdeny spalovak.

  EVang
  05.12.2023
  15:36
• iSeeCars: Elektromobily rýchlo strácajú hodnotu. ‘Spaľováky’ takmer vôbec
  

  Skoda ze nemame podobne statistiky aj zo slovenskeho trhu. Ceny elektromobilov sice klesaju ale urcite nie tak rychlo. Uz sa neviem dockat kedy budu ojazdene Tesly stat priemerne 25000. Potom to uz asi risknem a kupim si ten bezcenny srot.

  Tiez by ma zaujimalo ako mohla byt priemerna cena Tesly M3 v roku 2022 48000 dolarov - ved to je cena novej Tesly M3 long range. To v tej statistike mali len nove tesly vo vybave performance? Specialne pri tej Tesle tie cisla vyzeraju velmi nerealne.

  To je ale dilema, na jednej strane si ludia nemozu dovolit elektricke auta lebo su velmi drahe, na druhej strane ked ceny padnu tak sa ich zasa boja kupit.

  EVang
  04.12.2023
  12:22
• iSeeCars: Elektromobily rýchlo strácajú hodnotu. ‘Spaľováky’ takmer vôbec
  

  A kedy sa z toho stane nepredajna kopa srotu? Ak mam auto ktore na jedno nabitie prejde 100km, je to uz nepredajna kopa srotu, alebo sa najde niekto kto si ho kupi aspon ako druhe auto do rodiny a bude nim dochadzat do prace? Kopa Leafov, ktore su zname svojou vyraznou degradaciou baterie sluzi dnes presne na tento ucel. Vela ludi ma doma dve auta a niektori vyuziju nizke ceny elektrickych jazdeniek a vrati sa im to na nizsich nakladoch a podstatne vyssej kvalite jazdenia aspon na kratke vzdialenosti. Vela ludi sa prave takto dostala k elektromobilom - najprv si to kupili ako druhe auto do rodiny a potom uz spalovak nechceli.

  EVang
  04.12.2023
  12:07
• Nemecko už obmedzuje elektrinu pre elektromobily. A to v čase, keď sú ich len 2 percentá!
  

  Uz si nasiel svoju bombasticku spravu tak nevahaj ani sekundu a zacni ju sirit vsade kde sa len da. A nezabudni na ten priklad v clanku...

  EVang
  01.12.2023
  21:00
• Nemecko už obmedzuje elektrinu pre elektromobily. A to v čase, keď sú ich len 2 percentá!
  

  Priemerny rocny najzd na Slovensku je 15000km, to znamena ze za den najazdi asi 50km (trosku som pridal).

  Priemerna spotreba elektromobilu je 15kWh/100km. To znamena ze clovek s elektromobilom si priemerne za den potrebuje cucnut asi 8kWh elektrickej energie.

  Predpokladam ze priemerne auto stoji doma zaparkovane minimalne 12 hodin denne, to znamena ze priemerne potrebuje auto tahat zo siete asi 700W (ak to rozlozime rovnomerne v case).

  Moje tepelne cerpadlo v zime vacsinou ide v kuse aj 12 hodin ale odber je iba nieco cez 1kW.

  Som presvedceny ze toto niesu cisla ktore by mali vyvolavat paniku, ale na tomto priklade je vidiet ze tepelne cerpadla budu vacsim problemom ako elektromobily. Tepelne cerpadla sa zaroven u nas nasadzuju ovela rychlejsie ako elektromobily, ale panika sa okolo nich nerobi.

  EVang
  01.12.2023
  20:56
• Nemecko už obmedzuje elektrinu pre elektromobily. A to v čase, keď sú ich len 2 percentá!
  

  Zase sa motoristicky novinar hra na elektrikara alebo nedaj boze na energetika.

  Ten vypocet ma pobavil: zoberiem si vsetky skandalozne cisla ktore som v zdrojovom clanku nasiel a vynasobim ich a vysledkom je zaruceny skandal. A dezolati budu hikat a sirit hluposti krizom krazom.

  Takze ak tomu spravne rozumiem tak podla toho prikladu bude spicka trvat minimalne 18 hodin, lebo tak dlho sa to auto bude nabijat tym slimacim tempom. Co na tom ze v realite bude nabijanie spomalene mozno 2 hodiny denne a zvysok casu bude fungovat normalne, to by nebolo dost bombasticke.

  Tento clanok mi pripomina autoforum - vezmem clanok s nejakou jednoduchou spravou, pridam na zaciatok nejaku katastroficku predpoved z mojej vlastnej hlavy, a zaklincujem to este vacsou sprostostou ktora sa tvari ako seriozny vypocet a ludia ktori veciam nerozumeju su hned namotani.

  Gratulujem pan Andrejcak, takto sa vyrabaju hoaxy a dezinformacie.

  EVang
  01.12.2023
  17:59
• WhatCar? Na týchto 10 SUV prerobíte najviac. Ruky od nich preč
  

  Skoro vsetky tie auta su elektromobily - cielom bolo ukazat ako rychlo stracaju hodnotu. Problem je ze ked som skusal najst nejake jazdenky na mobile.de tak najlacnejsie boli zhruba o 30% drahsie ako sa pise v clanku. Uz som sa tesil ze je nacase vyhliadnut si nejake nove elektricke auto ktoreho cena padla na tretinu, ale zazrak sa zase nekona.

  Zeby tie auta v Britanii stracali hodnotu o tolko rychlejsie ako v Nemecku?

  EVang
  01.12.2023
  13:50
• Vodíkový kamión má rekord. Na jedno tankovanie prešiel 5-krát menej ako diesel. Zato 4-krát drahšie
  

  A zase sme raz zistili ze aj ked bateriove auta niesu dokonale, nic lepsie zatial nemame.

  Myslim ze zaplatit vodicovi hodinovu prestavku na nabijanie asi bude lacnejsie ako kupovat zeleny vodik.

  Dolezite je ze uz dnes existuje bezemisna a nehlucna alternativa dizlovych kamionov aspon na kratsie trasy, pretoze uz prakticky kazdy vyrobca nakladnych aut ma v ponuke aj elektricky pohon. A za par rokov ked sa dojazd zlepsi sa tieto auta postupne dostanu aj na dialkove trasy.

  EVang
  29.11.2023
  17:22
• Nejde to Honde, Citroënu, Fordu ani Jaguaru: Takto sa predávajú autá v Európe
  

  Tak nam prosim prezrad z coho sa vyraba vacsina elektriny na Slovensku.

  Alebo z coho by sa mala vyrabat energia ked sa dokonci transformacia energetiky na bezemisne zdroje - to je proces ktory stale bezi v celej EU. Neviem o tom ze by sa niekde v Europe stavala alebo planovala elektraren na uhlie, ale viem o tom ze sa zasledne roky vela uholnych elektrarni odstavilo a dalsie sa odstavia.

  Lenze niektori ludia si predstavuju ze si vsetci strcime ruky do vrecak a budeme cakat kym posledna EU krajina odstavi poslednu uholnu elektraren. A potom zacnu fnukat nat tymi plynovymi.

  EVang
  29.11.2023
  13:21
• Nejde to Honde, Citroënu, Fordu ani Jaguaru: Takto sa predávajú autá v Európe
  

  Elektromobily mozu uz aj za vyssiu cenu paliv?

  Elektromobily su zodpovedne sa emisne pokuty?

  To chces povedat ze vsetky elektromobily sa nabijaju v Kauflande? U nas v Kauflande je len jedna nabijacka a zvycajne je obsadena nejakymi taxikarmi. Ale napriek tomu ze tam nenabijam a na svoj elektromobil som nedostal dotaciu, tak som asi prizivnik.

  Takze ked prevadzkuje nejake obchodne centrum benzinku s dobrymi cenami, tak to potom znamena ze vsetci majitelia spalovakov su prizivnici, pretoze maju dobre ceny dotovane nami vsetkymi. A nevadi mi ze tam netankujes - podla tejto logiky ste vinny vsetci.

  A co maju hovorit chudaci ktori ziju pri rusnych cestach a trpia respiracnymi ochoreniami pricom mozno ani nemaju auto? Ten svet je nespravodlivy.

  To su uvahy hodne Lubosa Blahu.

  EVang
  28.11.2023
  11:29
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  Bud mam dom a nabijam za 15 centov alebo dom nemam a nabijam za 29 centov (taka je cena pausalu). Nerozumiem co je na tom take nepochopitelne. Aky zmysel ma tocit o nejakej neexistujucej spotrebnej dani alebo o cene elektriny pre firmy? Firmy maju take ceny ake si dokazu vyjednat.

  Tie vrtulky Nemecku zabezpecuju podstatnu cast ich energie takze posmesky niesu namieste. Vzdy sa najde nejaky 'odbornik' ktory si robi posmech z niecoho comu nerozumie. Vojna na Ukrajine ukazala ze centralizovane zdroje su achilovou patou krajiny - specialne atomove elektrarne.

  EVang
  27.11.2023
  16:51
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  Ak si nabijem auto elektrinou vyrobenou v kogeneracnej jednotke, je to neekologicke? Je to menej efektivne vyuzita energia ako ked spalim v spalovacom motore benzin alebo naftu?

  EVang
  27.11.2023
  13:00
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  To je prehnana cena za nabijanie. Ak niekto vyuziva len verejne nabijacky tak bude urcite vyuzivat nejaky pausal a ta cena bude asi polovicna. Ak niekto nabija doma, tak ho 1kWh stoji cca 15 centov, co pri danej spotrebe znamena asi 2.5 Eur na 100km. Ak ma majitel navyse fotovoltiku tak moze jazdit aj zadarmo.

  Okrem toho dodavatelia energie kazdy rok prichadzaju s nejakymi novinkami ktore elektromobil dokaze vyuzit - napriklad virtualna bateria, alebo moznost vyuzit nespotrebovanu elektrinu z fotovoltiky na dobijanie auta na verejnych nabijackach. Je to z roka na rok zaujimavejsie.

  EVang
  27.11.2023
  12:56
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  Na kralikarne som zvedavy aj ja. Nie zeby to neslo ale urcite to potrva roky kym sa tam vybuduje nejaka nabijacia infrastruktura. Ono by sa to dalo aj stihnut do toho roku 2035, bohuzial Slovensko nezaostava ale kraca opacnym smerom a to je ten najvacsi problem. EU mozno urobi nejake vynimky pre krajiny ako Slovensko ale vyrobcovia aut nebudu vyrabat nejaky model len pre nas, takze nakoniec nam zostanu nejake jazdenky z dovozu.

  Z Humenneho do BA sa to da na aute popisanom v clanku spravit na dve nabijacie zastavku a cisty cas nabijania je 41 minut (https://abetterrouteplanner.com/). Pocas takej cesty si bezny clovek potrebuje odskocit a nieco zajest, takze ten extra zabity cas nieje az taka tragedia.

  Na dovolenku k moru autom nechodim takze ti neporadim, vzhladom na to ze je to velmi masova udalost, asi by som sa obaval radov na nabijackach, ale su ludia ktori to skusali a nestazovali sa. Na druhej strane taku vec clovek absolvuje raz za rok, takze sa to da prezit.

  EVang
  26.11.2023
  19:17
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  Niekam si ten zazitok poriadne zapis aby si mohol rozpravat svojim potomkom preco si si nikdy nekupil elektricke auto. Som si isty ze na teba budu pozerat ako na martana.

  Ja si pamatam ako vyzerali prve mobily a ako sme casto museli hladat signal, ale uz roky to nerobim a keby mi dnes niekto rozpraval ze preto zostal pri pevnej linke...

  EVang
  26.11.2023
  17:23
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  50 litrov benzinu stoji cca 80 eur? Nabitie tohto auta z domacej zasuvky stoji cca 15centov x 60kWh = 9 eur.

  Viem ze na jednu bateriu urobi menej ako spalovak na jednu nadrz ale aj tak je to podstatne lacnejsie jazdenie.

  Zasunutie a vytiahnutie kabla mi zaberie cca 10 sekund.

  EVang
  26.11.2023
  17:14
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  Ked raz budu platit myto osobne auta tak jednym z parametrov budu aj emisie ktore produkuju takze kricat nakoniec budu majitelia spalovakov. Vyska myta podla hmotnosti je fer.

  EVang
  26.11.2023
  17:09
• Vyskúšali sme čínske MG4. Auto, ktoré tento rok doslova ‘valcuje‘ európske trhy
  

  Tak si napisal najhorsie odhady Volva. Dolezite bude aj to slovicko 'až'. Emisie pri vyrobe a emisie pri prevadzke su zavisle na tom kde sa auto vyrobi a kde sa prevadzkuje. Na Slovensku je vacsina elektriny produkovana z jadra a vody.

  Tvrdenim ze elektromobil nevydrzi 9 rokov iba dokazujes ako si mimo. Ked chces byt aspon trochu presvedcivy tak prestan tvrdit take nezmysly.

  EVang
  26.11.2023
  17:00