Príspevky používateľa

• Briti zatiahli ‘ručnú‘. Odkladajú zákaz spaľovacích motorov. Automobilky sú v šoku
  

  Drahsi benzin odreze od mobility prave tych co maju najmensie auta a nijako neobmedzi tych co maju drahe zrave auta - ti maju penazi dost. Tiez sa viac dotkne ludi ktori za pracou cestuju najdalej a cestovanie hromadnou dopravou je pre nich najkomplikovanejsie - ludi z dedin.

  To iste plati o vsetkych plosnych opatreniach - vzdy sa najviac dotknu najchudobnejsich.

  Zakazy mozu cielit na zbytocnosti ktore ludia k zivotu nepotrebuju.

  Suhlasim so zdanenim leteckeho paliva - to je presne ten druh dopravy bez ktoreho sa da zit.

  Na benzin sa budu casom vztahovat emisne povolenky a toto zatazenie sa bude kazdym rokom zvysovat takze ten tlak na spalovacie auta tu bude ale az o par rokov.

  Velmi pekne video plne faktov kde sa okrem ineho spomina aj to ze doprava je jediny sektor kde emisie medzirocne rastu a su vyssie ako v priemysle alebo v domacnostiach (ak si to spravne pamatam): https://www.youtube.com/watch?v=nzEaM5tUrgY

  EVang
  03.10.2023
  16:26
• Briti zatiahli ‘ručnú‘. Odkladajú zákaz spaľovacích motorov. Automobilky sú v šoku
  

  A nafta patri na pole.

  EVang
  03.10.2023
  16:05
• Šok: Berlín obmedzuje cyklocesty. Treba vraj viac chrániť práva vodičov
  

  Predpokladam ze si s detskym kocikom nikdy po chodniku nechodil, alebo si na to mozno uz zabudol. Byt v takej Bratislave vozickarom to musi byt tiez ciste zufalstvo.

  EVang
  03.10.2023
  16:02
• Šok: Berlín obmedzuje cyklocesty. Treba vraj viac chrániť práva vodičov
  

  To je o dovod viac aby mali vlastne cyklochodniky a nemuseli kluckovat medzi chodcami po chodnikoch.

  EVang
  03.10.2023
  15:59
• Briti zatiahli ‘ručnú‘. Odkladajú zákaz spaľovacích motorov. Automobilky sú v šoku
  

  Na to najdolezitejsie si zabudol - tie zakazy tu boli z nejakeho dovodu a tym dovodom je znecistenie a klimaticka zmena. Predpokladam ze je to cele vymysel Grinpisakov, ci?

  EVang
  03.10.2023
  11:03
• Briti zatiahli ‘ručnú‘. Odkladajú zákaz spaľovacích motorov. Automobilky sú v šoku
  

  Preco sa prikazovali ruska? Pretoze je dokazane ze obmedzuju sirenie kvapockovych infekcii. Podobne to bude aj s tymi spalovacimi autami alebo s fajcenim. Ked je dostatocne vela ludi presvedcenych ze sa nieco ma zakazat tak sa to zakaze. Vzdy su na to nejake objektivne dovody a vzdy sa najde niekto kto ich bude spochybnovat.

  Zakazy su zle, dotacie su tiez zle. Zostali nam este nejake funkcne nastroje?

  Elektromobily klimaticky problem nevyriesia. Klimaticky problem vyriesi len znizenie spotreby a to bude obrovska vyzva pretoze nikto sa dobrovolne uskromnovat nebude a jedine funkce opatrenie bude zase len zakaz. Zakaz tazkych a zbytocne velkych aut. Zakaz vlastnit viac aut. Zakaz absolvovat zbytocne cesty a podobne. Elektromobilita je len nastroj ako sa vyhnut obmedzovaniu osobnej mobility a fungovat bude len v pripade ze sa dekarbonizuje priemysel.

  EVang
  03.10.2023
  10:58
• Briti zatiahli ‘ručnú‘. Odkladajú zákaz spaľovacích motorov. Automobilky sú v šoku
  

  To chces povedat ze tu vsetci ti co lamentuju nad zakazom spalovakov v roku 2035, lamentovali zbytocne? No tak sa najdu nejake ine veci nad ktorymi sa bude lamentovat, napriklad EURO 7, alebo EURO 7.1 alebo zakaz spalovakov v roku 2040.

  EVang
  02.10.2023
  15:22
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  Dik za odkaz.

  Bolo by super keby mali obrovsku vzorku dat a ty by si si mohol zobrazit graf podla modelu auta, alebo podla inych filtrov. Ta firma data analyzuje v cloude takze si myslim ze casom to nebude problem, len neviem ci z toho vyrobcovia budu nadseni.

  EVang
  27.09.2023
  17:57
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  Ale ty si napisal: "Rýchle vyvinutie vakcíny mRNA skutočne zabíja ľudí po miliónoch, ako prasce na bitúnku!"

  To ze v dalsich prispevkoch pouzivas ine vyjadrenia nic na veci nemeni.

  Vakcina bola schvalena a bola aj testovana - takze klames dalej. To ze ty s tym niesi spokojny je uz ina vec.

  Nevidel som nikde tvrdenie ze vakcinovany nemoze ochoriet alebo ze nemoze sirit virus, alebo ze nemoze zomriet - to odporcovia vakcinacie sa tym stale ohanaju.

  Odbornici uvadzaju ze vakcina znizuje riziko spominanych veci. Dokonca je vseobecne zname aj to ze vakcina moze v ojedinelych pripadoch ludom uskodit.

  S odstupom casu si myslim ze nutit ludi k vakcinacii bola chyba pretoze to zbytocne rozdelilo a radikalizovalo ludi, ale aj tak verim vedcom a nie konspiratorom.

  EVang
  27.09.2023
  10:13
• Francúzi už ‘zatrhli‘ dotácie na čínske elektromobily. Urobili to rafinovane
  

  Uz dnes nema v automobilkach kto pracovat a migrantov sa ficovolici boja ako cert kriza.

  EVang
  27.09.2023
  09:48
• Bol či nebol to elektromobil? Loď Fremantle Highway rozoberú, aby zistili príčinu požiaru
  

  Citim ten smrad ja a citi ho aj moja rodina, ak mas ty nieco s nosom tak sa daj vysetrit. Vacsinou vsetci majitelia takych starych smradov tvrdia ze oni nic necitia. Je to podobne ako ked niekto smrdi a vsetci sa nanho pozeraju a on sa tvari ze tam nieje. To ze je tam vzduchotechnika este neznamena ze ten smrad dokaze odvetrat, poznam dokonca podzemne parkoviska kde ma prevadzku autoumyvarka - to je cisty navod na rakovinu.

  Podobny problem pozorujem pri skole ked ti najvacsi smradosi dokonca nechavaju svoje auta nastartovane aj ked cakaju na svoje deti.

  Na slovensku maju dizle asi najvacsie zastupenie v Europe lebo nafta je lacna a ludia su bezohladni. A nenabadam nikoho aby si kupoval elektromobil - aj benzin je mensie zlo.

  EVang
  27.09.2023
  09:43
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  To co tu pises plati zrejme o olovenych autobateriach. To nema s litiovymi bateriami vobec nic spolocne.

  Clanok je o elektromobiloch a degradacii ich vysokonapatovej baterie - litiovej baterie.

  EVang
  26.09.2023
  18:27
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  Litium mozno nebude az taky velky problem pretoze kazdu chvilu sa objavuju nove zdroje takze Cina mozno nebude mat v buducnosti na tento prvok monopol. Vacsi problem bude s medou a inymi prvkami ktore sa uz vyuzivaju starocia a v Europe sa uz sotva najdu nove naleziska. Dolezite bude aby sme stare veci urcene na recyklaciu neposielali niekam do tramtarie ale recyklovali ich u nas a materialy znova vyuzili.

  EVang
  26.09.2023
  18:22
• Bol či nebol to elektromobil? Loď Fremantle Highway rozoberú, aby zistili príčinu požiaru
  

  A bude to predtym alebo potom ako "Brusel zakaze spalovaky"?

  Vacsim nebezpecenstvom v tych podzemnych garazach su dizle vdaka ktorym je to tam ako v plynovych komorach. Som presvedceny ze taketo toxicke prostredie zabije viac ludi ako nejaky poziar elektromobilu.

  EVang
  26.09.2023
  18:13
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  Toto je hoax ako z ucebnice: "Rýchle vyvinutie vakcíny mRNA skutočne zabíja ľudí po miliónoch, ako prasce na bitúnku!"

  Ked to pises do diskusie tak siris hoaxy.

  EVang
  26.09.2023
  16:34
• Ministri EÚ schválili Euro 7 s miernejšími limitmi. Ekológovia: je to katastrofa
  

  Dokazes ludi kategorizovat aj do viacerych kategorii, alebo mas len dve a podla toho sa potom k nim spravas?

  Kazdy clovek ktory aspon trochu pricuchol k fyzike ti povie ze elektromobil je ovela efektivnejsim sposobom dopravy ako spalovak, ktory vypusti vacsinu tepla vytvoreneho spalenim paliva len tak do luftu. To je skratka fakt a je to zaroven jeden z dovodov preco sa elektromobilita pretlaca.

  EVang
  26.09.2023
  12:26
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  Jeden rozdiel medzi tou prvou a druhou studiou vidim hned na zaciatku. Zatial co ta prva sa zaoberala 12500 vozidlami Tesla, ta druha skumala len 160 elektromobilov roznych znaciek.

  Firma Aviloo sa zaobera diagnostikou baterii takze mozeme si trochu zaspekulovat a predpokladat ze vela bezchybnych vozidiel sa k nej nedostane a vacsinou ide o auta kde sa prejavuje nejaka zavada alebo ho majitel necha diagnostikovat pri predaji.

  Skoda ze v clanku nieje nejaky link na data z tej studie, minimalne by bolo zaujimave zistit ake auta sa skumania zucastnili a ktore mali najviac problemov. Tiez nieje jasne ake bolo rozdelenie tej degradacie. Maximalna a minimalna hodnota nam toho prezradi velmi malo. Je vseobecne zname ze napriklad Nissan Leaf mal dost vyraznu degradaciu baterii, zaujimave by bolo vediet ake ma medzi skumanymi autami zastupenie a ako to nasledne mohlo statistiku ovplyvnit.

  Zda sa ze najviac sokovani su ti, ktorym udajne 'Brusel' tvrdil ze baterie nedegraduju :)

  EVang
  26.09.2023
  12:18
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  Prave si dokazal ze akakolvek diskusia tu uz nema zmysel.

  HOAXY SA NA MNA NELEPIA :)

  EVang
  26.09.2023
  11:56
• Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
  

  "akumulator ma mat svoj cyklus vybitia a adekvatneho nabitia" - tak nam prosim vysvetli co si tym chcel povedat lebo sa mi zda ze sa pokladas za 'veci znaleho'.

  EVang
  26.09.2023
  11:53
• Šéf Toyoty na Slovensku vysvetľuje, prečo až tak neveria iba elektromobilom a kedy dodajú na trh relatívne lacný model
  

  "Ropy je dost, cena je nizka, takze nema zmysel riesit nejake alternativy."

  Zeby nedostatok ropy alebo jej cena bol hlavny dovod nastupu alternativnych pohonov? To pocujem prvykrat.

  EVang
  25.09.2023
  13:48