Europa prestala kupovat ropu z Ruska preto aby financne nepodporovala agresora a nie preto ze by to bolo neekologicke. Za tymto rozhodnutim rozhodne nesto ziadni 'eurohujeri'.
A ty ako rusofil to samozrejme vies, len sa tvaris ze tomu nerozumies.
Europa prestala kupovat ropu z Ruska preto aby financne nepodporovala agresora a nie preto ze by to bolo neekologicke. Za tymto rozhodnutim rozhodne nesto ziadni 'eurohujeri'.
A ty ako rusofil to samozrejme vies, len sa tvaris ze tomu nerozumies.
Esteze Bratislava nakupila vodikove autobusy - ich prevadzka bude urcite lacnejsia ako prevadzka bateriovych autobusov.
Dost pochybujem ze sa na Slovensku vyrabaju prevodovky s elektromotormi ked sa toto auto vyraba v Cine.
A podobnu kvalitu maju aj tie ostatne informacie. Ked bubu vyrabat elektromotory tak to bude nezazivna otrocina, ale keby vyrabali napriklad vyfuky tak im hned bude do spevu, ze? Mozno im aj Senzus pustia z tej samej radosti...
V niektorych krajinach to plati uz dnes a ked ide o znizovanie emisii tak je to ten najjednoduchsi a najlacnejsi sposob.
Vacsina problemov s bateriou nieje sposobena nadmernou degradaciou baterie ale jednym vadnym clankom. Ak jeden clanok v baterii je vadny alebo ma nizsiu kapacitu, potom sa mu cela bateria musi prisposobit a aj ona vykazuje nizsiu kapacitu. Tento problem sa da odstranit vymenou vadneho clanku (resp. modulu).
V krajinach kde elektromobilita nieje sproste slovo uz existuju nezavisle servisy ktore sa tomu venuju. V ciernych dierach ako je Slovensko sa moze majitel obratit akurat tak na autorizovany servis, ale ten vie ze chudak nema ziadnu inu moznost takze ho oholia ako sa patri. Schodnejsou cestou je asi predat take auto do krajiny kde ho vedia opravit. Postupom casu sa uz prve servisy ktore sa venuju elektromobilom objavuju aj v nasich koncinach, takze to casom bude lepsie a lepsie (presne naopak ako prorokuju dezinformatori). Trh si nakoniec zase poradi.
Na zaver velmi zaujimave video od susedov: https://www.youtube.com/watch?v=U3YgImWtsIo
"uz sa zistuje ze sa nesmie do garazi" ? Taketo sprostosti mozes pisat ludom co maju auto na LPG (tych je na Slovensku viac ako elektromobilov). Tak sa uz dokonca zistilo ze nesmu do garazi.
Nemaj obavy, za par rokov bude 110 maximalna povolena rychlost.
Kto chce psa bit, palicu si najde. Toto je skvely priklad ako kydat za kazdu cenu na tie zle elektromobily.
Este by som dodal ze ak maju problem s rusenim elektromobily, tak ho maju aj hybridne vozidla co znamena ze uz teraz sa tieto dodatocne naklady tykaju zhruba polovice vsetkych predavanych aut a o desat rokov sa uz budu tykat skoro vsetkych aut.
Cela ta sprava mi pripada ako dalsi nezmyselny hoax.
Pokial nebudu vsetci ludia cestovat mhd, potom mhd nema ziadny zmysel a mala by sa zrusit.
Logika typu bud vsetko alebo nic je typickym nastrojom dezinformatorov.
Polovica obyvatelov Slovenska ktori ziju v rodinnych domoch moze elektromobily pouzivat a neexistuje ziadna technologicka prekazka ktora by im v tom branila. Vyrazne by to pomohlo eliminovat smrad a toxicke latky v mestach.
Najvacsi problem elektromobilov nieje chybajuca infrastruktura ale cena a este ten pocit ze nam Slovakom to chce niekto nasilu nanutit a preto to musi byt nieco velmi zle. Paradoxne obyvatelia krajiny ktora elektromobily ignoruje maju najsilnejsi pocit ze ich niekto znasilnuje.
Slovenska spolocnost je extremne spolarizovana a elektromobily su len jednou z tem ktorymi sa ludia vyhradzuju na ktorej strane stoja. Podobne ako to bolo s Covidom, s ockovanim alebo s vojnou na Ukrajine.
Predpokladam ze politici ktori boli prave zvoleni su vam viac po chuti ako ti ktori tu boli doteraz. Som zvedavy ci zrusia emisne povolenky alebo zlacnia spalovacie auta. A ktovie, mozno konecne zrusia aj klimaticku zmenu a my uz konecne prestaneme 'blbnut' :)
Ak si myslis ze to bude fungovat tak ze stat vsetko dopredu pripravi a potom ta poprosi ci by si si predsa len nechcel nejake elektricke auto vyskusat tak si uplne mimo. Nove zdroje, nove siete a nova infrastruktura sa budu budovat len tam kde dostatok ludi prejavi o elektromobilitu zaujem, co sa na Slovensku zatial nedeje. Budeme musiet vybudovat nejake rychlonabijacky pozdlz hlavnych cestnych tahov aby aspon ludia z inych krajin mali kde nabijat ale na sidliskach to asi nikto proaktivne stavat nebude.
Auta na fosilne paliva budu kazdym rokom drahsie a drahsi bude aj benzin, pretoze od roku 2027 sa budu musiet na benzin a naftu kupovat emisne povolenky ktore budu kazdym rokom drahsie (https://www.trend.sk/ekonomika/benzin-naftu-…).
V tej dobe uz mozno budu spalovaky a elektromobily rovnako drahe a ludia by si ich aj kupili ale problem bude prave s chybajucou infrastrukturou.
Statistiky hovoria ze zaujem je, ale nie o Volskwagen.
Tak som sa dozvedel co si ja myslim a ako ja vidim svet - dakujem vam pan psycholog.
Este som sa dozvedel kedy budem podla vas ekologicky - ked sa odpojim od siete.
Takze ked budem 9 mesiacov nabijat zo slnka a potom 3 mesiace zo siete tak cele moje snazenie vyslo nazmar a som rovnako neekologicky ako niekto kto nabija cely rok z uhlia?
Tak to nerobme nikto nic. Zmiermensa s tym ze elektrina bude neekologicka az do momentu kym neodstavime posledny fosilnu a atomovu elektraren. Palme dalej drevo na kurenie a benzin v autach, lebo elektrina je neekologicka.
Tvoj zaujem o auta je blizky nule a preto mas potrebu kazdeho presviedcat ake su elektromobily strasne zle. Mas antieuropsky postoj a preto sa snazis kazdeho presvedcit ze elektromobilita je cisto Europska zalezitost, ale to je totalny nezmysel.
Europskym automobilkam sa nedari, to nepopieram, ale orientacia len na spalovaky ich v ziadnom pripade nezachrani. Automobilovy trh sa transformuje a to si vyziada nejake obete.
To skor vy neviete citat s porozumenim. Dalsiu infrastrukturu nepotrebuje ten kto byva v rodinnom dome. Kazdopadne rozvodne siete sa priebezne vylepsuju ci tu elektromobily budu alebo nie pretoze elektrifikovat sa bude vsetko - najma vykurovanie domacnosti.
Ja som o ziadnom stavani lamp nic nepisal, ja som pisal o tom ako sa daju existujuce lampy vyuzit.
Zazil si to a napriek tomu tak prehanas? Na co si prosim ta cakal 3 hodiny? Auto sa na DC nabijackach nabija asi pol hodiny. To vas tam podobnych expertov stalo viac v rade? Neviem si predstavit ze by som pocas cestovania cakal na nabijacke 3 hodiny.
Vacsina nabijaciek ma 2 konektory a aj keby boli obsadene je velka sanca ze niekto v priebehu dalsich 15 minut odide, preto nerozumiem ako moze niekto cakat 3 hodiny za nabijanim. Ja nabijam na DC nabijackach zdriedkavo, ale stalo sa mi asi 2x za 4 roky ze bola nabijacka obsadena a nedalo sa nabijat a isiel som k dalsej nabijacke.
Nabijanie je komplikovanejsie ako tankovanie, ale nemyslim si ze by to bolo az take extremne tazke pre priemerne inteligentneho cloveka.
Cina vyraba lacne auta pre svoj domaci trh, ale to co predava v EU rozhodne lacne nieje. Je bezne ze rovnaky model stoji u nas 2x tolko ako v Cine.
Na Slovensku sa ziadny elektromobil za 15 tisic nepredava a najlacnejsia Dacia Spring stoji cez 20 tisic. Teda ak sa bavime o plnohodnotnom aute a nie nejakych dvojmiestnych vozidlach.
Ak by to bola na kazdej lampe len zasuvka bez nejakeho pokrocileho riadenia tak by mozno obavy boli namieste. Ak sa pri tom pouzije trochu rozumu a prida sa nejaky inteligentny system riadenia tak to moze fungovat aj bez toho aby sa museli tahat nove droty. Pri nabijani z poulicnej lampy nieje dolezite aby sa auto nabilo co najskor ale aby malo rano urcity dojazd na dalsi den. Ci mi ho ta lampa dobije hned rychlo alebo neskor pomaly, to nieje vobec dolezite, s tym nech si poradi ten system.
Auto je bezne po prichode z prace zaparkovane aj 12 hodin a denne najazdi cca 50km co vychadza priemerne asi na 8kWh. To znamena ze na to aby tento dojazd ziskalo, potrebuje staly prikon asi 666W.
To je priemerny potrebny prikon. Ako to bude realne fungovat zalezi len na konkretnom systeme riadenia.
Potrva este velmi dlho kym budu vsetky auta elektricke - specialne na Slovensku a za ten cas sa infrastruktura bude zlepsovat.
"Daň z paliva je pre štát najvýnosnejšia. Jej výška dosahuje až 1,3 miliardy eur. No podľa INESS smeruje na opravy ciest iba tretina."
https://www.trend.sk/spravy/spotrebna-dan-ma…
Namiesto spotrebnej dane pre elektromobily (co je tazko realizovatelna vec) mozeme cakat mytny system pre osobne auta, podobne ako ho pozname pri nakladnych autach. To ale neznamena ze sa znizi alebo zrusi spotrebna dan z paliv. Prave naopak, od roku 2027 maju byt paliva zatazene navyse emisnymi povolenkami ktorych cena sa bude kazdym rokom zvysovat (resp. ich pocet sa bude kazdym rokom znizovat).
Ked nabijas draho tak si somar a ked nabijas lacno tak je to preto lebo sa ti na to vsetci poskladaju. Z tejto dezolatnej logiky proste nevykorculujes. Jedina spravna cesta je spalovanie nafty a benzinu - to nikomu neublizuje.
Na Floride je slnko zdarma a v Europe nie?
Odporúčame