Profil

 

Príspevky používateľa


  • Tak som sa dozvedel co si ja myslim a ako ja vidim svet - dakujem vam pan psycholog.

    Este som sa dozvedel kedy budem podla vas ekologicky - ked sa odpojim od siete.

    Takze ked budem 9 mesiacov nabijat zo slnka a potom 3 mesiace zo siete tak cele moje snazenie vyslo nazmar a som rovnako neekologicky ako niekto kto nabija cely rok z uhlia?

    Tak to nerobme nikto nic. Zmiermensa s tym ze elektrina bude neekologicka az do momentu kym neodstavime posledny fosilnu a atomovu elektraren. Palme dalej drevo na kurenie a benzin v autach, lebo elektrina je neekologicka.

    Bez fotky EVang
    04.11.2023
    08:36

  • Tvoj zaujem o auta je blizky nule a preto mas potrebu kazdeho presviedcat ake su elektromobily strasne zle. Mas antieuropsky postoj a preto sa snazis kazdeho presvedcit ze elektromobilita je cisto Europska zalezitost, ale to je totalny nezmysel.

    Europskym automobilkam sa nedari, to nepopieram, ale orientacia len na spalovaky ich v ziadnom pripade nezachrani. Automobilovy trh sa transformuje a to si vyziada nejake obete.

    Bez fotky EVang
    04.11.2023
    08:28

  • To skor vy neviete citat s porozumenim. Dalsiu infrastrukturu nepotrebuje ten kto byva v rodinnom dome. Kazdopadne rozvodne siete sa priebezne vylepsuju ci tu elektromobily budu alebo nie pretoze elektrifikovat sa bude vsetko - najma vykurovanie domacnosti.

    Ja som o ziadnom stavani lamp nic nepisal, ja som pisal o tom ako sa daju existujuce lampy vyuzit.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    19:39

  • Zazil si to a napriek tomu tak prehanas? Na co si prosim ta cakal 3 hodiny? Auto sa na DC nabijackach nabija asi pol hodiny. To vas tam podobnych expertov stalo viac v rade? Neviem si predstavit ze by som pocas cestovania cakal na nabijacke 3 hodiny.

    Vacsina nabijaciek ma 2 konektory a aj keby boli obsadene je velka sanca ze niekto v priebehu dalsich 15 minut odide, preto nerozumiem ako moze niekto cakat 3 hodiny za nabijanim. Ja nabijam na DC nabijackach zdriedkavo, ale stalo sa mi asi 2x za 4 roky ze bola nabijacka obsadena a nedalo sa nabijat a isiel som k dalsej nabijacke.

    Nabijanie je komplikovanejsie ako tankovanie, ale nemyslim si ze by to bolo az take extremne tazke pre priemerne inteligentneho cloveka.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    17:08

  • Cina vyraba lacne auta pre svoj domaci trh, ale to co predava v EU rozhodne lacne nieje. Je bezne ze rovnaky model stoji u nas 2x tolko ako v Cine.

    Na Slovensku sa ziadny elektromobil za 15 tisic nepredava a najlacnejsia Dacia Spring stoji cez 20 tisic. Teda ak sa bavime o plnohodnotnom aute a nie nejakych dvojmiestnych vozidlach.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    16:59

  • Ak by to bola na kazdej lampe len zasuvka bez nejakeho pokrocileho riadenia tak by mozno obavy boli namieste. Ak sa pri tom pouzije trochu rozumu a prida sa nejaky inteligentny system riadenia tak to moze fungovat aj bez toho aby sa museli tahat nove droty. Pri nabijani z poulicnej lampy nieje dolezite aby sa auto nabilo co najskor ale aby malo rano urcity dojazd na dalsi den. Ci mi ho ta lampa dobije hned rychlo alebo neskor pomaly, to nieje vobec dolezite, s tym nech si poradi ten system.

    Auto je bezne po prichode z prace zaparkovane aj 12 hodin a denne najazdi cca 50km co vychadza priemerne asi na 8kWh. To znamena ze na to aby tento dojazd ziskalo, potrebuje staly prikon asi 666W.

    To je priemerny potrebny prikon. Ako to bude realne fungovat zalezi len na konkretnom systeme riadenia.

    Potrva este velmi dlho kym budu vsetky auta elektricke - specialne na Slovensku a za ten cas sa infrastruktura bude zlepsovat.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    16:52

  • "Daň z paliva je pre štát najvýnosnejšia. Jej výška dosahuje až 1,3 miliardy eur. No podľa INESS smeruje na opravy ciest iba tretina."

    https://www.trend.sk/spravy/spotrebna-dan-ma…

    Namiesto spotrebnej dane pre elektromobily (co je tazko realizovatelna vec) mozeme cakat mytny system pre osobne auta, podobne ako ho pozname pri nakladnych autach. To ale neznamena ze sa znizi alebo zrusi spotrebna dan z paliv. Prave naopak, od roku 2027 maju byt paliva zatazene navyse emisnymi povolenkami ktorych cena sa bude kazdym rokom zvysovat (resp. ich pocet sa bude kazdym rokom znizovat).

    https://autobild.pluska.sk/novinky/tankovani…

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    16:36

  • Ked nabijas draho tak si somar a ked nabijas lacno tak je to preto lebo sa ti na to vsetci poskladaju. Z tejto dezolatnej logiky proste nevykorculujes. Jedina spravna cesta je spalovanie nafty a benzinu - to nikomu neublizuje.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    16:24

  • Na Floride je slnko zdarma a v Europe nie?

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    16:20

  • Ak mas nejaku karticku od vyrobcu svojho auta alebo nejakeho medzinarodneho operatora tak mas vsade rovnake ceny a nemusis nic take riesit. Strcis do auta kabel a prilozis karticku a nabijas. Na konci mesiaca ti stiahnu peniaze.

    10 karticiek alebo apiek ma len ten kto chce mat vsade minimalnu cenu. Je to podobne ako ked niektori ludia maju v mobile dve karty a z kazdej volaju inym ludom, pretoze pocitaju kazdy cent.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:51

  • Alebo uvalime dan na kazdeho kto nosi zelene nohavice. Si na rade - cakam este vacsiu blbost.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:43

  • Neviem z akej biblie nam to tu citujes a preco je to v cestine (zeby to malo pridavat na doveryhodnosti?)

    Ked uz spominas hodiny fyziky tak by bolo dobre povedat aj to ze spalovaci motor ma maximalnu ucinnost cca 40% a elektricky cez 90%. Elektrinu vieme vyrabat aj zo slnka ci z vetra, zatial co benzin alebo naftu vieme iba tazit zo zeme a nasledne si ich spalenim zamorit ovzdusie.

    Toto ste sa uz v tej vasej skole neucili?

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:40

  • Ukaz mi to auto co tu Cina ponuka za 15 tisic.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:29

  • V com je Slovenska elektrina neekologicka?

    Ak byvam v dome, aku dalsiu infrastrukturu potrebujem?

    Ja si myslim ze elektrina na Slovensku je ekologicka a infrastruktura je dostatocna pre kazdeho kto byva v dome.

    Problemom je stale cena a nerealne ocakavania motoristov alebo rozne nezmysly ktorym ludia veria.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:26

  • A zabudol si este napisat ze po dvoch rokoch ti zhori dom ked sa elektromobil zapali. A lesy plne vyhodenych baterii. A samozrejme vzdy vam to prizvukujem a stale na to zabudate: DETI V KONGU!!!

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:19

  • Spotrebne dane uz existuju ale domacnosti su od nej oslobodene: https://www.financnasprava.sk/sk/obcania/dan…

    Ak by mali domacnosti platit spotrebnu dan z elektriny tak budu musiet platit aj spotrebnu dan z plynu.

    Som za zrusenie dotovania elektriny pretoze to deformuje trh. Ak by bola cena elektriny trhova tak si hodim na strechu panely. Najviac budu nariekat ti co nikdy nad elektromobilom ani neuvazovali pretoze je pre nich prilis drahy.

    Elektromobil u mna spotrebuje asi 1/4 spotreby mojej domacnosti takze to nieje nic hrozne.

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:15

  • Ber do ruky vidly a utekaj to tam dat do poriadku. Alebo navrhni Ficovi novu temu na buduce volby.

    Aj keby som ti napisal co vsetko v CERNe vzniklo, sotva mi uveris. Skus trochu pogooglit...

    Bez fotky EVang
    03.11.2023
    10:03

  • No tak nam to prosim vysvetlite pan nediletant, v com je to spracovanie podrveneho separovaneho materialu ine pri litiovych bateriach ako pri akychkolvek inych produktoch ktore sa recykluju. Aj ja som videl youtubove videa z Indie ale som presvedceny ze vo vyspelom svete sa olovene baterie takto nerecykluju a ten vyseparovany material musi prejst nejakym procesom aby z neho ziskali ciste materialy, ktore si nasledne kazdy vyrobca namixuje podla vlastnej technologie. V tych autobateriach rozhodne nieje iba ciste olovo a rozhodne sa nepouziva priamo na vyrobu novych baterii.

    Tak prosim, rad sa necham poucit co je na tej recyklacii litiovych baterii take extremne narocne v porovnani s inymi vyrobkami. Teda ak vas to prilis neobtazuje, vysvetlovat nieco diletantom.

    Bez fotky EVang
    31.10.2023
    18:00

  • Trh s elektromobilmi nestagnuje, len europske znacky nedokazu byt konkurencieschopne. Trh s elektromobilmi zatial z roka na rok rastie.

    Bez fotky EVang
    31.10.2023
    17:41

  • Autor napisal ze recyklacia je extremne draha. Ja som videl ako taka recyklacia vyzera a v podstate je to len nejaky drvic a automaticky separator ktory jednotlive rozdrvene kusky materialov roztriedi. Nasledne sa kazdy druh materialu posle na dalsie spracovanie do inej fabriky ktora sa specializuje na dany material.

    Nevidim tam ziadny zasadny rozdiel napriklad v porovnani s recyklaciou olovenych baterii ktore navyse obsahuju kyselinu sirovu. Napriek tomu je recyklacia olovenych baterii v pohode a nikto ju neriesi, zatial co recyklacia litiovych baterii je udajne extremne draha.

    Myslim si ze ak nebudeme hlupaci a nebudeme stare baterie vyvazat do Indie alebo do Afriky, ale ich spracujeme v Europe, tak ani recyklacia nebude problem ale naopak bude to zdroj novych surovin ktore nam v Europe chybaju.

    Bez fotky EVang
    31.10.2023
    06:50
< Predchádzajúce 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk