Profil

 

Príspevky používateľa


  • Ked to pisali na autofore tak to musi byt pravda.

    Ja som sice cital presny opak - ze 90% elektromobilistov by si uz nikdy spalovak nekupilo, ale to asi bude len nejaka progresivna liberalna propaganda.

    Bez fotky EVang
    12.10.2023
    12:17

  • To ze u nas stale vo velkom ficia dizle len svedci o tom aki bezohladni ludia tu ziju. Denne chodim okolo skoly kde stoja desiatky smradlavych dizlakov s nastartovanym motorom a z toho smradu sa mi chce zvracat. Niektori vodici vyzeraju ze si nic lepsie nemozu dovolit ale mnohi naopak vyzeraju ze maju na viac. Ale vypnut motor nic nestoji, prave naopak.

    Podzemne parkoviska su tiez velke plynove komory.

    Prosim vas ludia, ked uz musite jazdit na tych smradlavych srotoch, tak ich aspon vypinajte ked stojite a na niekoho cakate - to svinstvo dychaju aj vase vlastne deti.

    Bez fotky EVang
    12.10.2023
    12:13

  • Mam elektromobil ktory ma 7 rokov takze podla tvojich reci je na konci zivotnosti. Jeho dojazd (vyuzitelna kapacita baterie) je rovnaky ako pri predaji a nemam pocit ze by sa jeho vlastnosti za tie roky nejako zhorsili. Ja vlastne ani neviem aky ma to auto dojazd pretoze som to nijako nemeral ale podla diagnostiky v servise ma bateria zatial rovnaku vyuzitelnu kapacitu ako ked bolo auto nove. Netvrdim ze to tak bude vzdy ale ked sa aj casom znizi o par percent, sotva si to vsimnem pretoze to bude prebiehat postupne. Zo svojich skusenosti sa degradacie baterie nebojim. Strach mi nahanaju iba reci kazdeho odbornika na elektromobily ktory nikdy EV nevlastnil a vsetky informacie cerpa z autofora.

    Tiez som dost sklamany z toho ze je Slovensko v elektromobilite uplne na chvoste EU. To totiz znamena ze u nas niesu mechanici ktori by dokazali opravit elektromobil v pripade ze uz nieje oprava v autorizovanom servise rentabilna. Pomaly ale isto sa zo Slovenska stava EV cierna diera.

    Bez fotky EVang
    12.10.2023
    12:07

  • Buducnost aut so spalovacim motorom nieje o tom ci su konkurencieschopne ale o tom ci si mozeme dovolit ich nadalej pouzivat kvoli ich dopadom na zivotne prostredie. Ludia pochopili ze spalovacie motory su slepou ulickou a postupne sa ich musime zbavit, niekde to bude rychlejsie a niekde pomalsie ale vsade je to len otazka casu. Toto je proste fakt a ospevovanie spalovakov alebo zvelicovanie nevyhod elektromobilov tento fakt nijako nezmeni.

    Je niekolko technologii ktore mozu spalovacie motory nahradit ale aktualne sa javia ako najschopnejsie bateriove elektromobily.

    Bez fotky EVang
    09.10.2023
    18:18

  • Som rad ze na konci clanku boli spomenute aj tie neprijemne fakty o syntetickych palivach, pretoze sa na ne casto zabuda. Dovod preco sa do syntetickych paliv pustila automobilka Porsche je ten ze asi nebudu urcene pre Fabie. Elektromobilita je nastastie kazdym rokom dostupnejsia, akurat je tu problem s tym ze dostupne elektromobily nevedia Europske automobilky vyrobit a preto sa zrejme automobilovy priemysel stane domenou Cinskych znaciek - podobne ako je to so smartfonmi. Nemusi to znamenat ze sa budu z Ciny dovazat, mozno len niektore fabriky zmenia majitela.

    Este by som upresnil ze ak sa v clanku pise o tej jednej veternej turbine ktora je na obrazku tak jej vykon nieje 3,4GW ale zrejme 3,4MW.

    Dost silno pochybujem ze by sa dokazali dostat s cenou litra ePaliva na 1 euro - tu zas niekto musel poriadne carovat s cislami.

    Bez fotky EVang
    09.10.2023
    18:01

  • Bude stacit ak zavedieme rovnake pravidle pre cinske automobilky ake platia v Cine pre europske automobilky.

    Bez fotky EVang
    05.10.2023
    15:24

  • Zaludok sa mi zdviha z toho smradu este len o tom pises - fuj.

    Bez fotky EVang
    05.10.2023
    11:54

  • Odporucam si to skusit. Ja som to skusil a po par metroch som mal chut kazdeho chmula ktory parkoval na chodniku chytit pod krk, alebo zobrat kluce a skrabat.

    Ano 1,5m nedodrziava skoro nikto a ked vidis zaparkovany rad aut na 70cm chodniku tak sa radsej pustis po ceste. Problem nieje s nasimi zakonmi ale s nasou mentalitou. Takto sa aspon nebudu mat naco vyhovarat a mozno niekoho konecne napadne porozmyslat ci ma kde zaparkovat predtym nez si sadne do auta, alebo zaparkuje tam kde sa to smie a par sto metrov prejde pesi.

    Bez fotky EVang
    03.10.2023
    19:26

  • Vo velkych mestach sa sotva najde nevyuzity priestor na vybudovanie noveho cyklochodnika. Ak sa zrusi jeden jazdny pruh pre auta a vyhradi sa pre cyklistov tak to moze motivovat niektorych ludi aby cestovali do prace na bicykli. Ak to dokazu v Dansku preco by to nemohli robit aj u nas. Vyriesilo by sa tym niekolko problemov zaroven - menej aut na cestach aj na parkoviskach.

    Konecne nejake slovenske mesto zacalo nieco robit a vysledkom je to ze vsetci nadavaju - to je take typicke slovenske.

    Bez fotky EVang
    03.10.2023
    19:18

  • Drahsi benzin odreze od mobility prave tych co maju najmensie auta a nijako neobmedzi tych co maju drahe zrave auta - ti maju penazi dost. Tiez sa viac dotkne ludi ktori za pracou cestuju najdalej a cestovanie hromadnou dopravou je pre nich najkomplikovanejsie - ludi z dedin.

    To iste plati o vsetkych plosnych opatreniach - vzdy sa najviac dotknu najchudobnejsich.

    Zakazy mozu cielit na zbytocnosti ktore ludia k zivotu nepotrebuju.

    Suhlasim so zdanenim leteckeho paliva - to je presne ten druh dopravy bez ktoreho sa da zit.

    Na benzin sa budu casom vztahovat emisne povolenky a toto zatazenie sa bude kazdym rokom zvysovat takze ten tlak na spalovacie auta tu bude ale az o par rokov.

    Velmi pekne video plne faktov kde sa okrem ineho spomina aj to ze doprava je jediny sektor kde emisie medzirocne rastu a su vyssie ako v priemysle alebo v domacnostiach (ak si to spravne pamatam): https://www.youtube.com/watch?v=nzEaM5tUrgY

    Bez fotky EVang
    03.10.2023
    16:26

  • Predpokladam ze si s detskym kocikom nikdy po chodniku nechodil, alebo si na to mozno uz zabudol. Byt v takej Bratislave vozickarom to musi byt tiez ciste zufalstvo.

    Bez fotky EVang
    03.10.2023
    16:02

  • To je o dovod viac aby mali vlastne cyklochodniky a nemuseli kluckovat medzi chodcami po chodnikoch.

    Bez fotky EVang
    03.10.2023
    15:59

  • Na to najdolezitejsie si zabudol - tie zakazy tu boli z nejakeho dovodu a tym dovodom je znecistenie a klimaticka zmena. Predpokladam ze je to cele vymysel Grinpisakov, ci?

    Bez fotky EVang
    03.10.2023
    11:03

  • Preco sa prikazovali ruska? Pretoze je dokazane ze obmedzuju sirenie kvapockovych infekcii. Podobne to bude aj s tymi spalovacimi autami alebo s fajcenim. Ked je dostatocne vela ludi presvedcenych ze sa nieco ma zakazat tak sa to zakaze. Vzdy su na to nejake objektivne dovody a vzdy sa najde niekto kto ich bude spochybnovat.

    Zakazy su zle, dotacie su tiez zle. Zostali nam este nejake funkcne nastroje?

    Elektromobily klimaticky problem nevyriesia. Klimaticky problem vyriesi len znizenie spotreby a to bude obrovska vyzva pretoze nikto sa dobrovolne uskromnovat nebude a jedine funkce opatrenie bude zase len zakaz. Zakaz tazkych a zbytocne velkych aut. Zakaz vlastnit viac aut. Zakaz absolvovat zbytocne cesty a podobne. Elektromobilita je len nastroj ako sa vyhnut obmedzovaniu osobnej mobility a fungovat bude len v pripade ze sa dekarbonizuje priemysel.

    Bez fotky EVang
    03.10.2023
    10:58

  • To chces povedat ze tu vsetci ti co lamentuju nad zakazom spalovakov v roku 2035, lamentovali zbytocne? No tak sa najdu nejake ine veci nad ktorymi sa bude lamentovat, napriklad EURO 7, alebo EURO 7.1 alebo zakaz spalovakov v roku 2040.

    Bez fotky EVang
    02.10.2023
    15:22

  • Dik za odkaz.

    Bolo by super keby mali obrovsku vzorku dat a ty by si si mohol zobrazit graf podla modelu auta, alebo podla inych filtrov. Ta firma data analyzuje v cloude takze si myslim ze casom to nebude problem, len neviem ci z toho vyrobcovia budu nadseni.

    Bez fotky EVang
    27.09.2023
    17:57

  • Ale ty si napisal: "Rýchle vyvinutie vakcíny mRNA skutočne zabíja ľudí po miliónoch, ako prasce na bitúnku!"

    To ze v dalsich prispevkoch pouzivas ine vyjadrenia nic na veci nemeni.

    Vakcina bola schvalena a bola aj testovana - takze klames dalej. To ze ty s tym niesi spokojny je uz ina vec.

    Nevidel som nikde tvrdenie ze vakcinovany nemoze ochoriet alebo ze nemoze sirit virus, alebo ze nemoze zomriet - to odporcovia vakcinacie sa tym stale ohanaju.

    Odbornici uvadzaju ze vakcina znizuje riziko spominanych veci. Dokonca je vseobecne zname aj to ze vakcina moze v ojedinelych pripadoch ludom uskodit.

    S odstupom casu si myslim ze nutit ludi k vakcinacii bola chyba pretoze to zbytocne rozdelilo a radikalizovalo ludi, ale aj tak verim vedcom a nie konspiratorom.

    Bez fotky EVang
    27.09.2023
    10:13

  • Uz dnes nema v automobilkach kto pracovat a migrantov sa ficovolici boja ako cert kriza.

    Bez fotky EVang
    27.09.2023
    09:48

  • Citim ten smrad ja a citi ho aj moja rodina, ak mas ty nieco s nosom tak sa daj vysetrit. Vacsinou vsetci majitelia takych starych smradov tvrdia ze oni nic necitia. Je to podobne ako ked niekto smrdi a vsetci sa nanho pozeraju a on sa tvari ze tam nieje. To ze je tam vzduchotechnika este neznamena ze ten smrad dokaze odvetrat, poznam dokonca podzemne parkoviska kde ma prevadzku autoumyvarka - to je cisty navod na rakovinu.

    Podobny problem pozorujem pri skole ked ti najvacsi smradosi dokonca nechavaju svoje auta nastartovane aj ked cakaju na svoje deti.

    Na slovensku maju dizle asi najvacsie zastupenie v Europe lebo nafta je lacna a ludia su bezohladni. A nenabadam nikoho aby si kupoval elektromobil - aj benzin je mensie zlo.

    Bez fotky EVang
    27.09.2023
    09:43
< Predchádzajúce 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk