Príspevky používateľa

• Copernicus: Začiatok júna bol vo svete najteplejší v histórii meraní
  

  Jedna sa o priemer celosvetovych teplot a nie o teploty na Slovensku.

  EVang
  20.06.2023
  17:37
• Toyota sa prebúdza z hlbokého spánku. Chce dojazd 1 500 km!
  

  Elektrodebilita ju mozno nezaujima (nech uz je to cokolvek), ale elektromobilita urcite ano. S tym vodikom zatial vela vody nenamutila.

  EVang
  17.06.2023
  05:05
• Trh s elektromobilmi v roku 2023: Najpredávanejšie modely a značky v Európe a vo svete
  

  Elektricke auto a 48V ? To je vtip alebo ste obaja naozaj taki odbornici?

  EVang
  15.06.2023
  12:06
• Elektrická 'jazdenka' môže byť lákavá, ale aj zradná. Na toto si dajte pozor
  

  Rozdiel v cene noveho elektromobilu a podobne vybaveneho a velkeho spalovacieho auta je cca 10000.

  Pri porovnani je potrebne vyberat porovnatelny vykon motora a automaticku prevodovku - ktora sa elektromobilu aj tak komfortom nevyrovna.

  Ak pocitame ze prevadzka elektromobilu je lacnejsia o 1000 EUR pocas 15 tis. km tak sa rozdiel vrati po 150 tis. km

  Zaruka na bateriu byva 160 tis. km a jej zivotnost moze byt dvojnasobna

  S lacnejsim servisom by som nepocital, pretoze si chytraci uctuju ovela vyssie hodinove sadzby ako pri spalovakoch, ale mozno existuju vynimky. Tesla napriklad nema predpisane servisne prehliadky.

  Tieto cisla budu platit pri nabijani doma. Ak je niekto odkazany na verejne nabijacky tak na tom bude horsie, ak ma niekto doma fotovoltaiku tak na tom bude lepsie.

  Ked to zhrniem tak sa vyssia cena elektromobilu vrati na nakladoch tomu kto rocne najazdi vela kilometrov. Ak ma elektromobil 150 tis. km, tak jeho zostatkova cena by mala byt priblizne rovnaka ako pri spalovaku.

  EVang
  14.06.2023
  13:02
• Elektrická 'jazdenka' môže byť lákavá, ale aj zradná. Na toto si dajte pozor
  

  S klesajucou teplotou neklesa kapacita baterie ale mnozstvo energie ktore dokazeme z baterie dostat. To znamena ze aj ked pri nasadnuti do zamrznuteho auta nam ukazuje auto nizsi dojazd, je to len docasny stav kym sa bateria nezohreje. Ked sa bateria zohreje, energia ktora je v nej ulozena sa stane znova dostupnou.

  Predstava ze vecer si nabijem bateriu na 100% a do rana sa mi energia niekde strati je fyzikalny nezmysel - jedina moznost ako sa moze energia v baterii stratit je ze by sa premenila na teplo, ale nic take sa nedeje.

  Tiez tvrdenie ze pri -20 stupnoch mi klesne energia na polovicu je prehnane. Kazda automobilka pouziva ine chemicke zlozenie a iny battery management a preto sa neda zovseobecnovat o kolko klesne dojazd pri nizkej teplote.

  EVang
  14.06.2023
  12:49
• Elektrická 'jazdenka' môže byť lákavá, ale aj zradná. Na toto si dajte pozor
  

  Elektromotor o vykone 100kW dokaze dodat vykon 100kW bez ohladu na to ci je bateria nabita na 100 alebo na 30%. Vtip je v tom ze ked je ta bateria nabita na 100% tak je schopna dodat mozno aj 200kW - ale vyuziva sa len tolko kolko je maximalny vykon deklarovany vyrobcom. Ked je bateria vybita na 20%, tak je schopna dodat tych 100kW, to znamena ze to stale staci na to aby vodic nezaznamenal rozdiel vo vykone medzi nabitou a vybitou bateriou. Az ked je bateria vybita na nejaku velmi nizku hodnotu (mozno 10%), zacne sa obmedzovat vykon, aby sa predislo poskodeniu baterie a co najviac sa zvysil dojazd.

  Cisla ktore som uviedol su len orientacne tak sa so mnou prosim nehadajte.

  Z vlastnej skusenosti viem ze auto podava rovnaky vykon bez ohladu na to ci je bateria plne nabita alebo ma len 20%.

  Analogia s hrackou alebo napriklad aj s lacnymi vrtackami nieje namieste pretoze tieto zariadenia vyuzivaju maximalny dostupny vykon baterie vzdy ked je to mozne.

  EVang
  14.06.2023
  12:41
• Zverejnili návrh dotácií na elektromobily. Slováci môžu získať na nákup tisíce eur
  

  A co s tym autom urobia ked sa ho zbavia? Nepredaju ho nahodou dalsim ludom?

  To by ma zaujimalo kde ti ludia z miest auta nabijaju. Pokial viem tak na Slovensku je elektromobil vhodny prave pre ludi na dedine ktori byvaju v domoch pretoze v mestach nieje vybudovana infrastruktura.

  EVang
  13.06.2023
  18:31
• Zverejnili návrh dotácií na elektromobily. Slováci môžu získať na nákup tisíce eur
  

  Je lepsie nechat tie peniaze prepadnut? Budu sa zavistlivci citit lepsie ak si za tie peniaze kupia elektromobil Poliaci alebo Nemci?

  Mimochodom tie reci o chudobnych ktori sa skladaju pre bohatych su nezmysel, pretoze chudobni zvycajne platia minimalne az ziadne dane. Logika je taka ze vacsinu dani zaplati ten kto vela zarobi a vela minie.

  Vacsinu dani plati stredna trieda a aj tieto dotacie su urcene pre strednu triedu. My si len mozeme vybrat ci to bude nasa stredna trieda alebo sa pouziju v inych statoch EU.

  EVang
  13.06.2023
  18:28
• Plán na rozbeh elektromobility: Peniaze na nákup auta sú späť, spaľovákom hrozí rýchlostný limit
  

  Takze ked fuka alebo svieti slnko tak tie uholne elektrarne stale ficia na plny vykon? Co potom robia s tou elektrinou? Ja som si myslel ze musi existovat rovnovaha medzi vyrobou a spotrebou. Skus nam to prosim vysvetlit.

  EVang
  13.06.2023
  12:43
• Expert spočítal, koľko nabíjačiek nahradí jednu čerpaciu stanicu. Číslo je šokujúce
  

  Expert by si mal uvedomit ze zatial co benzinove auta maju moznost cerpat palivo len na benzinkach, o elektromobiloch to neplati. Elektromobil nabija na rychlonabijackach len pocas dlhych ciest, cize v priemere to moze byt iba 10% vsetkych nabijani (to som len tak strelil, tak sa so mnou nehadajte). Zvysnych 90% nabijani je na pomalych nabijackach doma, v praci, v obchodnych centrach alebo hocikde kde je moznost.

  Iny problem je masovy presun ludi napriklad za dovolenkou do Chorvatska - tam som sam zvedavy ako si s tym poradia. Teoreticky by sa to dalo zvladnut hoc aj nejakymi mobilnymi nabijackami ktore mozu byt pohanane napr aj fosilnymi palivami - islo by len o velmi male percento z celkovej energie ktoru elektromobil spotrebuje pocas svojho zivota. Myslim ze taki poskytovatelia mobilneho nabijania uz vo vyspelejsich krajinach aj existuju.

  Ale je mi jasne ze vsetci odporcovia elektromobility budu kricat ze to je dovod preco je EV horsie ako cokolvek ine.

  EVang
  12.06.2023
  14:53
• Volvo EX30: Malé elektrické SUV je prekvapivo lacné. Ale stovku ‘dá‘ za 3,6 s
  

  Co znamena dlha doba nabijania? Vacsina aut zvladne rychlonabijanie za 30 minut. To by malo stacit zhruba na 2 hodiny jazdy. Ale rychlonabijanie clovek vyuziva len ked cestuje na dlhu vzdialenost. Pri beznom kazdodennom jazdeni sa auto nabija doma a dlzka nabijania je nepodstatna pretoze sa vacsinou nabija v noci.

  EVang
  10.06.2023
  20:18
• Mr. Bean: Elektromobily som miloval. Teraz sa cítim trochu podvedený
  

  On nepise ze ho sklamali elektromobily, ale ze sa citi podvedeny - zrejme tym ako sa propaguju. Elektromobilita je rovnako fanaticky propagovana ako kritizovana - odporcovia aj privrzenci vzdy strasne prehanaju a zavadzaju.

  Kritizuje to ze si ludia casto kupuju nove auta, ale ako keby zabudal na to ze tie ojazdene auta neputuju na vrakovisko ale sa pouzivaju dalej.

  Kritizuje velku uhlikovu stopu elektromobilov - to je fer, ale ako alternativu predhadzovat synteticke paliva - to uz velmi zmysel nedava.

  Tvrdit ze zivotnost elektromobilu je 10 rokov je asi pritiahnute za vlasy, ale aj keby to tak bolo tak to neznamena ze to auto skonci na smetisku a dalsi elektromobil ktory vznikne recyklaciou toho prveho uz predsa nebude mat taku velku uhlikovu stopu, pretoze niektore materialy ziskame recyklaciou.

  Jeho argumenty su len opakovanim stokrat opakovanych tvrdeni ktore su velmi sporne.

  EVang
  10.06.2023
  20:11
• Volvo EX30: Malé elektrické SUV je prekvapivo lacné. Ale stovku ‘dá‘ za 3,6 s
  

  Na elektromobil je to velmi dobra cena, navyse ide o premiovu znacku.

  EVang
  10.06.2023
  19:47
• Koniec klamstvám o stave batérií. Pripravuje sa celoeurópska certifikácia
  

  Ked tvrdis ze 4-5 rocny elektromobil ma taku degradovanu bateriu ze sa uz skoro na nic nehodi, tak len dokazujes ze nemas ziadne realne skusenosti. Ja sam mam 6 rocny elektromobil a ziadny rozdiel v dojazde som nezaznamenal. Bateria samozrejme degraduje ale rozhodne nie takym tempom ako tvrdis.

  Zivotnost baterii skracuje rychle nabijanie, nie pomale ako to pises ty.

  Ako keby ste sa vsetci predbiehali v tom kto zapoti vacsiu hlupost - ked Jano vcera povedal ze baterie sa menia kazdych desat rokov tak ja dnes tresnem ze sa menia kazdych 5 rokov.

  EVang
  10.06.2023
  19:40
• Rivian bojuje s ‘upírmi‘. Denne vysajú z jeho batérií 93 500 kWh
  

  V praxi su take straty zanedbatelne, teda ak nepocitam ten spominany Rivian ktory ocividne trpi nejakou chybou.

  EVang
  07.06.2023
  23:31
• Rozprávka o lacnej jazde elektrických áut sa končí. Briti už vymýšľajú novú daň
  

  A co je spravodlivejsie ako myto? Ako spravodlivejsie chcete spoplatnit vyuzivanie ciest?

  EVang
  07.06.2023
  19:06
• Rozprávka o lacnej jazde elektrických áut sa končí. Briti už vymýšľajú novú daň
  

  Aj tak si nemyslim ze by vytvorili mytny system len pre elektromobily - ale fajn, beriem prehliadol som to.

  EVang
  07.06.2023
  19:05
• Rozprávka o lacnej jazde elektrických áut sa končí. Briti už vymýšľajú novú daň
  

  Ak odborna uroven znamena ze mi poviete ze tomu nerozumiem a vy mi to neviete vysvetlit tak dakujem pekne.

  Co z toho co som napisal bolo nespravne?

  Odpadovym teplom myslim teplo ktore sa nepremenilo na pohyb turbiny a vyletelo by von kominom. A to teplo sa da zuzitkovat.

  Predpokladam ze tepelnou ucinnostou myslite ten opak - pomer energie ktora sa premenila na elektrinu v pomere ku teplu ktore vzniklo spalenim paliva

  Zaujimalo by ma kolko percent casu ten dizlovy motor pracuje pri tej 40% ucinnosti v beznej premavke.

  EVang
  07.06.2023
  18:59
• Rivian bojuje s ‘upírmi‘. Denne vysajú z jeho batérií 93 500 kWh
  

  Kapacita baterie neklesa - klesa uroven nabitia.

  Pri beznych elektromobiloch ktore nemaju vsade kamery a ich palubny pocitac nesleduje ci sa ich niekto nechysta ukradnut (ako napr. Tesla) je ta spotreba zanedbatelna - tak ako sa uvadza pri tej KII. Neviem o tom ze by sa v zime zapinal ohrev baterie v pripade ze auto parkuje - ani mi to velmi nedava zmysel kedze by to bateriu zbytocne vybilo a iba by to urychlilo jej smrt. Ani som si nic podobne nevsimol na svojom aute. Mozno sa ohrev aktivuje ked clovek sadne do auta a vyrazi na cestu, ale to sa tiez lisi podla znacky auta.

  EVang
  07.06.2023
  18:43
• Rozprávka o lacnej jazde elektrických áut sa končí. Briti už vymýšľajú novú daň
  

  Neviem ako sme sa dostali do UK, ale co uz...

  Nissany niesu lacnejsie ako Tesly - to mozno platilo kym Tesla neznizila ceny, ale aktualne je ma Tesla najlepsi pomer hodnoty a ceny.

  Svoje dojmy prezentujes ako fakty a to je cely tvoj problem. O cislach sa nehadam ale tvrdit ze si elektricke auta kupuju len ludia co maju fotovoltaiku je blud. A argumentovat nejakym vodicom ktory sa nedostane k nabijacke to je uz uplne scestne - take krcmove reci.

  EVang
  07.06.2023
  09:54