Skus si najprv vygooglit co znamena 'Liberalny'.
Skus si najprv vygooglit co znamena 'Liberalny'.
A aka by bola tvoja dalsia reakcia ak by si zistil ze auto nema?
Z toho clanku nijako nevyplyva zeby bol spominany profesor nejakou 'elitou'. Je kludne mozne ze byva nedaleko svojej prace a na cestovanie vyuziva bicykel.
Ake necakane - hop na inu temu.
Najprv sa bavime o tom ci je ludska cinnost pricinou klimatickej zmeny a zrazu sa bavime o nemeckej a polskej energetike?
To co pises je poriadna hlupost, ale hlupaci ti samozrejme daju za pravdu...
Za 8 rokov spali tvoje fosilne auto cisternu benzinu alebo nafty a ten sajrajt vypusti von a vsetci to budeme dychat.
Ta bateria urcite vydrzi viac ako 8 rokov - moj odhad je takych 15 rokov. Po zosrotovani auta sa moze pouzit v nejakom stacionarnom ulozisku na stabilizaciu elektrickej siete alebo recyklovat a material sa pouzije na vyrobu novej baterie. Ak existuju recyklacne linky dnes, neviem preco by nemali existovat o 15 rokov.
Mozes vysvetlit preco by mala bateria plna drahych kovov skoncit na smetisku? Olovene autobaterie ani ziadne drahe kovy neobsahuju a na smetisku nekoncia.
Australia a najprogresivnejsia krajina?
ACCC spoločnostiam odporúča, aby formuláciu, že „auto má nulové emisie“, zmenili na formuláciu, že „auto má nulové výfukové emisie“.
Vsimol si si to jedno slovo navyse? O tomto je cely clanok.
Cize v poslednej vete si sam priznal preco su tie spalovacie motory zle - nizka efektivita. Dalej emisie pevnych castic, hluk atd. Ked sa tato prehistoricka technologia posle do historie, ludom to len prospeje.
Klimaticky vedci samozrejme vedia o tom kolko CO2 vyprodukuje sopka alebo tanker alebo kontajnerova lod, takze je uplne zbytocne to tu pisat. Napriek vsetkym tymto znamym faktom oznacili za vinnika klimatickej zmeny ludsku cinnost. S tymto zistenim sa stotoznuju predstavitelia vsetkych krajin - aspon ja neviem o ziadnej ktora by to spochybnovala.
https://en.wikipedia.org/wiki/Judith_Curry
No tak je jednou z mala ktori si myslia ze klimaticku zmenu nesposobuje clovek. Je kludne mozne ze ma pravdu podobne ako kedysi davno Kopernik, ale je tiez mozne ze sa myli a pravdu ma zvysnych 90% vedcov ktori vidia za klimatickou zmenou cinnost cloveka.
Ak budeme pocuvat ju, tak riskujeme ze sa mylila a vsetci skoncime velmi zle. Ak budeme pocuvat vacsinu vedcov a prestaneme spalovat fosilne paliva tak riskujeme maximalne to ze budeme mat cistejsiu planetu. Ja osobne volim druhu moznost.
Az bude stat 1kWh 1 euro tak zaplacu hlavne domacnosti a nie elektromobilisti. A ludia budu mat motivaciu na to aby si dali panely na strechu. Ale pri takej cene elektriny bude aj cena benzinu uplne ina ako je dnes.
Nerozumiem co je energeticka hustota palivoveho clanku. Clanok totiz ziadnu energiu neuchovava. Pod zvysenim energetickej hustoty sa zrejme mysli zvysenie vykonu, ale to bude mat sotva nejaky vplyv na dojazd. Cely ten clanok pouziva velmi zmatocnu terminologiu.
Zvysit dojazd by mohlo zvysenie ucinnosti palivoveho clanku, ale o tom sa tu nic nepise.
Najlepsie je tresnut nejaku sprostost a zaklincovat to vetou:
"Už sa to objavilo aj vo výskumných správach amerických univerzít".
Tak taku somarinu ti naozaj neuverim, ale vela inych 'expertov' s tejto diskusie ju uz iste kopiruje kade tade. Nesmies tak strasne prehanat lebo to uz nebude vyzerat vierohodne :)
Este raz a pomaly - baterie neobsahuju kovove litium. Baterie obsahuju zluceniny litia a tie uz nemaju tu vlastnost ze by horeli pri kontakte s vodou. To si si tu svoju teoriu o bateriach a vode vytvoril prave teraz pri prilezitosti tohto clanku, alebo si to odniekial skopiroval?
Dovod preco baterie horia je ten ze vo vnutri dojde ku skratu medzi anodou a katodou ked sa na nejakom mieste prerazi separator a kedze baterie obsahuje obrovske mnozstvo energie tak skrat znamena obrovske teplo pri ktorom sa dokazu aj tavit kovy. Nasledkom toho sa zacnu uvolnovat rozne plyny ktore su horlave a tie sa zapalia. Cim vyssia teplota tym viac sa toho uvolnuje a tym vacsi ohen.
Riesenim ako bezpecne prepravovat baterie, je vybit ich co na co mozno najnizsiu bezpecnu uroven, ale to sa na letisku tazko kontroluje.
Poziarov je kazdym rokom viac a viac. Dovodom je vyssia teplota ktora je zapricinena klimatickou zmenou. Naozaj velke lesne poziare ludia uhasit nedokazu. Dokazu len ciastocne ochranit domy ktore su ohrozovane. Grecko ma najviac poziarnych lietadiel v EU a aj tak im je to nanic. Ako si predstavujes vacsie investicie do hasenia lesnych poziarov?
Vzdy ked mame nejaky problem tak by sme sa mali snazit odstranit pricinu, ale ty navrhujes vykaslat sa na pricinu a venovat vsetko usilie nasledkom.
A nie, nechcem tym povedat ze elektromobily spasia svet a zastavia klimaticku zmenu.
Myslis ze ked ti zacne horiet pod zadkom benzinove auto tak ho zahasis? Aj v pripade elektromobilu aj v pripade spalovaka ti to bez hasicov zhori do tla. A aj keby ti spalovak uhasili hasici skor, mas tak ci tak po dovolenke.
Ked havaroval tanker Exxon Valdez, zamoril 2000km pobrezia (https://en.wikipedia.org/wiki/Exxon_Valdez_o…).
Ked vybuchla Deepwater Horizon, odhaduje sa ze bola zamorena plocha az do 170 000 km2 (https://en.wikipedia.org/wiki/Deepwater_Hori…)
Skody boli v oboch pripadoch astronomicke. Neviem ci aj vtedy tunajsi rusofili nariekali aka je ropa zla, ale dovolim si hadat ze asi nie. Rusko nas o svojich katastrofach pre istotu ani neinformuje - informuju len o uspechoch.
Aj teraz sa jedna o auta ktore boli exportovane mimo europsku uniu, ale zla je prave EU lebo kvoli nej sa tie elektromobily vyrabaju. EU asi riadi cely svet a vsetci musia na jej prikaz vyrabat elektricke auta.
Tato udalost je naozaj stavnate susto pre vsetkych sudruhov.
Dokonca by si mal prejst celu garaz a ak je tam len jedno el. auto mal by si ist radsej prec lebo to riziko je nepredstavitelne. Existuju sice aj vacsie rizika, napriklad ze sa stanes ucastnikom autonehody, ale aj tak tie elektromobily netreba podcenovat.
Skus nam vysvetlit cim tie elektricke auta nahradia ked ich zakazu. Alebo sa zrazu zacneme tvarit ze spalovanie ropy je uz zase OK?
Tie auta asi sotva boli urcene pre EU ked boli nalozene na lodi. Alebo chces tvrdit ze EU nuti zvysok sveta do elektromobility?
V bateriach sa kovove litium nenachadza takze kontakt s vodou poziar nesposobi. To co v bateriach hori je elektrolyt a ked sa teplota dostatocne zvysi tak uz hori vsetko.
A co mobily a laptopy na palube lietadiel? Tych sa nebojis? Kazde taketo zariadenie moze byt nebezpecne a sposobit poziar.