Elektromobily a diaľnica? Z 57 testovaných dá cez 400 km len 7
Nemecko odstavilo atomky pretoze si to zelali jeho obyvatelia. Zaroven velmi rychlo buduje OZE. Aj ked kvoli odstavenym atomkam palia viac uhlia, je to len docasne riesenie kym sa im podari dobudovat viac zelenych zdrojov. Aj ja si myslim ze ked uz tie atomky raz mali postavene tak mali co mozno najdlhsie predlzovat ich zivotnost, ale ked si to sami obyvatelia nepraju tak ich nemaju.
Enviromentalna zataz pri vyrobe a recyklacie baterii je podla mna nizsia ako palenie ropy. Bateria vazi podla druhu auta 250 - 500kg a firmy ktore sa zaoberaju recyklaciou uvadzaju ze ju dokazu recyklovat na viac ako 90%. To znamena ze pri zivotnosti jedneho auta by sme prisli asi o 25 - 50kg surovin potrebnych na vyrobu baterie. Bezne benzinove auto so spotrebou 7l / 100km spali pocas 200 tis. km asi 14 tis. kg benzinu.
Je predpoklad (a vyvoj za posledne roky to dokazuje) ze baterie budu mat vyssiu energeticku hustotu (menej surovin), recyklacia bude ucinnejsia a elektricka energia cistejsia.