Vek: 49 rokov
Pohlavie: muž
Stav: ženatý
Mesto: Bratislava
Príspevkov: 14662
Prečo by ti mali pripojiť FVE a ty im budeš dodávať kedy chceš, aj keď to oni nepotrebujú.
Aj distribučky majú biele miesta, kde nemajú dostatok voľnej kapacity.
16A sa mi zdá málo. Na dom som bez problémov dostal 3x32A, na byty 3x20A.
Iste to tak nie je všade, ale je to možné.
Aj 3x16A postačuje na 11kW nabíjačku, ktorá cez noc dobije každú batériu.
Počtár
Ja mám skôr dojem, že sa všetci starajú aby EV prišli
- kedy bola dotácia na ICE vozidlo 5-8 000€
- budovanie nabíjacích staníc s dotáciami
- pokuty pre výrobcov ICE a tlak na ťažko dosiahnuteľné limity
- obchodovanie s limitmi (skryté dotácie od výrobcov ICE výrobcom EV)
- výhody pre EV - diaľnice zdarma, parkovanie zdarma, nižšie dane
- PHEV vozidlá s klamlivou spotrebou a emisiami.
Počtár
Počet obyvateľov Petržalky je 100 000, to ale neznamená, že je tu 100 000 aut, reálne 50 000.
V SR je 2,5 mil. osobných vozidiel na 5,4 mil. obyvateľov.
Z tých 50 000 vozidiel môže byť za 10 rokov max 20 000 EV.
Ročne sa obmení 4% vozidiel cca 100 000 z 2 500 0000.
Priemerné vozidlo najazdí 15 000km, pri dojazde 300 km potrebuje dobiť 50x plnú (1-2x týždenne)
20 000 EV x 100 dobití za rok = 2 000 000 dobíjacích dní.
2 mil. : 365 = 5 500 stojanov.
Všetko počítané s výraznými rezervami.
1, Vozidiel nebude 20 000. To by si všetci Petržalčania museli 10 rokov kupovať len EV.
2, Počítame 2 nabíjania týždenne, ale reálne stačí jedno.
3, Časť nabíjaní sa uskutoční aj mimo bydliska
4, Počítame nabíjanie len v noci ale niektoré vozidlá bude možné nabiť aj cez deň.
Takže za 10 rokov bude stačiť v Petržalke 2 000 a možno aj 1 000 nabíjacích miest.
Čo sa týka daní máte samozrejme pravdu.
Počtár
Čísla si prispôsobil požadovanému výsledku.
Nie som priaznivcom veľkých dotácií pre EV, ale neznamená to, že treba ohýbať čísla.
Batérie majú záruku 160 000 km, nie životnosť.
Predpokladám, že nevyhadzuješ výrobky po skončení záruky (Pračku po 2 rokoch, auto po 5)
Kvalita batérií postupuje a dosiahne životnosť auta.
6€/100km je skoro najdrahšie nabíjanie. Najlacnejšie môžete dobíjať doma <3€/100km.
Pomer dobíjania doma/vonku by mal byť aspoň 70/30, lepšie 80/20.
0,7 x 3 + 0,3 x 6 = 3,9€/100km
Dnes ešte pre mnohých EV nie je ekonomický, ale už by našiel uplatnenie.
Napr. si viem predstaviť taxislužbu.
Veľký podiel jázd po meste, veľa čakania, značný denný nájazd.
Samozrejme na cestu na letisko do Viedne kľudne zoberte ICE.
Počtár
Čo nepripoja? Nabíjačku alebo FVE?
Z nabíjačkou nebudú mať problém, horšie to bude s cenou za pripojenie.
Iste robia aj obštrukcie ktoré by robiť nemuseli.
Treba si ale uvedomiť, že vyrovnávanie sústavy je drahé.
Zelené kvóty sú veľmi diskutabilné. Nie každý štát ich môže plniť.
Napr. veterné elektrárne sa v SR výraznejšie nepresadia.
Počtár
Ako ste prišli na tvrdenie "Energetická náročnosť na jedného pasažiera násobne prevyšuje moderné lietadlo."
Spotreba lietadla sa pohybuje v rozmedzí 2-4l/100km/sedadlo pre lety dlhé cca 1000km,
pre lety cca 500km je to cca 4-6 l/100km/sedadlo.
To všetko je ale HROMADNÁ doprava.
Lietadlá pre 4 cestujúcich majú najnižšiu spotrebu cca 14l/100km
Počtár
čo sa Vám nepáči na pevnej linke?
Počtár
Sú 2 možnosti:
-požiadal si o utajenie čísla
-tvoja SIM bola registrovaná na niekoho iného
Počtár
Počtár
Vianočný príspevok sa do zahraničia nevyplácal.
Zákon 592/2006 §1 odsek 1
....a má bydlisko na území Slovenskej republiky, ....
Nový zákon o 13. dôchodku 296/2020 už toto obmedzenie nepozná
Počtár
Považujem Vaše príspevky za korektnejšie ako od iných, napriek tomu ste sa dopustil niektorých chýb.
1, ADH rastie podľa miezd, problém je s valorizáciou
2, Súhlasím že pomer medzi mzdami za socializmu bol asi menší, ale uvádzané číslo nesedí.
Platy baníkov boli na úrovni 10 000 Kčs čo bol 3násobok priemeru.
Dnes je dostupný pomer 9. decilu voči 1. decilu miezd =3,4. (hodnota 10 decilu sa neuvádza)
3, Započítané obdobie sa postupne predlžovalo. Súhlasím, že kratšie doby neboli spravodlivé.
Prechádzalo sa však zo systému kde sa počítalo 5 rokov a dnes sa započítava od roku 1984.
2020 - 1983 = 37 rokov. Cca o 10 rokov dospejeme k započítaniu plnej pracovnej doby.
4, Korekcie POMB boli aj v pôvodnom zákone do roku 2007.
Celé obdobie je obmedzenie na maximálnu výšku OMB=3.
Pri minimálnej mzde je OMB = cca 0,5 takže maximálny pomer OMB max/OMB min = 6
Ceny rastú ale ceny energií sú regulované, doplatky za lieky sa riešia tiež.
Ovocie a zelenina je drahá najmä mimo sezóny.
Počtár
Vy ste odvádzali 13 mesiacov v roku?
Mne sa to nedarí, to asi potom nedostanem 13. dôchodok.
Počtár
Š1203 odviezla niektorých na prvej aj poslednej ceste.
Počtár
Také vlaky jazdili asi 2 sezóny a boli vypredané.
Záhreb je podľa mňa, menovaný len ako zastávka. Za rozumný považujem Split.
Tohtoročné cesty do RIJEKY a prestup na autobus boli časovo dlhé a napriek tomu komerčne úspešné.
Určite to nenahradí dopravu autami. Autovlak povezie 20-30 aut. (2-3 vozne)
Sever HR (RIJEKA) je autom dostupný dobre,
južné časti sú na tom podstatne horšie i napriek diaľnici.
Zaujímavé by to bolo aj s KE.
Počtár
Bude polovičný. Polovica odrobená, polovičný dôchodok
Počtár
Ako vieš, že nechceme model podobný Kanade či Austrálii?
Ešte by sme tu mali Švajčiarsko, ak teda chceš Európu.
To že to nechceš ty, neznamená, že to nechce nikto.
Menované systémy patria medzi najlepšie dôchodkové systémy vo svete.
Ja si myslím, že kombinácia riešení je dobrá.
Počtár
U nás máš tiež skoro 2 roky len nie v kuse. Stačí ak máš poistenie 730 dní (2 roky) z posledných 4 rokov.
Výška dávky je 50% vymeriavacieho základu pri hr. mzde 1000€ dostaneš 500€ v čistom.
Výplatu v čistom bola cca 771€, takže dostaneš v skutočnosti 500/771= 65%
Počtár
Napísal ste svoje názory zodpovedajú Vami čítanými autormi (Kuruc).
Povedz mi čo čítaš a ja ti poviem kto si.
Odvodový bonus je na veľkú diskusiu a iste sú v ňom aj chyby.
Myšlienka ale nie je zlá, ale nemyslím, že ju je možné presadiť.
Čo vnímam pozitívne je jednoduchosť a finančnú neutrálnosť.
Mohlo by sa zrušiť kopec sociálnych úradníkov, respektíve by mohli ľuďom pomáhať.
Motivácia pracovať by začala fungovať. Dnes nastúpiť za nízku mzdu sa neoplatí.
Ak znížite odvody z 50 na 30%, zostane každému 20% z jeho mzdy.
Je nemožné aby to bolo pri mzde 500€ viac ako pri mzde 2000€.
Tie peniaze treba použiť na ďalšie poistenie,
ale mali by ste to byť Vy aby ste vedeli, čo si chcete poistiť.
Neverím, že bežný Slovák sa vie správne poistiť.
Počtár
Odporúčame
ŽENAHejteri komentovali jej prsia, ona ostro zareagovala úprimným videom. Česká herečka prehovorila o bodyshamingu a toto odkázala ľuďom
REGIÓNYVIDEO: Z bankomatov pri Bratislave ukradli vyše 130-tisíc eur. Polícia po mesiacoch chytila trojicu Venezuelčanov
HOKEJSlovenský obranca mení klub v NHL. Šimon Nemec sa z New Jersey sťahuje do Kanady, v tíme bude mať dvoch krajanov
VEDA A TECHNIKAObor z hlbín oceánu vie hladovať celé roky. Pomáha mu megažalúdok, baktérie aj ukradnutý gén
CESTOVANIEČeška musela v Egypte do nemocnice. Banálny zákrok mal desivý koniec, odhaľuje riziká africkej medicíny
FUTBALIránci po zápase v USA zanechali po sebe ručne napísaný odkaz. Keď ho Američania čítali, nestačili sa diviť
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
