Príspevky používateľa

• Volvo EX60: Nástupcu XC60 ukážu v januári. Sľubuje dojazd 700 km
  

  "Problém je, že bohatí EV nechcú a ani zvyšok to nechce a nemá na to peniaze."

  Snapshot electric vehicle sales in H1 2025 vs H1 2024, Year-to-Date (YTD)%:

  Global: 9.1 million, +28%

  China: 5.5 million, +32%

  Europe: 2.0 million, +26%

  North America: 0.9 million, +3%

  Rest of World: 0.7 million, +40%

  https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-u…

  A chudobne Slovensko v tomto roku tiez navysilo predaje EV.

  BEV: "predaj za prvých 8 mesiacov tohto roku dosiahol 2 645 kusov a ich trhový podiel je 4,39 percenta. medziročný nárast predaja približne o 69 percent."

  PHEV:"Za prvých 8 mesiacov tohto roku sa ich predalo 2 564, medziročný nárast ich predaja na úrovni takmer 84 percent"

  https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/767535…

  eCity
  23.09.2025
  16:15
• Čo sa stane, keď sa elektromobil celkom vybije? To ukázal test šiestich áut
  

  To moze napisat iba niekto, kto ma na EV najazdenych velmi malo km, resp. vobec ziadne km. Samozrejme s nakupnou taskou s dojazdom 200 km nie je vhodne ist na velmi dlhe trasy, ale EV s dojazdom 400-800 km sa da pouzit na vsetky trasy co bezny vodic potrebuje.

  eCity
  18.09.2025
  18:00
• Čo sa stane, keď sa elektromobil celkom vybije? To ukázal test šiestich áut
  

  Predovsetkym by vodici nemali ignorovat stav ked sa dostanu na dojazd pod 20 km na slovenskych cestach, v takej situacii musi byt jednoznacna priorita nabijacka alebo aspon zasuvka 230V s jasnou predstavou ako sa tam dostat.

  Na Slovensku je do najblizsej obce takmer vsade do 10 km a tam aj ked nebude nabijacka, zasuvka 230V/16A bude a verim, ze aj ked tam bude len par domov, niekto bude ochotny predat par kWh. Horsie je to na dialnici, kde to moze byt vacsia vzdialenost do najblizsej obce.

  Ina moznost je ine EV s V2L/V2H/V2G, ktore dokaze takto dobijat ine EV rychlostou obvykle 10-30km/h ,

  prenosny benzinovy/naftovy generator elektriny,

  prenosna bateria 12V (1 a viac kWh) s menicom na 230V.

  eCity
  18.09.2025
  17:54
• Šéf najsilnejšej frakcie v europarlamente: Zákaz spaľovacích motorov zrušíme!
  

  Len tvrdi, ze nemame vylucit ine uhlikovo neutralne zdroje. To je akceptovatelne mimo nizkoemisnych zon, pretoze pozbierat uhlik napr. na poli a vypustit ho v meste, nie je prilis zdravotne pozitivne aj ked je to uhlikovo neutralne.

  Manfred Weber: "zrušiť priamy zákaz, ak spaľovacie motory existujú, ale sú poháňané palivami, ktoré sú uhlíkovo neutrálne," A to nafta a benzin vyrabane z ropy urcite nebudu.

  eCity
  18.09.2025
  17:36
• Elektromobily sa nepredávajú: Ford v Nemecku prepustí ďalších tisíc ľudí
  

  "Elektromobily sa nepredávajú" - uz sa autor radsej ani nepodpisuje

  Snapshot electric vehicle sales in H1 2025 vs H1 2024, Year-to-Date (YTD)%:

  Global: 9.1 million, +28%

  China: 5.5 million, +32%

  Europe: 2.0 million, +26%

  North America: 0.9 million, +3%

  Rest of World: 0.7 million, +40%

  Rozdiely medzi automobilkami v raste predajov EV v Europe su obrovske. VW Group narast o 90.2% za 7 mesiacov 2025 oproti rovnakemu obdobiu minuleho roka, podobne Renault Group 58.9%. A celkovo pre europskych vyrobcov je narast 38%. Predaje Tesla vyborne ukazuju, ako vyjadrenia a konanie jedneho doleziteho cloveka mozu ovplynit predajnost inak uspesneho produktu.

  https://cleantechnica.com/2025/09/15/dramati…

  eCity
  18.09.2025
  17:18
• Test: Kia EV3 – nabije sa tak rýchlo, ako tvrdí výrobca?
  

  3-5 minut u nas urcite nie je to iste ako "za pár sekúnd", a ako som napisal, komu vadi dlhsie nabijanie na cestach ma moznost si kupit EV ktore sa nabija 10 minut z 10 do 80% a komu ani to nestaci tak si moze kupit BYD Tang L alebo BYD Han L. BYD Han L zacina v Cine od 29910 USD.

  "Han L EV dokáže na päťminútové nabitie dosiahnuť dojazd 400 kilometrov a z 10 percent na 70 percent sa dokáže nabiť už za šesť minút."

  https://cnevpost.com/2025/04/09/byd-launches…

  eCity
  07.09.2025
  18:31
• Test: Kia EV3 – nabije sa tak rýchlo, ako tvrdí výrobca?
  

  Uz mame natankovanie celej nadrze benzinu/nafty napr. 50 litrov za par sekund? Ja som este take nevidel.

  eCity
  07.09.2025
  09:39
• Test: Kia EV3 – nabije sa tak rýchlo, ako tvrdí výrobca?
  

  Snapshot electric vehicle sales in H1 2025 vs H1 2024, Year-to-Date (YTD)%:

  Global: 9.1 million, +28%

  China: 5.5 million, +32%

  Europe: 2.0 million, +26%

  North America: 0.9 million, +3%

  Rest of World: 0.7 million, +40%

  https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-u…

  eCity
  06.09.2025
  17:32
• Test: Kia EV3 – nabije sa tak rýchlo, ako tvrdí výrobca?
  

  Len taras! Vies kolko je 1% z registrovanych aut na Slovensku a kolko je instalovany vykon vsetkych elektrickych zdrojov na Slovensku?

  A uz vobec nemas ponatia aku ma kapacitu rozvodna siet aj pre mensie sidlisko s 10 000 obyvatelmi.

  Ale regulacia prikonu samozrejme bude musiet byt ak bude elektromobilov vyznamne mnozstvo a zrazu bude velky zaujem o nabijanie. Najjednoduchsia je financna motivacia, ked v noci budu polovicne ceny nabijania oproti spickovym hodinam. Takze kto nema vlastny zdroj, napr. fotovoltaiku, bude motivovany nabijat najma v noci, ked mame prebytky elektriny. Typicky sidliskovy vodic bude nabijat priemerne jednu noc za tyzden.

  V niektorych krajinach sa da dodavanim elektriny z baterie aj vyznamne zarobit.

  https://www.abc.net.au/news/science/2021-08-…

  A funguje to uz aj v niektorych europskych krajinach, teda ked bude kratkodobo velky zaujem o nabijanie, mozu sa EV nabit elektrinou z inych EV cez siet

  eCity
  06.09.2025
  17:24
• Test: Kia EV3 – nabije sa tak rýchlo, ako tvrdí výrobca?
  

  "za pár sekúnd dotankujem a ide sa ďalej"

  Za par sekund urcite plnu nadrz nenatankujes, okrem toho stale sa obvykle plati na benzinkach pri pokladni, co je dalsi cas.

  Kazdy si musi rozhodnutm ci ho nabijanie bude vyrazne obmedzovat alebo ani nie, kolko krat do roka bude priemerne potrebovat nabijat mimo svojej zasuvky/domovskej nabijacky. Kto vela jazdi a nie je financne obmedzeny moze si kupit EV s nabijanim z 10% do 80% za cca 10 minut a WLTP dojazdom 500-700 km, napr. Zeekr 007 ma WLTP dojazd 550 km a z 5 do 80% sa nabije za 10 minut, Polestar 5 ma 600 km WLTP dojazd a nabitie z 10 do 8% za 10 minut a dalsie niektore modely XPENG, BYD.

  eCity
  06.09.2025
  16:50
• Horse C15: Toto má zachrániť elektromobily. Zázračný kufrík im umožní tankovať benzín
  

  Problem su hlavne neschopni europski vyrobcovia, ktori maju vysoku cenu pracovnej sily v zapadnej europe a vylobovali si cla na elektromobily z Ciny az do vysky 45%.

  MG4 sa predava na Slovensku od 32190 Eur, bez cla a DPH to je priblizne 18 tisic Eur, s DPH 22 tisic Eur. Nepredavalo by sa podstatne lepsie za 22 tisic Eur s DPH s WLTP dojazdom 350 km (51kWh), za 25 tisic s DPH s WLTP dojazdom 450 km (64kWh), za 29.5 tisic s DPH s WLTP dojazdom 520 km (77kWh)?

  Lenze kedze v EU preferujeme vyrobu spalovacich aut, a tak musime mat cla na elektromobily z Ciny az do 45%, aby nedoslo k cenovej parite. Mnohym ludom staci aj WLTP dojazd 350 km, pri nabijani z 10 do 80% priemerne raz za tyzden to predstavuje rocny najazd 12 740 km.

  eCity
  06.09.2025
  15:49
• Horse C15: Toto má zachrániť elektromobily. Zázračný kufrík im umožní tankovať benzín
  

  Skor je to pre prechodne obdobie, ked su v Europe baterie stale drahe, mnoho ludi ma obavy z dojazdu EV a taki co nemaju "vhodnu zasuvku" v dome/garazi/na chate na nabijanie, budu moct vyuzit vyhody elektromotora pri pohone vozidla. Zaroven dojazd aj len desiatky km na elektrinu pri mensej baterii umozni zaviest bezemisne zony napr. v centrach miest a kto tam chce autom vojst musi mat elektrinu na celu trasu v bezemisnej zone alebo aspon na prijazd k nabijacke.

  eCity
  06.09.2025
  15:28
• Horse C15: Toto má zachrániť elektromobily. Zázračný kufrík im umožní tankovať benzín
  

  "prerobiť každý elektromobil na „spaľovák“."

  Je to vyuzitie vyhod elektromotora pri pohone vozidla a odburanie casto neopodstatneneho stresu z maleho dojazdu elektromobilu. Zaroven spalovaci motor, ktory pojde iba v optimalnych otackach je omnoho efektivnejsi.

  Nie je to ziadny novy vymysel, pouziva sa to uz viac ako 15 rokov (2009 – 2010: Chevrolet Volt / Opel Ampera)

  Problemom su iba europske ceny baterii, v Cine sa LFP baterie do aut predavaju v cene 45 Eur/kWh na urovni clankov. Pre energeticke uloziska to uz je 42 Eur/kWh. Az Europa dosiahne tuto cenovu uroven a prestanu vyrobcovia nezmyselne predrazovat elektromobily dojde k cenovej parite BEV a spalovacich aut, tak ako sa to uz deje v Cine pre mestske a kompaktne vozidla.

  eCity
  06.09.2025
  15:19
• Japonci spustia v Česku výrobu nového elektromobilu
  

  Uz aj v Toyote pochopili, ze si treba ukrojit z kolaca ak nechcu prist o vynosny biznis v Europe. Toyota v Europe rastie predovsetkym vdaka predajom EV. V Europe za prvy polrok narast celkovych predajov Toyoty o 1%, ale predaj plug-in hybridných vozidiel (PHEV) Toyota vzrástol o pôsobivých +272 % a dosiahol 42 200 kusov, a to vďaka debutu nového plug-in hybridu Toyota C-HR. Predaj batériových elektromobilov (BEV) medziročne vzrástol o +46 % a dosiahol celkovo 27 773 kusov.

  https://brochureshub.com/toyota-motor-europe…

  eCity
  06.09.2025
  14:33
• ADAC: Vyberáte rodinný elektromobil do 55 000 eur? Tu je 78 adeptov
  

  Skutocne to je nevyhnutne. Mam 3f privod, auto sa nabija z jednej fazy nastaveny odber 16A, teda zhruba 3.7kW, pridat 100 km dojazd, nabijem za cca 4.5 hodiny. Kontakty v zasuvke su zohriate, ale nie horuce. Dalsie 2 fazy stacia na vsetko ostatne v dome. V bytoch maju ludia 1 fazu 16A a vedia si s tym vystacit.

  Zjavne ViliamW vie ako minat peniaze. Tak si zoberte z toho priklad ako to nerobit, ibaze by ste nevedeli co s peniazmi.

  eCity
  04.09.2025
  18:35
• ADAC: Vyberáte rodinný elektromobil do 55 000 eur? Tu je 78 adeptov
  

  Ked si niekto kupi ojazdene BEV za 43 tisic s dialnicnym dojazdom pod 150 km, tomu hovorim super predaj.

  eCity
  04.09.2025
  18:15
• ADAC: Vyberáte rodinný elektromobil do 55 000 eur? Tu je 78 adeptov
  

  Mam BEV SUV havarijnu mi navysili uz na 540 Eur rocne, kvoli zvysenym odvodom a daniam, inflacii a PZP zvysili na 139 Eur rocne. Pred 5 rokmi to bolo spolu 550 Eur rocne, takze asi bude pri poistke spolu 1100 Eur hacik niekde inde.

  eCity
  04.09.2025
  18:06
• V Holandsku niet dosť elektriny pre elektrické autá. Riešenie? ‘Fosílne‘ generátory
  

  "približne 500 hodín ročne."

  Teda priemerne 82 minut denne a teda iba cast dennej spicky je problem. Holandsko vyrobi viac elektriny ako spotrebuje, problem je lokalny a v case spicky. Cize mohli to riesit uloziskami el.energie, ale rozhodli sa pre paroplynove generatory, zrejme im to vychadza lepsie ekonomicky palit plyn.

  eCity
  04.09.2025
  17:51
• Problémy Porsche sa prehlbujú: prakticky ruší svoju baterkáreň, ľudí prepustí
  

  Volkswagen Group – Predaje v 1. polroku 2025 (H1 2025)

  Skupina Volkswagen dodala 465 500 BEV vozidiel globálne, čo predstavuje nárast o 47 % oproti prvému polroku 2024.

  eCity
  22.08.2025
  22:26
• Problémy Porsche sa prehlbujú: prakticky ruší svoju baterkáreň, ľudí prepustí
  

  Snapshot electric vehicle sales in YTD 2025 (Jan-Jul 2025) vs YTD 2024 (Jan-Jul 2024), YTD %

  Global: 10.7 million, +27%

  China: 6.5 million, +29%

  Europe: 2.3 million, +30%

  North America: 1.0 million, +2%

  Rest of World: 0.9 million, +42%

  Toyota rastie predovsetkym vdaka predajom BEV. V Europe za prvy polrok narast celkovych predajov o 1% ale predaj elektromobilov spoločnosti Toyota v Europe v prvom štvrťroku 2025 medziročne vzrástol o 36 %.

  eCity
  22.08.2025
  22:16