Profil

 

Príspevky používateľa


  • A preto im nejdu na odbyt ani spalovaky?

    "Lenže predaje začali viaznuť aj v klasickej triede S, na čo nebola automobilka nikdy zvyknutá."

    Bez fotky EVang
    21.08.2024
    16:48

  • urcite bol niekde nablizku elektromobil a od neho sa to chytilo...

    Bez fotky EVang
    21.08.2024
    16:47

  • V Európe predaj v júli klesol o 7,8 %, čím sa vrátil na úroveň rovnakého mesiaca roku 2023. V Nemecku, ktoré je najväčším trhom s elektrickými vozidlami v Európskej únii, počas januára až júla klesli predaje o 12 %. V Spojených štátoch a Kanade sa predaj v júli zvýšil o 7,1 %.

    Ked je 7% rapidne tak potom v EU rapidne klesli a v USA a Kanade rapidne stupli a v Cine stupli asi extremne, kedze rapidne je pre 31% slabe slovo.

    Bez fotky EVang
    21.08.2024
    14:55

  • "Ak by sme teraz hneď vybrali vzorku ľudí a ponúkli im na výber PHEV, alebo EV za podobnú cenu, tak si dovolím povedať, že s PHEV by väčšina nemala problém, ale s EV áno."

    Si zase mimo, este ze si spravne napisal ze v tvojom svete :)

    V skupine EV a PHEV jednoznacne prevladaju elektromobily (70%) https://ev-volumes.com/news/ev/global-ev-sal…

    PHEV je zhruba rovnako drahe a tazke ako EV. Je to mizerny spalovak aj mizerny elektromobil. Navyse sa na nom moze pokazit vsetko co sa moze pokazit na spalovaku aj na elektromobile.

    Bez fotky EVang
    21.08.2024
    14:51

  • Mozno by boli uspesnejsi ako Ford. Na elektromobiloch nieje nic take drahe aby nemohli mat konecnu cenu rovnaku ako spalovaky. Cena bateriovych clankov klesla za desat rokov na desatinu. Ked dokazala Tesla vyrabat pred 10 rokmi auta a neskrachovala tak neverim ze dnes sa to neda.

    Problem je ze kazdy vyrobca si mysli ze s prichodom novych aut si budu moct zapytat nekrestanske peniaze a odovodnia to drahym vyvojom. Ale ludia vidia ze Cinania vedia vyrobit auto za polovicu, tak preco by mali platit Fordu dvojnasobok.

    Vyzera to tak ze velke automobilky budu dalej vyrabat spalovaky a tych par elektromobilov po ktorych bude dopyt si nechaju vyrobit u Cinanov. Lenze predajny podiel elektromobilov stale rastie takze som zvedavy co budu robit ked ich uz spalovaky neuzivia.

    Bez fotky EVang
    20.08.2024
    19:36

  • Globálny predaj plne elektrických (EV) a plug-in hybridných vozidiel (PHEV) vzrástol v júli medziročne o 21 %

    https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/720831…

    Bez fotky EVang
    20.08.2024
    19:21

  • Ty si vtipny, polka ludi tu ma nejaku konspiracnu teoriu a ty sa cudujes ze ja jednu z tych tisicov konspiracnych teorii nepoznam...

    Chcel som vediet co sa mysli oznacenim 'bruselski marxisti'. Preco marxisti? Mne to zmysel nedava.

    Bez fotky EVang
    20.08.2024
    13:42

  • "Toyota je dokonca ochotná platiť v Európe pokuty za emisie, než aby investovala do elektromobilov" - vtipna veta. Uvidime ci aj ludia budu ochotni platit pokuty a zdaleka sa nejedna len o EU.

    Bez fotky EVang
    20.08.2024
    13:38

  • Skus nam prosim vysvetlit co myslis oznacenim 'bruselski marxisti'. Preco by niekto snival o tom ze nebudu ziadne auta, ziadny priemysel a ziadna sloboda? To nedava zmysel.

    Vsetky zakony v EU prijimaju zastupcovia obcanov ktori su zvoleni v slobodnych volbach. Obcania niektorych krajin k volbam chodia a obcania inych krajin volby ignoruju. Tito ignoranti sa najcastejsie stazuju a osocuju tychto zvolenych zastupcov. Ked sa najde dostatocny pocet ludi ktori budu chciet aby po uliciach jazdili auta na drevene uhlie, tak tu budu jazdit auta na drevene uhlie a ked bude dostatocny pocet ludi ktori budu chciet aby sa deti ucili ze zem je placka tak sa to ucit budu.

    Suhlasim s tym ze kuchynskeho oleja je prilis malo na to aby to mohlo nahradit naftu v doprave ale pokial viem tak HVO sa ma vyrabat len z odpadu. Inac je HVO rovnke svinstvo ako normalna nafta, nieje to nic ekologicke, jediny prinos je ze sa spali nieco co by mozno skoncilo na skladke.

    Bez fotky EVang
    19.08.2024
    11:00

  • Aj tych 40% je len okrajovo dosiahnutelna papierova hodnota. V realnej prevadzke ked clovek vozi deti do skoly a cestuje do prace, stoji v zapchach, casto jazdi so studenym motorom, bude priemerna ucinnost spalovacieho motora ovela ovela nizsia.

    Bez fotky EVang
    15.08.2024
    11:36

  • Hluk urcite klesne tam kde sa jazdi 50kou a v okoli velkych krizovatiek kde sa auta rozbiehaju. Ten rozdiel sa da vidiet uz dnes v mestach kde su bezemisne zony.

    Bez fotky EVang
    14.08.2024
    21:00

  • Mne sa zda ze najnespokojnesi su ti co si elektromobil nikdy nekupili.

    Bez fotky EVang
    14.08.2024
    16:54

  • Tie nebezpecne baterie su uz dnes skoro vo vsetkom: kolobezky, bicykle, laptopy, smartfony, kosacky, vrtacky. Vsetky veci chceme mat bezdrotove a kazda taka vec obsahuje bateriu ktora moze byt potencialne nebezpecna a moze v urcitom momente zacat horiet.

    Pred par rokmi boli ludia extremne vylakani z poziaru smartfonov v lietadle - je to omnoho nebezpecnejsia situacia ako poziar elektromobilu. Clovek by si povedal ze po takom niecom bude elektronika v lietadlach zakazana, ale cuduj sa svete nic take sa nestalo a zivot ide dalej. To iste nas caka aj s bateriovymi autami. Zavedu sa nejake bezpecnostne opatrenia - napriklad ze podzemne garaze budu musiet mat funkcny hasiaci system a o par rokov uz nikto nebude riesit poziar elektromobilov pretoze to uz nebude nicim zaujimave. Na svete rocne zhoria tisice spalovacich aut a nikde sa o tom nepise.

    To co sa stalo v Korei je nestastna suhra okolnosti. Elektricke auto sice stoji za vznikom poziaru ale hasici to ocividne dobabrali.

    Bez fotky EVang
    14.08.2024
    16:38

  • Nanestastie pri Teslach to akosi neplati a jazdene Tesly si celkom dobre drzia cenu. Asi to bude tym ze Tesla v minulosti niekolkokrat vyrazne zlacnovala. Novy model Y stoji menej ako VW ID4 ale ojazdeny stoji podstatne viac (Ak porovnavame porovnatelne vybavy).

    Bez fotky EVang
    12.08.2024
    17:29

  • Spalovanie uhlovodikov (predpokladam ze sa tym myslia fosilne paliva) maju byt vitazstvom zdraveho rozumu? Spalovanie cohokolvek sa neda povazovat za vitazstvo zdraveho rozumu pretoze uz existuju alternativy ktore neprodukuju smrad hluk a skodlive emisie.

    Bez fotky EVang
    11.08.2024
    09:16

  • A prezradis nam naco chodis roky do Nemecka? Mozno tam vozis tych opatrovatelov a opatrovatelky. Funguje to aj opacne? Aj opatrovatelky z Nemecka chodia opatrovat Slovakov?

    Bez fotky EVang
    07.08.2024
    14:16

  • "700 km papierový dojazd... to je u EV reálne takmer polovica (350 km)" - nezda sa ti ze uz prehanas?

    Nemas s elektromobilmi ziadne prakticke skusenosti a pustas tu taketo nezmysly len na zaklade clankov z autofora.

    Preco je dojazd 700km taky super dolezity a 350km je taky strasne nedostatocny?

    Ja poznam kopu ludi ktori jazdia vysoko nad rychlostne limity a tiez taraju o tom ako malo casu im v zivote zostane a ze cas je vzacny na to aby dodrziavali predpisy - mozno by bolo nacase zamysliet sa preco clovek potrebuje travit v aute tolko casu a cestovat casto nezmyselne stovky kilometrov. Ozajstny luxus nieje drahe auto v ktorom sa mozem rutit po cestach vysokymi rychlostami a ohrozovat vsetkych okolo seba, ozajstny luxus je nemusiet sa presuvat cez cele Slovensko kazdy tyzden.

    Bez fotky EVang
    07.08.2024
    14:12

  • KONECNE.

    Su mesta na vychodnom slovensku kde su nabijacky len pri supermarketoch a nabijanie zdarma znamenalo ze rychlonabijanie vyuzivali aj taki co to nepotrebovali. Konecne sa s tym urobil poriadok.

    Bez fotky EVang
    02.08.2024
    12:26

  • Pred par rokmi sa postavil na novej lokalite vzdy iba jeden stojan s jednym nabijacim miestom. Dnes su to obvykle 2 stojany a kazdy ma 2 nabijacie miesta. Moja skusenost je taka ze napriek tomu ze pocet elektromobilov raste, nabijanie prestava byt problem. V minulosti sa mi stavalo, ze som prisiel na nabijacku a bola obsadena a ziadna ina nablizku nebola, teraz je to zvycajne tak ze aj ked je jeden kabel obsadeny, druhy je volny a ak je aj druhy obsadeny, niekde nablizku je dalsia nabijacka a clovek nepotrebuje cakat. OMV dokonca umoznuje platby kartou - to je dalsia vec ktora doteraz znizovala komfort nabijania.

    To je presny opak ako to co tvrdis ty - skusenost s nabijanim je kazdym rokom lepsia.

    Super je ze velke siete cerpacich stanic buduju nabijacky na svojich cerpackach - oni su viac ziskovi na elektromobilistoch ako na tych co tankuju pretoze marze na benzin su nizke a ludia nemaju casto dovod dat si kavu alebo navstivit predajnu.

    Bez fotky EVang
    02.08.2024
    12:18

  • Ti co maju elektromobily jazdia a ty co ich nemaju si predstavuju kadejake hluposti.

    Je to podobne ako pred dvomi rokmi ked si rusi predstavovali ako europania zamrznu. Najhorsia je smrt z vyplasenia.

    Bez fotky EVang
    01.08.2024
    23:36
< Predchádzajúce 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk