Uff, to som si vydychol. Uz som si zacinal mysliet ze aj benzinove auta mozu sposobit poziar. Takto si aspon my Slovaci mozeme vydychnut - sme v bezpeci.
Uff, to som si vydychol. Uz som si zacinal mysliet ze aj benzinove auta mozu sposobit poziar. Takto si aspon my Slovaci mozeme vydychnut - sme v bezpeci.
Skvela veta ktora odznela v tomto videu: "Nepocivajte ludi s nazormi, pocuvajte ludi so skusenostami".
Preorientovat cast priemyslu na baterie by bolo ziaduce kedze baterie budu potrebne aj v inych odvetviach a vyroba baterii na seba urcite naviaze aj nejaky vyskum pripadne spolupracu so skolstvom.
Tiez je asi vacsia sanca ze vyrobky vyuzivajuce baterie sa budu vyrabat skor v krajinach kde sa tie baterie produkuju.
S tymi prevodovkami som to len tak strelil, ale urcite sa najdu nejake komponenty ktore sa u nas vyrabaju a elektromobily ich uz nemaju.
Jedna cast auta neznie az tak zle ale ta cast je taka velka a komplikovana ze moze tvorit tretinu ceny auta. Zalezi aj na tom ci sa v tych baterkarnach budu clanky aj vyrabat.
Hlavne ze ty uz vies ako sa budu povalovat baterie z elektromobilov okolo ciest. Vlastne ked vidim tie komentare o elektromobilite tak ta vizia nieje u nas nerealna - a cely svet sa na nas bude chodit pozerat ako do cirkusu.
Kupime, ale co budu robit ti ludia ktori dnes montuju prevodovky a ine komponenty ktore uz v elektromobiloch nebudu? V praxi sa urcite pracovne miesta presunu zo Slovenska do Madarska.
Slovensko je v predajich el. aut na chvoste. Dotacie u nas niesu ani ziadne ine zvyhodnenia. Napriek tomu predaje rastu a v tomto roku su rekordne. Znamena to ze vzrastol pocet nadsencov?
Nesuhlasim s tym ze ceny rastu. Vzhladom na inflaciu ceny elektromobilov klesaju. Da sa to vidiet na cene Tesiel ktore sa predavaju uz roky a dokonca ich cena je najnizsia v historii napriek tomu ze od zaciatku predaja TM3 inflacia podstatne znizila hodnotu penazi.
Take ceny nehnutelnosti narastli ovela viac ako ceny aut takze ak maju ludia peniaze na predrazene nehnutelnosti tak maju peniaze aj na auta.
Stale dookola tie iste reci ako si ludia nemozu dovolit kupit auto. Pritom predaje sa tento rok zvysili a ludia si nekupuju najlacnejsie auta, naopak vsetci kupuju drahsie SUV.
Auta na fosilne paliva sa casom uplne zakazu to je iste a zakazu sa na celom svete, nielen v EU, ale nikto nieje nuteny kupovat si elektromobil. Elektromobil je len jednou z moznych nahrad.
Elektricke auta sa vyrabali skor nez benzinove a vo svojej dobe mali oproti benzinovym urcite vyhody - boli jednoduchsie na obsluhu, komfortnejsie, tichsie, nepotrebovali chodit na cerpaciu stanicu. Ich technologicky vyvoj ale nenapredoval tak rychlo ako pri benzinovych autach, neexistovali polovodice, neexistovali litiove baterie a preto zacali elektromobily zaostavat v rychlosti aj v dojazde. Ludia navyse zacali cestovat na vacsie vzdialenosti a dojazd vtedajsich baterii prestal postacovat. Neexistovali rychlonabijacky preto nebolo prakticky mozne cestovat dalej ako umoznoval dojazd auta.
Dnes su vsetky spominane problemy vyriesene pricom vyhody zostali zachovane. Navyse pribudol dalsi problem ktory sa kedysi neriesil - emisie. To je dovod preco sa karta znova obracia v prospech elektromobilov.
To je dojimave kolko silne ekologicky citiacich ludi sa tu vyslovilo proti tazbe litia v Cesku. Som si isty ze vsetci ti ludia roky zvadzaju boj proti tazbe ropy na panenskej Sibiri, proti tazbe ropy v moriach aj proti mesacnej krajine ktora zostava po tazbe ropnych pieskov v Kanade.
Nastastie dnes uz vieme ze tazba a spalovanie ropy je vlastne v pohode. Tym skutocnym zlom je litium.
A tie benzinove alebo naftove auta prirodu nenicia? Ropa sa pestuje na stromoch a kazdu jesen ju babka s dedkom ekologicky pooberaju a ulozia do debniciek? Potom z nej doma ekologicky 'vypalia' benzin a naftu a ty si to potom ekologicky nakupis na trhu a na bicykli si to privezies domov? A priemerne si rocne takto na trhu nakupis 1000 litrov benzinu - to asi na bicykli neprevezies.
Este pridame hopkajucich zajacikov a srnky pobehujuce v tom ropnom sade a reklama na stare/nove ekologicke fosilne auta je na svete.
Takze podla teba kazdy technicky vzdelany clovek musi mat protieuropske postoje a volit proruske strany? Ja mam presne opacne skusenosti.
Nemyslim ze si dokazal ze je elektromobil jedinou volbou. Ich cennik nehovori nic o tom ze by im niekto zakazoval predavat spalovaky, len sa im neoplati ponukat modely o ktore nieje zaujem alebo z nich maju maly zisk.
Elektromobil je tam rovnako drahy alebo lacnejsi ako spalovak, ale podla predpovedi tunajsich 'expertov' sa to uz uz ma skoncit a vsetci sa zase vrhnu na spalovaky.
Vsade kde dokazu trosku pohnut rozumom: https://www.techbox.sk/stare-baterie-z-elekt…
Nuti niekto niekoho kupovat elektromobily? Pokial viem spalovaky sa maju vyrabat aj nadalej, len si ludia budu priplacat cim dalej tym viac penazi za to ze poskodzuju ostatnym ludom zdravie - to je fer a podobne veci sa deju aj v priemysle alebo pri vykurovani domacnosti.
Podla toho co viem tak spalovaky sa budu predavat aj po roku 2035, akurat ze vzhladom na neustale sa sprisnujuce emisne normy si uz take auto kupi len blazon. Elektromobil nieje jedina alternativa, existuje este vodik, biopaliva, alebo hromadna doprava. Skutocne nikto nieje nuteny kupovat si elektromobily.
Neviem ci su automobilky nutene vyradovat najlacnejsie modely kvoli emisnym normam alebo kvoli tomu ze na drahsich autach zarabaju viac penazi - ja sa priklanam k druhej moznosti. Preco by niekto predaval nieco lacne, ked zakaznik kupi aj nieco drahsie? Preco by niekto vyrabal Fabiu ked kazdy sedlak chce SUV a kupi si Kamiq?
A tebe niekto povedal ze este je len rok 2023 ?
To bude zrejme preto ze baterie sa nikto likvidovat nechysta - baterie sa recykluju. A nieje to len teoria - recyklacne linky uz bezia.
Ten nazov je zase velmi zavadzajuci - ako keby nas chcel autor presvedcit ze zotrvacnik ma nahradit baterie. Nic take sa vsak nedeje a trend je skor opacny - kym kedysi sa na stabilizaciu siete pouzivali prave zotrvacniky, dnes je casto lacnejsie a technologicky jednoduchsie pouzit baterie. Aj ked sa vzdy pri zotrvacniku spominaju detske hracky, realita je taka ze zotrvacniky ktore sa pouzivaju v energetike su hlucne, vyzaduju hi-tech materialy a tym padom aj ich udrzba a kontrola je extremne draha a v pripade nehody budu aj nebezpecnejsie ako baterie.
Ak by tato technologia bola vyhodnejsia ako baterie, tak by sme ju videli nasadenu v praxi. Videl som vela aplikacii baterii v energetike ale zotrvacnik skoro ziadny.
Nevsimol som si ze by ta JEDINA znacka nejako excelovala v predajoch. Frazy ako priamo z letaku automobilky, ale inac ziadny zazrak...
Aj elektromobily si stale kupuje len ten kto ich chce a este par rokov sa na tom nic nezmeni. Alebo poznas nejaku krajinu kde su elektromobily jedinou volbou?
Odporúčame