Aj elektromobily si stale kupuje len ten kto ich chce a este par rokov sa na tom nic nezmeni. Alebo poznas nejaku krajinu kde su elektromobily jedinou volbou?
Aj elektromobily si stale kupuje len ten kto ich chce a este par rokov sa na tom nic nezmeni. Alebo poznas nejaku krajinu kde su elektromobily jedinou volbou?
Suhlasim s tym mytom. To sa uz pripravuje. To vsak nebude znamenat ze sa zrusi dan z pohonnych hmot. Ta sa premenuje na emisnu dan a s velkou pravdepodobnostou este porastie.
To mi pripomina tych vizionarov co vzdy predpovedaju koniec sveta. Vsetky znamenia hovoria ze maju pravdu, ale znamenia vidia len oni...
Rozni ludia vnimaju rovnake udalosti uplne odlisne: covid, vojna na ukrajine, klimaticka zmena, elektromobilita. Keby nasu planetu sledovali mimozemstania tak by sa dobre pobavili.
Kto je 'zbohatlik'? Kazdy kto vlastni nieco co by si si ty nekupil?
Podla takejto logiky je pre niekoho zbohatlik ten co ma iPhone, pre niekoho je to zase niekto kto ma Mercedes a pre niekoho zase niekto kto ma na dvore bazen (hoc aj nafukovaci). Ale v tom pripade sme krajina kde su sami zbohatlici.
Az tak rychlo nezanikli - vyrabali sa niekolko desatroci (https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the…).
Dovod preco ich nakoniec vytlacili spalovaky bol aj v tom ze benzin bol lacny, elektricke auta sa prakticky nedali pouzivat na dlhe cesty pretoze sa nedali rychlo nabijat a ich dojazd bol v porovnani s dnesnymi elektromobilmi mizerny.
Dnes je situacia odlisna - ludia zacali riesit emisie a vdaka modernym bateriam su dnesne elektricke auta porovnatelne so spalovakmi. Pri dlhych vzdialenostiach stale tahaju za kratsi koniec ale pri beznom vyuziti maju same vyhody. Problemom stale zostava vysoka cena, ale aj ta sa postupne priblizuje k spalovakom - staci sa pozriet ake elektromobily sa predavali pred 10 rokmi a ake sa predavaju dnes.
Ten kto tvrdi ze elektromobily neuspeju, ignoruje realitu.
Je jasne ze auto nemoze nabijat kazdy obyvatel sucasne - naozaj niesi prvy clovek ktory na to prisiel. Ale tiez je jasne ze ak sa to nabijanie rozlozi v case tak sa priemerny denny najazd kazdeho cloveka da zvladnut dobit aj bez toho aby sme stavali 10x silnejsie elektricke siete alebo dalsich 5 atomoviek. Bez smart nabijaciek to samozrejme nepojde, ale ked tu nabijacku budes mat, tak vecer auto pripojis a dalej sa nestaras (mozno si este zvolis kolko kilometrov tam chces do rana mat).
Dalsou moznostou su rozne vysky tarifov za elektrinu pocas dna - nieco co tu mame uz aj dnes a ludia sa sami rozhodnu ci sa chcu nabit hned za viac penazi alebo to staci mat nabite do rana za menej penazi. Vsetko toto uz vo vyspelych krajinach funguje - staci to po nich okopirovat.
Ovela viac elektriny ako elektromobily spotrebuju tepelne cerpadla a nahradzovanie fosilnych paliv pri vykurovani, ale z nejakeho zahadneho dovodu sa nad tym nikto nepohorsuje ani nepredpoveda apokalypticke scenare.
"jazdene spalovaky budu mat vzdy vyssiu cenu" - a na to si ako prisiel? Pozri sa na na nejake inzertne stranky a uvidis ako sa mylis.
Elektromobily tu budu a nahradia spalovaky aj ked sa slovaci postavia na hlavu. Oproti zvysku Europy tu mame Kubu az aj teraz takze sa toho vela nezmeni. Staci ked sa clovek prejde niekde pri skole kde rodicia vozia svoje deti - tie smradlave dizlove sroty tam vytvaraju nedychatelnu zonu.
Omielas dookola tie iste lzi.
Vzhladom na to ze v elektromobilite zaostavame za zvyskom Europu o desat rokov, nemusime vymyslat ziadne nove riesenia. Staci sa inspirovat krajinami kde to uz davno funguje a nepocuvat mudrlantov ktori sice nicomu nerozumeju ale vsetko vedia predpovedat.
Nastuduj si co je to liberal.
Rozhodne to nieje niekto kto svoje okolie do niecoho nuti alebo nieco zakazuje.
Ked jedneho dna zistis ze benzinove aito uz nekupis a elektricke nemas kde nabijat, ty prvy budes vrieskat: 'co doteraz robil stat?'
Alebo si myslis ze pre par Slovakov bude nejaka automobilka vyrabat parne stroje len preto ze sa zasekli v 19. storoci?
Za tvoje TDI by si mal dostat pokutu pretoze zamoruje ovzdusie a nici zdravie vsetkym ludom naokolo (specialne ak ide o starsi model).
Aj pre mna je auto len vec a dufam ze to plati pre vacsinu ludi. Cim by malo byt auto ak nie dopravnym prostriedkom?
Nesuhlasim s teoriou ze poslancov niekto podplaca. Najdu sa urcite aj taki, ale vacsina hlasuje podla seba.
Este nam prosim skus vysvetlit kto ich plati ked vysledkom ma byt zruinovanie nasho priemyslu? Rusko alebo Cina?
A zase dalsi zazitok z autofora. Len nerozumiem preco su zle elktromobily ked mal ten clovek problem s nabijackou (samozrejme na nejakom anonymnom mieste). Sam som nic podobne nezazil, ale je jasne ze ma to caka lebo podla autora clanku je to nevyhnutne. Podla tejto logiky ked pridem na benzinku kde nebude fungovat vydajny stojan, zacnem preklinat benzinove auta.
Som si isty ze za tymi Slovenskymi predajmi su prave dotacie...
Preco si myslis ze na elektromobiloch nejazdia? Ja som presvedceny ze najvacsi zastancovia elektromobility su ti ktori s nou maju osobnu skusenost. Predstava ze ju chcu presadit nejaki petrolhedi je dost absurdna.
Neraz som cital na autofore ze zem v skutocnosti nieje gulata ale je to placka. Bohuzial niektori ludia mi to veria a niektori nie.
Podla teba je elektromobil nepouzitelny, napriek tomu ho ja pouzivam uz niekolko rokov a nemam s nim ziaden problem. Nezijem na Floride ale na Slovensku (nie na juhu) a 20 stupnove mrazy som zazil asi raz. Napriek tomu auto zvladlo to co malo zvladnut. V skutocnosti je najvacsim problemom pri takychto mrazoch v kazdom aute 12V autobateria.
V bateriach sa nevyuziva ani ciste litium a nebude sa vyuzivat ani cisty sodik takze je jasne ze tvoje spomienky na chemiu zakladnej skoly nebudu stacit na debaty o bezpecnosti. Vzdy ide o zluceniny tychto prvkov ktore maju uplne ine vlastnosti ako samotny prvok. Pri litiovych bateriach hori elektrolyt a ten ani ziadne litium neobsahuje. Aj kuchynska sol obsahuje sodik a predsa sa jej nikto neboji.
Vodik moze mat buducnost ale urcite nie v spalovacom motore.
'Nechcem tým povedať, že nemáme robiť nič' - ale nevidim ziadny navrh riesenia.
Preco si vsetci myslia ze EU sa snazi zachranit svet a ostatni nerobia nic? Je to klamstvo. Najvyssie emisie na jedneho obyvatela maju bohate krajiny (zoskupenia) ako USA, EU atd. Aj ked sa mnoho nasich emisii presunulo do Azie, stale su to nase emisie, pretoze emisie su priamo umerne spotrebe.
Ekonomika vyspelych krajin nadalej prosperuje a prechod na obnovitelne zdroje ju neposkodzuje ale jej naopak pomaha.
Chcel by som pocut nejaky priklad krajiny ktoru prechod na obnovitelne zdroje priviedol na pokraj znicenia ekonomiky - sme na chvoste takze urcite su nejake 'znicene' krajiny pred nami.
Budem hadat, zdojom tychto 'zarucenych' informacii je autoforum.
Kolko je pomerne velka cast kapacity nakladu?
Pokial viem tak prvym vlastnikom tychto kamionov su vyrobcovia sladenych napojov (nie polystyrenu) takze si myslim ze nosnost je pre nich asi dost dolezita.
Tu je oficialny feedback od pepsico: https://electrek.co/2023/08/04/pepsico-expla…
A teraz si pockaj co ti na to povie autoforum aby si vedel co mas sirit na nete. Tipujem ze to bude o tom ako im Tesla zaplatila a vsetci vo videu su podplateni atd...
Myslim ze kazda velka firma si naklady prepocita predtym nez do niecoho investuje a urcite to nekupuje ked to pre nu nieje vyhodne. Vo videu je tiez vidiet ze Tesly niesu ich prvymi elektrickymi kamionmi.
Jedine na co sa zmozes je smradlava dizlova oktavka z druhej ruky tak si aspon zanadavaj, ulavi sa ti...
Odporúčame