Príspevky používateľa

• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  To co popisujes nieje vyvoj trhu s autami ale tvoje osobne vnimanie sveta. Venuj sa starym autam a nesnaz sa vsetkych naokolo presvedcit ze su mimo. Predaju ukazuju ze ostatni ludia s dnesnymi autami problem nemaju.

  EVang
  05.09.2023
  08:05
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Na verejnych rychlonabijackach platim od 0.4 do 0.6Eur za kWh pretoze si neplatim ziadny pausal a vyuzivam len rychlonabijanie ale len velmi malo. Keby som cestoval castejsie na dlhe vzdialenosti tak by som si platil nejaky pausal.

  Auto vyuzivam dost malo. Asi tolko kolko je priemer na Slovensku - 10tis. za rok. Pri elektromobiloch plati ze cim viac ho clovek vyuziva tym viac usetri v porovnani s benzinovym autom.

  EVang
  04.09.2023
  21:36
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Podla vyuctovania vychadza 1kWh na 16 centov. Podla cennika je vysoky tarif 0.17 a nizky tarif 0.14 Eur za kWh. Este sa plati nejaky fixny poplatok za elektromer. Tie cisla su koncova ceny takze by to malo zahrnat aj vsetky poplatky. Nizky tarif je pri programe eko dom 22hodin takze vobec nesledujem kedy co pouzivam pretoze sa skoro vzdy nachadzam v nizkom tarife.

  Tie nizke ceny su dovodom preco nejdem do fotovoltaiky - u nas je to skratka nemotivujuce. Ak by sme mali na Slovensku spinavu elektrinu tak by som si tie panely dal, ale my ju mame relativne cistu.

  Podla cennika ZSE drive maju zakaznici s predplatenym tarifom cenu 0.29 Eur/kWh za pomale aj rychle nabijanie co je celkom v pohode. Ja nabijam na verejnych nabijackach minimalne takze mam vyssie ceny ale nemusim platit ziadne mesacne poplatky.

  EVang
  04.09.2023
  21:27
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Tak kolko teda stoji novy motor a nova prevodovka na aktualny VW Passat (2.0 TDI 110 kW EVO DS7) ktory si viem aktualne nakonfigurovat na stranke VW?

  EVang
  04.09.2023
  18:30
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Ako sme sa dostali od mojho prikladu s ojazdenym autom k tymto novym autam?

  Preco ste odignorovali moje realne ceny nabijania a nahradili ich znova vasimi hypotetickymi?

  Ak nieste schopny nabijat lacnejsie ako za 0.4Eur/kWh tak zostante pri svojom benzinovom aute.

  Kazdy kto ma rodinny dom moze nabijat za 0.15Eur/kWh. Ten kto ma aj fotovoltaiku moze z velkej casti jazdit zadarmo. Ja sam by som si elektromobil nekupoval keby som byval v panelaku a musel by som na nabijanie vyuzivat verejne nabijacky, ale su aj taki ludia a tvrdia ze sa nabiju pocas nakupu v obchodnych centrach. Priemerny rocny najazd je u nas cca 10000km co znamena ze kazdy tyzden prejdete 200km a v takom pripade by naozaj stacilo auto nabijat pocas nakupovania.

  Ak je niekto odkazany len na verejne nabijacky tak ma urcite lepsiu cenu ako 0.4Eur/kWh ale s domacim nabijanim sa to neda porovnat.

  EVang
  04.09.2023
  18:26
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Prave som sa pozrel do cennika mojho dodavatela elektriny a zda sa ze ta cena je este nizsia, iba 0.15 Eur/kWh

  To by znamenalo 0.15 x 15 x 300 = 675Eur

  EVang
  04.09.2023
  16:37
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Skusim uviest svoje cisla pretoze mam skusenosti aj s elektrickym aj s benzinovym autom.

  Moje benzinove auto nizsej strednej triedy ma spotrebu 7l /100km . Ma uz viac ako 10 rokov a cca 100kW motor a ta spotreba je realna spriemerovana celorocna spotreba (nie udaj z technicaku). Pri cene benzinu 1.7Eur/liter zaplatim za 30000km 1.7 x 300 x 7 = 3570 Eur. Povedzme ze dnesny model rovnakeho auta ma spotrebu len 6l tak sa dostaneme na 3000Eur.

  Moje elektricke auto rovnakej velkosti ma priemernu rocnu spotrebu 15kWh/100km. Doma nabijam za cca 0.2Eur/kWh - nieje to ziadny zazrak a poznam ludi ktori maju lacnejsiu elektrinu. To znamena ze 0.2 x 15 x 300 = 900Eur. Velmi zriedkavo (takmer vobec) nabijam na verejnych nabijackach a zvycajne potrebujem nabijat len par minut tak aby som dorazil do ciela, ale povedzme ze ma to bude stat nejaku stovku alebo dve.

  Ten rozdiel je 2000Eur tak ako som napisal.

  Este doplnim ze obe auta maju porovnatelnu velkost a ani jedno z nich nieje SUV.

  EVang
  04.09.2023
  16:32
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Skus ty napisat kolko je zivotnost motora, alebo kolko je zivotnost prevodovky. Ked sa nad tym zamyslis tak prides na to ze inu zivotnost bude mat trojvalec vo Fabii ako sestvalec v Tuaregu. Inu zivotnost bude mat motor v aute dochodcu ako motor v aute mladeho 'tunera'. A tych faktorov ktore to ovplyvnuju je velmi vela. Ale ked ti na nejaky diel dava vyrobca zaruku 8 rokov alebo 160000km tak by ta zivotnost nemala byt nizsia ani v narocnych podmienkach. Ak vyrobca dava zaruku 8 rokov tak je celkom slusna sanca ze vydrzi aj 15 rokov a potom uz aj tak bude mat to auto minimalnu cenu. Ked si niekto kupi 15rocny elektromobil za 5 tisic a odide mu na nom bateria tak ta bateria mala hodnotu 2 tisicky a v rovnakej cene bude hladat nahradu z druhej ruky. Ked na takom starom elektromobile odjazdim 30000km tak na benzine usetrim 2 tisicky.

  EVang
  04.09.2023
  12:54
• Koľko stoja batérie nových elektrických áut? Z ich cien sa ľahko zatočí hlava
  

  Ak sa niekomu pokazi bateria po 8 alebo 10 rokoch, pochybujem ze bude zhanat novu bateriu od vyrobcu. Je to podobna hlupost akoby chcel niekto do 10 rocneho auta kupovat novy motor alebo prevodovku. Bud sa to da opravit, alebo sa da zohnat nahradny diel z druhej ruky alebo sa toho auta zbavim na suciastky. Ceny niesu k dispozicii pretoze sa nikto nechysta taketo diely predavat. Vie mi niekto povedat kolko stoji novy motor 2.0 TDI na VW Passat, alebo nova automaticka prevodovka na takeho auto? Viem sa ja ako koncovy spotrebitel dostat k takemu nahradnemu dielu?

  Na tych cenach mi tiez nieco nesedi - preco bateria na Ioniq stoji 20000 a na Kiu EV6 iba 10000? Ved su to auta s rovnakou bateriou. Uz tieto nezrovnalosti hovoria o tom ze tie ceny mozu byt take ako autor vycuca z prsta. Ked bude cena ojazdenych elektromobilov tak dramaticky klesat ako to tu popisuju miestni 'odbornici' tak by nemal byt problem zohnat lacnu bateriu z druhej ruky (hlavne ked sa budu povalovat vsade pri cestach).

  EVang
  04.09.2023
  12:30
• Tak predsa, na lodi Fremantle Highway horeli aj elektromobily, minimálne jeden
  

  Uff, to som si vydychol. Uz som si zacinal mysliet ze aj benzinove auta mozu sposobit poziar. Takto si aspon my Slovaci mozeme vydychnut - sme v bezpeci.

  EVang
  02.09.2023
  12:18
• Vo výrobe batérií zúfalo zaostávame. Na Maďarov sa ani len ‘nechytáme‘
  

  Skvela veta ktora odznela v tomto videu: "Nepocivajte ludi s nazormi, pocuvajte ludi so skusenostami".

  https://youtu.be/r1BBNJDnkTQ?si=MB2X7rAHFzX1…

  EVang
  01.09.2023
  15:35
• Vo výrobe batérií zúfalo zaostávame. Na Maďarov sa ani len ‘nechytáme‘
  

  Preorientovat cast priemyslu na baterie by bolo ziaduce kedze baterie budu potrebne aj v inych odvetviach a vyroba baterii na seba urcite naviaze aj nejaky vyskum pripadne spolupracu so skolstvom.

  Tiez je asi vacsia sanca ze vyrobky vyuzivajuce baterie sa budu vyrabat skor v krajinach kde sa tie baterie produkuju.

  S tymi prevodovkami som to len tak strelil, ale urcite sa najdu nejake komponenty ktore sa u nas vyrabaju a elektromobily ich uz nemaju.

  Jedna cast auta neznie az tak zle ale ta cast je taka velka a komplikovana ze moze tvorit tretinu ceny auta. Zalezi aj na tom ci sa v tych baterkarnach budu clanky aj vyrabat.

  EVang
  31.08.2023
  20:54
• Vo výrobe batérií zúfalo zaostávame. Na Maďarov sa ani len ‘nechytáme‘
  

  Hlavne ze ty uz vies ako sa budu povalovat baterie z elektromobilov okolo ciest. Vlastne ked vidim tie komentare o elektromobilite tak ta vizia nieje u nas nerealna - a cely svet sa na nas bude chodit pozerat ako do cirkusu.

  EVang
  31.08.2023
  14:52
• Vo výrobe batérií zúfalo zaostávame. Na Maďarov sa ani len ‘nechytáme‘
  

  Kupime, ale co budu robit ti ludia ktori dnes montuju prevodovky a ine komponenty ktore uz v elektromobiloch nebudu? V praxi sa urcite pracovne miesta presunu zo Slovenska do Madarska.

  EVang
  31.08.2023
  14:47
• Elektromobily vraj čaká bod zlomu. Podobne ako ‘mikrovlnky‘
  

  Slovensko je v predajich el. aut na chvoste. Dotacie u nas niesu ani ziadne ine zvyhodnenia. Napriek tomu predaje rastu a v tomto roku su rekordne. Znamena to ze vzrastol pocet nadsencov?

  Nesuhlasim s tym ze ceny rastu. Vzhladom na inflaciu ceny elektromobilov klesaju. Da sa to vidiet na cene Tesiel ktore sa predavaju uz roky a dokonca ich cena je najnizsia v historii napriek tomu ze od zaciatku predaja TM3 inflacia podstatne znizila hodnotu penazi.

  Take ceny nehnutelnosti narastli ovela viac ako ceny aut takze ak maju ludia peniaze na predrazene nehnutelnosti tak maju peniaze aj na auta.

  EVang
  31.08.2023
  10:07
• Elektromobily vraj čaká bod zlomu. Podobne ako ‘mikrovlnky‘
  

  Stale dookola tie iste reci ako si ludia nemozu dovolit kupit auto. Pritom predaje sa tento rok zvysili a ludia si nekupuju najlacnejsie auta, naopak vsetci kupuju drahsie SUV.

  Auta na fosilne paliva sa casom uplne zakazu to je iste a zakazu sa na celom svete, nielen v EU, ale nikto nieje nuteny kupovat si elektromobil. Elektromobil je len jednou z moznych nahrad.

  EVang
  31.08.2023
  09:59
• Elektromobily vraj čaká bod zlomu. Podobne ako ‘mikrovlnky‘
  

  Elektricke auta sa vyrabali skor nez benzinove a vo svojej dobe mali oproti benzinovym urcite vyhody - boli jednoduchsie na obsluhu, komfortnejsie, tichsie, nepotrebovali chodit na cerpaciu stanicu. Ich technologicky vyvoj ale nenapredoval tak rychlo ako pri benzinovych autach, neexistovali polovodice, neexistovali litiove baterie a preto zacali elektromobily zaostavat v rychlosti aj v dojazde. Ludia navyse zacali cestovat na vacsie vzdialenosti a dojazd vtedajsich baterii prestal postacovat. Neexistovali rychlonabijacky preto nebolo prakticky mozne cestovat dalej ako umoznoval dojazd auta.

  Dnes su vsetky spominane problemy vyriesene pricom vyhody zostali zachovane. Navyse pribudol dalsi problem ktory sa kedysi neriesil - emisie. To je dovod preco sa karta znova obracia v prospech elektromobilov.

  EVang
  31.08.2023
  09:44
• Európu by mohlo zachrániť lítium z českého Cínovca
  

  To je dojimave kolko silne ekologicky citiacich ludi sa tu vyslovilo proti tazbe litia v Cesku. Som si isty ze vsetci ti ludia roky zvadzaju boj proti tazbe ropy na panenskej Sibiri, proti tazbe ropy v moriach aj proti mesacnej krajine ktora zostava po tazbe ropnych pieskov v Kanade.

  Nastastie dnes uz vieme ze tazba a spalovanie ropy je vlastne v pohode. Tym skutocnym zlom je litium.

  EVang
  31.08.2023
  09:30
• Európu by mohlo zachrániť lítium z českého Cínovca
  

  A tie benzinove alebo naftove auta prirodu nenicia? Ropa sa pestuje na stromoch a kazdu jesen ju babka s dedkom ekologicky pooberaju a ulozia do debniciek? Potom z nej doma ekologicky 'vypalia' benzin a naftu a ty si to potom ekologicky nakupis na trhu a na bicykli si to privezies domov? A priemerne si rocne takto na trhu nakupis 1000 litrov benzinu - to asi na bicykli neprevezies.

  Este pridame hopkajucich zajacikov a srnky pobehujuce v tom ropnom sade a reklama na stare/nove ekologicke fosilne auta je na svete.

  EVang
  31.08.2023
  09:24
• Európu by mohlo zachrániť lítium z českého Cínovca
  

  Takze podla teba kazdy technicky vzdelany clovek musi mat protieuropske postoje a volit proruske strany? Ja mam presne opacne skusenosti.

  EVang
  31.08.2023
  09:16