Vek: 49 rokov
Pohlavie: muž
Stav: ženatý
Mesto: Bratislava
Príspevkov: 14645
Ak sú dane nepotrebné, nemám s tým problém. Potom ale nevidím dôvod zdaňovať benzín a naftu.
Už sa teším na Vašu FVE. Postavte si ju sám. Aby ste neplatili DPH z práce za postavenie.
Koľko je to obrovské množstvo elektriny?
Možno Váš režim práce vyhovuje dennému dobíjaniu z FVE, ale väčšina z nás cez deň nie je doma.
To by znamenalo ďalšiu batériu a to hraničí s rozumnou ekonomickou návratnosťou.
Počtár
Pri Pfizerovi sa hovorí o znížení účinnosti po 6 mesiacoch - ta sa dá vyhodnotiť.
Rusi tvrdia: "Sputnik V má účinnosť jeden až dva roky" to zistiť nemožno.
Počtár
Vy si určite kupujete len Slovenské paradajky (sú dostupné celý rok), na španielske a maďarské sa ani nepozriete. Alebo si kúpite lacnejšiu maďarskú?
Ako by sa mala podporovať výroba? SR jablká nemá kto pozbierať.
Ako donútite poľnohospodára, aby pestoval plodinu, ktorá vynáša menej?
Počtár
To sú čísla za EÚ.
Vo svete produkuje cestná doprava 11,9%, z toho osobná (v rátane hromadnej) cca 60%
Celosvetový podiel produkcie skleníkových plynov z cestnej osobnej dopravy bude cca 7%.
Nevravím, že to netreba riešiť. EV to znížia cca na 1/2. Koľko to bude trvať a čo to bude stáť?
Rovnakých 7% produkuje výroba ocele. V SR je to až 20%.
USS by mohli svoje pece prerobiť na elektrické oblúkové.
Emisie by sa znížili o 80%, t.j. o 6,4 mil ton. t.j. 16% zo všetkých CO2 emisií produkovaných v SR.
Investícia by stála 1,5 mld. € = dotácii 300 000 EV. To je neporovnateľná úspora.
USS 6 400 000 ton
300 000 EV x 2,5 tony/rok = 750 000 ton (úspora EV je skutočnosti len 1/2)
Takých riešení je veľa. Teslu videl už asi každý, vysokú pec málokto.
Počtár
Nezáleží na parametroch DB, ale či majú pravdu.
Tu musím povedať, že majú. Otvorene povedali len to čo musí byť všetkým jasné už dávno.
1, Existujú omnoho efektívnejšie spôsoby znižovania emisií ako EV.
2, Nízke prevádzkové náklady EV sú z veľkej časti zabezpečené nízkymi daňami
3, Dotujú sa prevažne bohatí kupujúci
Štát vyberá rôznymi formami dane. Mal by však byť k jednotlivým alternatívam daňovo neutrálny.
Predstavte si daň na hovädzie mäso a na bravčové nie. Asi by sa to chovateľom býkov nepáčilo.
Nemecko vyprodukuje pri výrobe 1kWh 350g CO2 pri 20 kWh potrebných na prejdenie 100 km
je to cca 20 x 350 = 7 kg. Spaľovacie vozidlo vyprodukuje 15 kg. Je to viac, ale je hodné dotácie 9 000€?
Ak by sme napr. v SR zadotovali 1 mil. EV po 6 000€, mohli sme za 6 mld postaviť JE.
Elektráreň Nováky vypustí každý rok cca 1,8 mil. ton. CO2 to zodpovedá viac ako 1 mil. EV.
Výkon ENO je len 1/2 bloku JE.
Ďalších príkladov by bolo veľa.
Nemecko vy
Počtár
Trocha zavádzate v tvrdení "Zavreli a zatvaraju jadrove elektrarne a otvarali namiesto toho uholne elektrarne".
Uhoľné elektrárne sa v Nemecku zatvárajú tiež. Otvorila sa 1 novovybudovaná.
Pred 5 rokmi (2016) sa v Nemecku vyrobilo z uhlia cca 42% elektriny, dnes je to 24%
V prípade JE v roku 2016 vyrábali 14.6% a dnes je to 13,1%.
Je pravda, že v tomto a budúcom roku, chcú zavrieť zostávajúce JE.
3/4 Nemcov podporuje vyradenie JE.
Nemci prechádzajú drahou cestou na obnoviteľné zdroje.
To, že sa rozhodli ukončiť produkciu z jadra, bolo politické rozhodnutie.
Podiel jadra je celosvetovo malý cca 10%
Extrémom je FR s podielom cca 70%. na 2. mieste je SR s podielom cca 52%,
nasledujú Ukrajina, Maďarsko, Bulharsko, Belgicko, Slovinsko, ČR,
U nás podiel výrazne stúpne, po spustení oboch blokov EMO3,4 na tom budeme podobne ako FR.
Aj okrem Nemecka je v trende skôr vyraďovanie. (CH,B, otázne je JPN)
Neviem odkiaľ je údaj za SR CO2/kWh, ale je značne optimistický.
Počtár
Vedci v Moskve to tvrdia na základe čoho?
Počtár
Už len porovnať veľkosť tých skupín. V Izraeli je 91% očkovaných oboma dávkami.
Asi sa nezohľadňovali deti, ale pre pochopenie to je jedno.
Izrael má 9 mil. obyvateľov a teda 8 190 000 je očkovaných, 800 000 neočkovaných.
Z tých 8 mil. sa nakazilo 54% z 6275 = 3 388 = 0,042% zo všetkých očkovaných
Z 800 000 neočkovaných sa nakazilo 44,3% z 6275 = 2780 = 0,34% zo všetkých neočkovaných
Účinnosť vakcíny 87,6%
Počtár
Za ten úver musia ručiť? Musia mať aj vlastné prostriedky alebo majetok, 100% hypo už neexistuje.
Navyše musia podstúpiť riziko, že zoženú nájomcu, ktorý bude platiť a "nevybýva" ten byt.
Musia sa o ten byt aj starať.
Ich zisk je odmenou za prácu a investovaný kapitál.
Ak by to bolo také jednoduché a výnosné, tak by to dávno robili napr. stavebné firmy.
Počtár
To by si musel naozaj dobre kúpiť a dobre predať.
priemerná cena v BA kraji (nielen BA)
2010 1 726 €/m2
2020 2 333 €/m2 +35% = 3% p.a.
samozrejme k tomu pribudne nájom.
Pri napr. 2-izbovom byte môže byť prenájom 500€/mesiac.
Ideálnych nájomníkov nie je veľa. Má to aj náklady.
Počtár
Rozumiem Vašej námietke, ale spoločný účet manželov podľa mňa neexistuje.
Poznáte banku, ktorá otvorí spoločný účet vo vlastníctve oboch manželov?
Ak sa spoločné peniaze manželov ukladajú na účet jedného z nich a on zomrie,
bude jeho účet zablokovaný.
Počtár
Počtár
S podstatou, že problém je viac vo výplatnej fáze plne súhlasím. Je možné to čiastočne obísť, ale malo by sa to rozhodne riešiť.
Opravím Vás v tvrdení "čím viac sa posúva odchod do dôchodku, tým je tá šanca nižšia" tá šanca sa nemení.
Vek odchodu do dôchodku sa posúva rovnako ako doba dožitia. Počet rokov na dôchodku zostáva zachovaný.
Ako ste prišli na to, že za 10 rokov zmizne 20% nasporenej sumy?
Buď si "kúpili" dôchodok a potom nemajú žiadnu nasporenú sumu,
alebo je ich nasporená suma ďalej investovaná a strata nebude 2% p.a.
Počtár
Dávka garančného poistenia je dávka vyplácaná po splnení zákonných podmienok, slúži na uspokojenie nárokov z pracovnoprávneho vzťahu v dôsledku platobnej neschopnosti zamestnávateľa.
Napr. nárok na
- mzdu a náhradu za čas pracovnej pohotovosti,
- príjem plynúci členovi družstva z pracovného vzťahu
- náhradu mzdy za sviatky a pri prekážkach v práci,
- náhradu mzdy za dovolenku,
- odstupné, ktoré patrí zamestnancovi pri skončení pracovného pomeru,
- náhradu mzdy pri okamžitom skončení pracovného pomeru,
- náhradu mzdy pri neplatnom skončení pracovného pomeru,
- cestovných, sťahovacích a iných výdavkov, ktoré vznikli pri plnení pracovných povinností,
- náhradu vecnej škody v súvislosti s pracovným úrazom alebo chorobou z povolania,
- náhradu príjmu pri dočasnej pracovnej neschopnosti zamestnanca
Počtár
Životnosť batérií sa zlepšuje, dnes bežné dajú 1 000 plných cyklov = cca 1 000 x 400km = 400 000 km.
Toľko vydržal máloktorý spaľovací motor, navyše len malé % vozidiel je schopné najazdiť tie km.
Dôvera bude stúpať pomaly, cena bude pomaly klesať.
Som presvedčený, že o 10 rokov bude pohľad na EV úplne iný.
Počtár
Zhodneme sa, že zákaz predaja spaľovacích motorov je zlý.
Lepšie by bolo nahradiť ho zákazom prevádzky vozidiel starších ako 20 rokov.
Sídliská pred postavením bytov nemali žiadnu elektrinu. Dnes má každý byt elektrinu, rovnako obchody, školy a verejné osvetlenie. Preto som presvedčený, že zriadiť zásuvky na sídlisku nie je neriešiteľný problém. Odber sídliska v noci je malý, istú dobu bude stačiť aj súčasný prívod a transformátory.
Neskôr ich bude treba posilniť.
EE sa v podmienkach SR bude vyrábať v JE. Dnes 4 bloky vyrábajú cez 50%, logicky 6 blokov je schopných vyrobiť 75% súčasnej spotreby. Spotreba EV bude rásť pomaly, pri 1M EV bi to mohol byť 3 TWh/ročne. To je menej ako výroba 1 bloku JE napr. EMO3.
Likvidácia batérií bude náročný, no nie neriešiteľný problém. I dnes likvidujeme veľké množstvo batérií.
Rovnako likvidujeme oleje a iné škodliviny. V zásade platí, že lepšie sa likviduje veľká batéria ako 100 či 1000 malých.
Počtár
Skús umiestnenie a skončíme pri jedinej elektrárni.
Tu sú Fínske:
Meno reaktora Model Typ reaktora
Loviisa 1 .....VVER V-213 PWR
Loviisa 2.......VVER V-213 PWR
Olkiluoto 1....ABB-III, BWR-2500 BWR
Olkiluoto 2....ABB-III, BWR-2500 BWR
Vidíš tam niekde V-230?
Počtár
Toto platí len pár rokov a do roka sa to určite zmení.
"Vlani sme doviezli najmä z Česka a Poľska spolu 318 GWh elektrickej energie"
To je veľmi malé množstvo,
V roku 2020 dosiahla výroba elektriny v SR 28 991 GWh elektriny.
V porovnaní s rokom 2019 sa výroba zvýšila o 381 GWh.
Dovoz teda predstavuje cca 1%.
Mochovce na oboch blokoch mierne zvyšovali výkon.
Ak sa spustí EMO 3 t.j. cca 3 500 GWh ročne sme vo veľkom pluse a budeme vyvážať.
EMO 4 o cca 5 rokov len posilní vývoz.
Počtár
Koľkože vlastní ten Enel v našich elektrárňach? Enel v SR končí.
Počtár
Prepáčte, ale Vašim číslam naozaj nerozumiem.
"je priemerne potrebných 5kWh na jedno nabitie na hodinu u jedného auta"
Mysleli ste nabíjací výkon 5kW (5kWh za hodinu)?
Potrebných je cca 15-20 kWh na prejazdenie 100km, pri nájazde nižšom ako 15 000km za rok
to predstavuje cca 3 MWh/rok/auto.
Ako ste vypočítali, že elektrina bude len pre 30% vozidiel?
Počtár
Odporúčame
HOKEJPrekvapilo ma, čo mi povedal Chára po tom, ako ma zničil. Džentlmen s dušou bojovníka si vyslúžil večnú slávu
FUTBALHouston, máme problém! Ozvala sa Ronaldova sestra a poriadne priliala olej do ohňa. V Portugalsku sa spomína občianska vojna
ZDRAVIEKVÍZ: Koža dostáva v lete zabrať. Viete, ako na popraskané päty či pokožku podráždenú chlórom z bazéna?
NÁZORYLikvidácia vedy, žeby dôvod na oslavu? O "konci" Ľuboša Blahu a zrušení jedného vedeckého ústavu SAV 
CESTOVANIENevysvetliteľná tragédia v zoo: Trojročného chlapca hodil neznámy muž do výbehu s krokodílmi
SPRÁVYVIDEO: Bratislavu zasiahla apokalypsa. Mesto bičovali mimoriadne nebezpečné blesky i vietor o sile tornáda
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
